Trudne do zlokalizowania stuki w przednim zawieszeniu.

[pablogda]

W moim przypadku winne były przednie amortyzatory.
Po ich wymianie problem zniknął (wcześniej wymieniłem gumy stabilizatorów oraz tylne tuleje wahaczy przednich).

[wujeklen]

Witam,

Mój problem jest podobnej natury. Mianowicie męczą mnie głuche stuki w dobiegające z przodu. Amortyzatory przednie wymieniałem ostatnio bo niestety jeden już był totalnie popsuty:). Gumy też wymieniałem jakiś czas temu. Dlatego jestem w kropce bo już sam nie wiem co to może być.

Czy wie ktoś co boli moją M5?

[HAJNA]

Wymiana amortyzatora lewego przyjemna cisza

[pawdun]

Panowie, dziekuje za wymiane doswiadczen, dzieki temu po nieudanej próbie przez angielskich specjalistow zasugerowalem gumki przy stabilizatorze i jak reką odjął
az sie chce jezdzic....
pozdrawiam

[czah666]

jeżeli chodzi o gumy na drążku stabilizatora to podpowiem że jak zaczną stukać to można je porostu zamienić stronami ( zużywają się po zewnętrznej). U mnie zaczynały lekko postukiwać, kopiłem nowe i okazały się za luźne- po wymianie waliło bardzie jniż przed. Więc założyłem stare zmieniając je miejscami a nowe zwróciłem... jak na razie juz ponad miesiąc cisza

[tomasek77]

Witam,

Mój problem jest podobnej natury. Mianowicie męczą mnie głuche stuki w dobiegające z przodu. Amortyzatory przednie wymieniałem ostatnio bo niestety jeden już był totalnie popsuty:). Gumy też wymieniałem jakiś czas temu. Dlatego jestem w kropce bo już sam nie wiem co to może być.

Czy wie ktoś co boli moją M5?

wujeklen

Masz podobnie jak ja ,ja jestem po wymianie tulei wahacza,amortyzatorów .Jest lepiej a przynajmniej było po około tygodniu się troszkę pogorszyło ,po około 2 tyg. jazdy moje podejrzenia poszły w kierunku maglownicy, stuk pod pedałem później stuki przy dziurach ,wydaje się że czuje je na kierownicy ale czasami mam wrażenie że są też z prawej strony ,może przez to że się niosą.
W środę jadę do mechanik wyjąć i zregenerować maglownicę ,dam znać czy pomogło.

[tomasek77]

A więc jestem po wizycie u mechanika ,dokładnie sprawdził maglownicę oraz końcówki drążków kierowniczych i wszystko ok, także dalszą drogą doszedł że przyczyną mogą być gumy stabilizatora .
Po wymianie stuki ,puki,skrzypy ucichły:)

Podsumowując w związku ze stukami,skrzypieniem ,słaba sprawność amorków (52%) bujaniem auta podczas szybkiej zmiany kierunków jazdy zostały wymienione :
– amortyzatory KAYAB
-poduszka amortyzatora
-łożysko amortyzatora
– przednia tuleja wahacza
– tylna tuleja wahacza
– tuleje stabilizatora
-drążki kierownicze

Przeguby oraz końcówki drążków są ok więc na razie nie wymieniałem

[gibson78]

odkopię trochę,

ja też walczę z tymi pukami, moi mechanicy myślą dziwnie na mnie patrzą bo im zawracam,
ale ja się uparłem i powiedziałem że mi stukać nie będzie i koniec.

Wymieniłem:
wsporniki, tuleje na wahaczu, gumy stabilizatora ( zamienniki ) , podporę półosi ( wszystko miało luzy ).
chłopy z warsztatu mówią jeździć.
zamówiłem a ASO oryginalne gumy stabilizatora bo coś czuję że to w okolicach grodzi tłucze.

jak wymienie na orginały to zobaczymy co dalej.

pozostaną już tylko amory ( na diagnostyce 77% ) i poducha+łożysko amora.

[Yard]

Sprawdź gumy mocujące przekładnię kierowniczą. U mnie one mają luz i stuka. Wymieniłem wszystkie gumy i łączniki i nadal były stuki. Przy skrajnym skręcaniu kierownicy dopiero było widać luzy na tych gumach. Przy normalnych oględzinach nie pokazywały się.

