Klub MazdaSpeed

deejay27 · przez **deejay27** » 2 gru 2014, 13:01

slisman zgadzam się z Tobą z 100% lecz dla mnie dołożenie tabletów czy innych tego typu urządzeń nie jest modyfikacją ktora zasługuje na projekt. Owszem ogrom pracy włożony w auto , zasługuje na pochwałę i wcale nie pisze tego żeby negować czyjeś auto . Każdy robi auto dla siebie , lecz do projektów sie nie nadaje. projekt byłby wtedy gdyby kolega Setritus zrobił Xedosa kombi , zamontował motor V8 który nie występował w tym aucie . Mam nadzieję że rozumiecie o co mi chodzi.
Ja kończe OT , bo nie będę zaśmiecał tematu . Swoją opinie wyraziłem i tyle.

phoenx · przez **phoenx** » 2 gru 2014, 13:03

KL nie występuje w aucie, planowany KL-ZE tym bardziej:> Tak samo tablet i inne urządzenia o których wspomniałeś

A moim skromnym zdaniem jest to projekt. I to spory.

deejay27 · przez **deejay27** » 2 gru 2014, 13:21

Kolego weź otwórz oczy i zwróć uwagę że KF, KL i KL-ZE to zewnetrznie takie same silniki , więc ich wymiana nie stanowi jakiegoś problemu . Wszystko niemal pasuje . Troszkę trudniej sprawa się ma w przypadku KL-ZE bo tam już trzeba to czym innym sterować .

phoenx · przez **phoenx** » 2 gru 2014, 13:26

Ale nie występuje w tych autach seryjnie;) I temu właśnie o KL-ZE wspomniałem... No, ale... Nie ma co spamować wątku. Ty masz swoje racje a ja swoje – dla Ciebie i co niektórych to nie projekt a dla mnie i innych to projekt i to spory. A jak wiadomo z dnia świra 'moja racja jest najmojsza'

alk80 · przez **alk80** » 2 gru 2014, 13:34

phoenx napisał(a):jest to projekt. I to spory.

i mega kawał włożonej swojej pracy

deejay27 napisał(a):projekt byłby wtedy gdyby kolega Setritus zrobił Xedosa kombi

a mi chodzi po głowie, że jeśli GW się nie sprzeda zrobię z niej pickapa o którym zawsze marzyłem

**goju10** · przez **goju10** » 2 gru 2014, 16:26

deejay27 napisał(a):Kolego weź otwórz oczy i zwróć uwagę że KF, KL i KL-ZE to zewnetrznie takie same silniki , więc ich wymiana nie stanowi jakiegoś problemu . Wszystko niemal pasuje . Troszkę trudniej sprawa się ma w przypadku KL-ZE bo tam już trzeba to czym innym sterować .

Z tego co pamiętam to w tym aucie nie było KF-a, tylko 1,6. Więc nie było chyba, aż tak łatwo jak piszesz.

slisman · przez **slisman** » 2 gru 2014, 18:08

"W dziale mogą znaleźć się zarówno projekty podnoszące moc, zmieniające wygląd auta (kwestie dobrego smaku określa jury), jak i "perełki" oraz doprowadzone do stanu oryginalności auta klasyczne."

Czyli mody mechaniczne nie są jedynym wymogiem (aczkolwiek takie też są w planach).

A jeśli chodzi o wygląd – tych modów całkiem tu sporo, jedynie można się spierać co do "dobrego smaku". Ale tak: nowy lakier, duża felga, wnętrze perfect.

Z innych modów przecież są hamulce od M6, klapy w wydechu i masa innych fajnych rzeczy. Czyli projekt jak w mordę strzelił

julek · przez **julek** » 2 gru 2014, 22:47

Powiem tak na początek jest to moje zdanie i nie mam na celu nikogo urazić.
Rozumiem, że auto setitriusa jest dograne w 100 procentach i, że zawiera strasznie dużo modów plus jeszcze ten kl-ze w planach szalonych heh

malowanie dobra te auta mają swoje lata i każde tak naprawdę wymaga lakierowania

+ Felga no to jeszcze z auta nie czyni projektu:P Auto jest dograne ładne i wypicowane i powinno zostać właśnie w tym dziale

Dla mnie na miano projektu zasługują auta takie jak auto malutkiej np 2.0 zrobione od podstaw do tego kompresor ile to jest rzeżby plus auta jak pare mx3 z kl-de lub kl-ze + TURBO oczywiście. W projektach powinny się znajdować auta, które zostały przerobione w konkretny sposób... Auto Creenshawa też nie powinno znależć się w projektach tego też nie rozumiem. Auta są piękne pracy w nich widać ogrom, ale weżcie na to poprawke, że to jeszcze z auta nie czyni PROJEKTU!

