MZR-CD – diagnoza układu podciśnienia

[arekt2222]

Witam u Mnie w Aucie zaobserwowałem takie zjawisko mianowicie w wezyku idacym do EGR podciśnienie jest ale po ok 20 s znika wie ktos moze czym to jest spowodowane?Czy przy nie szczelnym ukladzie podciśnienie pojawialo by sie na te 20 sekund a póżniej znikało?

[JerryCold]

bo całą zimę praktycznie przejeździłem bez błędu a tylko zrobiło się ciepło i wyskakuje non stop

no.. to dokładnie tak samo jak u mnie xD Już drugi rok tak jeżdżę ...
Z nadejściem zimy kontrolki Chack Engine same gasną , a z nadejściem wiosny się zaświecają

[milosz_m5]

bo całą zimę praktycznie przejeździłem bez błędu a tylko zrobiło się ciepło i wyskakuje non stop

no.. to dokładnie tak samo jak u mnie xD Już drugi rok tak jeżdżę ...
Z nadejściem zimy kontrolki Chack Engine same gasną , a z nadejściem wiosny się zaświecają

U mnie występuje ten sam problem. Temperatura przekracza 15-17 stopni C i pojawia się błąd P0401. Poniżej tej temperatury błędu nie ma. Nadmienie, że sam znika w niskiej temperaturze, nie wymaga kasowania. Wężyki i zaworki zostały sprawdzone. EGR wyczyszczony. Nie mam już więcej pomysłów

[Siwy_Płock]

Czy ktoś posiada lub może zrobić zdjęcia prawidłowego podłączenia wężyków podciśnień?

[smile]

Troszkę wyżej masz schemat. Nie jest to takie proste. Zdjęcie nie jest w stanie pokazać co i gdzie ma być podłączone z uwagi na rozbudowaną instalację podciśnień.

[Siwy_Płock]

Troszkę wyżej masz schemat. Nie jest to takie proste. Zdjęcie nie jest w stanie pokazać co i gdzie ma być podłączone z uwagi na rozbudowaną instalację podciśnień.

No wiem ale mam pewien problem. Podłączyłem podciśnienia wg schematu i mazda odzyskała przyspieszenie jednak tak jakby nie zawsze działa. Niekiedy jest na wszystkich biegach a niekiedy na jedynce i dwójce idzie dobrze a na 3 biegu muli. Do tego przy muleniu zaczyna kopcić. Do tego zapalił się check od EGR'a. Czy rozwiązania z tym czasowym muleniem mam szukać w przewodach podciśnieniowych Egr'u?

[smile]

Dokładny nr błędu?

[Siwy_Płock]

Dokładny nr błędu?

P0401
P0404

[bieski]

Tak, przejrzyj EGR.

[marcin0922]

Witam ponownie. I jak poradził sobie ktoś z błędami P0401 P0404 mi po tych wszystkich zabiegach czyli sprawdzaniu wszystkich wężyków, elektrozaworów i co tam jeszcze byłem w stanie pogrzebać wyskakuje cały czas P0401 a co dalej to już nie wiem pozostaje czekać chyba na ochłodzenie

[zausznik6]

Witam.
Mam duży problem z moją mazda 6 2.0 dezel 121KM 2004 rok walczę ponad miesiąc.
Wyskakuje mi błąd wraz z lampkami silnika i kontroli trakcji.

P0402 – W uk_adzie EGR wykryto nadmierny przep_yw podczas pracy nabiegu ja_owym.
Nie wiem czego mam szukać teraz., EGR został wymieniony pompa Vacum też.
Błąd potrafi wyskoczyć różnie po 50 km a nawet po 150km.
Pomóżcie ręce już załamuje a mechanicy są bezradni

[Siwy_Płock]

P0402 – W uk_adzie EGR wykryto nadmierny przep_yw podczas pracy nabiegu ja_owym.
Nie wiem czego mam szukać teraz., EGR został wymieniony pompa Vacum też.
Błąd potrafi wyskoczyć różnie po 50 km a nawet po 150km.
Pomóżcie ręce już załamuje a mechanicy są bezradni