[tomasek77]

gibson78

Miałem podobnie amorki,łożyska,poduchy ,tuleje wymienione i dalej stukało. Winne były gumy stabilizatora (zamienniki) nie wiem czy ma to znaczenie ale zamienniki były rozcięte w dół (podstawa) a oryginały od mazdy w bok .
A dźwięk dochodził jak by od prawego koła, albo ze środka .Wraz z mechanikiem rozbujałem auto a drugi sprawdził pod spodem i padło na tuleje .
Od wymiany mineło 4 tygodnie i nic nie stuka

[gibson78]

Witam,

potwierdzam, że w moim przypadku pomogły oryginalne gumy stabilizatora.
Mechanicy byli w szoku, bo wymieniliby mi pół auta, a o gumach nie pomyśleli, bo przecież nowe.
W sumie się nie dziwię bo gdyby nie Wasze podpowiedzi to też bym ich nie ruszył.

Podsumowując błoga cisza w zawieszeniu.

Dzięki

[tomasek77]

gibson78 gratuluje sprawnej Madzi .

Oby się odwdzięczała jak najdłużej. Ile gumy kosztowały?

[gibson78]

Gumy 75 zł za sztukę plus przesyłka 20 zł. Spokój duszy bezcenny

[Yard]

Gdzie kupiłeś te gumy?

[jankess77]

Witam.
Odswiezam temat. Jestem po wymianie amortyzatorow bilstein. Nadal stuka ale zauwazylem taka zaleznosc, ze jak ruszam to slychac lekki stuk. Przy hamowaniu nie slychac. Jak auto jest zimne i przy wysprzeglaniu 2 biegu slychac kolejny glosniejszy stuk dochodzacy z srodka przegrody. Czuc az to na pedalach. Umowiony jestem z mechanikiem w przyszlym tygodniu. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

[zulat]

Witam, mam podobny problem.
Wymieniłem wahacze , łącznik , gumy drążka ,sworznie nawet wymieniłem lewy przegub wewnętrzny bo miał lekkie luzy . A stuki nadal słychać . Byłem już u kilku mechaników i im ręce opadają .Proponują wymianę amorów wraz z poduszkami lecz amory po sprawdzeniu mają prawie po 80 % a stuki słychać od strony lewej ale tak od konsoli nie mam pojęcia co to może być.

[Damian68]

Witam.
Odswiezam temat. Jestem po wymianie amortyzatorow bilstein. Nadal stuka ale zauwazylem taka zaleznosc, ze jak ruszam to slychac lekki stuk. Przy hamowaniu nie slychac. Jak auto jest zimne i przy wysprzeglaniu 2 biegu slychac kolejny glosniejszy stuk dochodzacy z srodka przegrody. Czuc az to na pedalach. Umowiony jestem z mechanikiem w przyszlym tygodniu. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Miałem taki sam objaw i po wymianie wahaczy ustąpiło

[zulat]

Tylko że wahacze już wymienione i nadal to samo.

[karlo8]

koledzy
u mnie problem podobny ale troszke inny
wymienilem komplet amorków, nowe łaczniki, miesiac po regeneracji magla
i jadać ostatnio autostrada tak do 130 było super, jak przyspieszylem
zaczelo coś wibrować w zawieszeniu z przodu.

a dzis jak jechałem po miescie drogą nierówną (kocie łby) dośc szybko ok 50/60 na h strasznie zaczeło coś wibrować

co to może sie jeszcze dziać

ps. a tak poza tym strasznie czuje i słysze wszystkie dziury
amorki i koncówki drazka stabilizatora nowe

[PiolasM5]

Cześć,

Ja w sprawie tych gum stabilizatora.

Wymieniałem u siebie te gumy jakoś 20tyś temu (zamienniki) i niestety znów mam temat na tapecie.
Teraz wiem, że albo oryginał albo to:

http://www.tedgum.pl/katalog/39/1344/61 ... 6946/19531
(POLIURETAN – 28zł szt)

Co wg Was lepsze?

Teraz drugie pytanie:

Czy zużyte gumy stabilizatora mogą powodować niestabilną jazdę na nierównościach. Każda dziura, nierówność powoduje, że auto zachowuje się jakbym jechał w koleinach, nawet przy małych prędkościach 30-40km/h, rzuca autem, muszę kontrować kierownicą tor jazdy, brak tej stabilności.

Byłem dziś na stacji diagnostycznej to brak jakichkolwiek luzów w zawieszeniu (pomijając te gumy stabilizatora), amorki 80% przód, 70% tył.

ps.
Geometria i zbieżność też wzorowa, sprawdzane na "kamerach laserach".
Na oponach zimowych profil 205/60/16 brak takiego zachowania, na letnich 205/55/16 auto "lata".
Jazda na ekspresówkach/autostradach jak po stole bez znaczenia na jakich oponach.

Wydaje mi się, że profil opony jakoś wpływa na ułożenie stabilizatora (na zimówkach auto wyżej stało) a letni komplet kół + wyrobione gumy powodują ten chaos – co wy na to?

Dzięki za zainteresowanie.