Ps: Creenshaw i Setitrius nie zabijajcie mnie za moją wypowiedż

bo nikogo nie chciałem tym urażić jedynie wyrażić swoją opinie

deejay27 · przez **deejay27** » 3 gru 2014, 00:50

Dokładnie o tym samym myślałem wyrażając swoje zdanie:)

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 3 gru 2014, 08:19

spoko, nie obrażam się, ale moje zdanie jest inne, dla mnie wszystko co ponad seria powinno tam się znaleźć. Może nie jak auto ma tylko springi i koło, ale jak już do tego dochodzi gwint, dolot, wydech i jest dopieszczone to się wyróżnia

po prostu każdy ma inne zdanie i trzeba to uszanować, a w projektach jest komisja i ich zdanie liczy się tu najbardziej

phoenx · przez **phoenx** » 3 gru 2014, 11:15

Crenshaw napisał(a):wszystko co ponad seria powinno tam się znaleźć

A ja mam założone LPG, to też się liczy?

A tak poważnie to racja... My sobie możemy tu dywagować a i tak o projekcie zdecyduje komisja.

Piotr_ · przez **Piotr_** » 3 gru 2014, 11:57

Co do projektów...musi być gruuuubo albo wcale

Projekty powinny być podzielone na rodzaj modyfikacji i byłoby najlepiej

Co do auta żeby nie było ot... troszkę za dużo gadżetów jak dla mnie, wszystko się świeci na różne kolorki a to kojarzy mi się raczej z tjuningiem

KL-ZE fajna sprawa <spoko>

Beny · przez **Beny** » 3 gru 2014, 16:37

XED napisał(a):Co do projektów...musi być gruuuubo albo wcale
Projekty powinny być podzielone na rodzaj modyfikacji i byłoby najlepiej

to może trzeba to zaproponować władzy do rozpatrzenia

Setritus · przez **Setritus** » 4 gru 2014, 03:05

Projekty projektami, a hamulce z MPSa juz prawie gotowe do swapu.
Pompa wspomagania z Xedosa 9 jest, dziś podjechałem przetoczyć tarcze, wyszło bardzo ładnie, chciałem kupić nowe ale te wyglada na tyle dobrze ze chyba nie ma na razie sensu. Wysyłka tarcz z USA podwaja ich koszt, jak znajomy bedzie sobie wysyłał samochód to wrzuce mu do bagażnika moje tarcze i przypłyną za darmo.
Tarcze zostały do tego przeze mnie dokłądnie oczyszczone ze rdzy, pomalowane ocynkiem i jakąś "specjalną" czarną farbą silikonową która ma znieść wysokie temp.
Czekam jeszcze tylko na klocki które też są w drodze ze stanów, powinny być w ciagu kilku dni.
Jako ciekawostke powiem ze za toczenie tarcz płaciłem 50zł/4 sztuki

mam nadzieje ze jakość wykonania nie będzie porównywalna do ceny

Plan był złożyć hamulce w marcu, po zimie, ale że w tym roku nie planuje w ogóle zakładać zimowych kół 15" to moge śmiało swapować heble juz teraz <faja>

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 4 gru 2014, 08:17

ale pogrom będzie

Beny · przez **Beny** » 4 gru 2014, 09:17

zmieszcza się <lol>

na zdjęciu w porównaniu do starych to wilekie sa

ile tłoczków maja zaciski?

slisman · przez **slisman** » 4 gru 2014, 10:14

O proszę, to się nazywa projekt

A tak serio: hamulce kosa, ładnie wypełniają felgę <spoko>

alk80 · przez **alk80** » 4 gru 2014, 10:47

na tylnym zderzaku trzeba będzie dać naklejkę ostrzegawczą że są mega heble i zatrzymuje się w miejscu

szkoda było by żeby ktoś ci wjechał w kufer

phoenx · przez **phoenx** » 4 gru 2014, 10:58

alk80 napisał(a):naklejkę ostrzegawczą że są mega heble

Np. taką jaką kiedyś naklejali w Fiat 125p

Setritus · przez **Setritus** » 4 gru 2014, 11:45

alk80 napisał(a):na tylnym zderzaku trzeba będzie dać naklejkę ostrzegawczą że są mega heble i zatrzymuje się w miejscu
szkoda było by żeby ktoś ci wjechał w kufer

No właśnie, z takimi hamulcami bede miał pewność że żeby nie wiem jak gwałtownie hamowało auto przede mną i tak sie zatrzymam (o ile sie nie zagapie

), hamulce w końcu pochodzą z najbardziej usportowionej wersji M6, auta cięższego, pompa i serwo z X9, auta znacznie cięższego...
Rzecz w tym że osoba za mną niekoniecznie musi sie zatrzymać, miejmy nadzieje że nic złego z tego nie wyniknie!

Klub MazdaSpeed

Mazda Xedos 6 CA KLZE '94 White...

Kto przegląda forum

Moderator