Sprawdź wężyki podciśnień od solenoidów tych na dole które odpowiadają za EGR. Mogły sparcieć albo zostać przegryzione. Równie dobrze uszkodzić się mógł któryś z solenoidów

[zboq]

P0402 – W uk_adzie EGR wykryto nadmierny przep_yw podczas pracy nabiegu ja_owym.
Nie wiem czego mam szukać teraz., EGR został wymieniony pompa Vacum też.
Błąd potrafi wyskoczyć różnie po 50 km a nawet po 150km.
Pomóżcie ręce już załamuje a mechanicy są bezradni

U mnie nawet z tym błędem sobie znany warsztat z Mysłowic nie poradził . Wymienili mi EGR a błąd dalej wyskakuje. I jest dokładnie tak jak piszesz. Czasami pojawi się bardzo szybko a czasami trzeba przejechać kilkaset kilometrów.
Trzeba będzie przeglądnąć te solenoidy od EGR.

[Siwy_Płock]

Witajcie,
Walczę z podciśnieniami w Maździe i gryzą mi się trochę dwa schematy podane na forum:


W pierwszym są 4 otwory do podłączenia węzyków do puszki filtra powietrza a na drugim wchodzą tam tylko 3 węzyki. Dodatkowo na pierwszym napisane jest ze dochodzi tam wężyk od zaworu 30% otwarcia przepustnicy a na drugim schemacie żaden wężyk tam nie wchodzi.
Problem mam także z tym że z pompy Vacuum wychodzą wg. schematu drugiego tylko dwa króćce a w rzeczywistości wychodzą 3.
Jak to wszystko podłączyć bo już mi ręce opadają

[jeziorek]

Mam pytanie odnośnie tego zielono-białego zaworku na przewodzie od filtra powietrza do pompy vacum. Sprawdziłem sobie go – wiec u mnie w jedną stronę przepuszcza lepiej (choć z wyczuwalnym oporem) – w zasadzie jak dmucham w niego to gwiżdże:), natomiast w drugą nie blokuje idealnie. Czuć jak powietrze przelatuje z drugiej strony – jest duży opór ale czuć. Czy tak powinno być? Drugi, większy filtr ma inną funkcję? Można go jakoś sprawdzić?
jzk

[Siwy_Płock]

Czy tak powinno być?

Tak, tak powinno być

[zausznik6]

Zboq jak będziesz coś więcej wiedział z tym błędem P0402 daj znać siły mi już opadają wystarczy, że dojdzie obrotomierz do 3 tys obrotów to za chwile mam błąd a jak spokojnie jadę nie przekraczam 2,5 tyś. obrotów to ostatnio nawet 600 kilometrów pokonałem bez błędu o dziwo do dzisiaj.

[Siwy_Płock]

Mam pytanie. Gdzie konkretnie umiejscowiony jest silownik vsc? Czy wszystkie auta z 2004 roku nie mialy tego silownika? Jezeli ma ktos zdjecie tego silownika to bylbym wdzieczny

[LesBourgeois]

Witam,
ja mam taki problem iż przy dodawaniu gazu umiarkowanie nagle słychać brzęczenie w zakresie 1500-2000obr., a jak dodam gazu agresywnie to brzęczenia nie ma. Wężyki od podciśnienia miałem wymieniane, samochód nie zamula. Czy to może być EGR? jak zdejmę wężyk od EGR i się przejadę to nie ma objawów o których piszę. Ale zauważyłem również ze jak odłączę wężyk od EGR to zasysa powietrze ale po paru sekundach podciśnienia nie ma czy to normalne jak odłączy się przewód?
EGR jest cały zasyfiony(również go czyściłem)

[mkondi]

Witam
Mam pytanko czy ma może ktoś na zbyciu lub wie gdzie można dostać ten filterek (zawór) zaznaczony na czerwono bo mój się połamał nr części o ile się nie mylę to RF4F-18-746 Pozdrawiam