Mazda3 2.0 Zbyt duże spalanie oleju

[Ojciec85]

Podczepię się pod temat ponieważ jest bardzo podobny do mojego. Historia jak inna, lecz proszę przeczytajcie i podpowiedzcie .

Mazda 3 2003 2.0benzyna 126tys wg licznika
W skrócie:
800km przyjechałem nowym nabytkiem od naszego zachodniego sąsiada – nie zauważyłem znaczących ubytków w oleju.
Wymieniłem olej itp. Wg książki i karteczki pod maską, zawsze był zalewany 5w30 (bez wzmianki o producencie). Zalałem Castrol Edge 5W30
1000 km / zużycie 0,7l czyli cały olej od min do max – jazda mieszana.
1000 km / 0.4l – sprawdziłem spalanie oleju jadąc na wakacje. Prędkość emeryta max 120KM/h jadąc po S3. (spalanie na + 7,1/100km)

I teraz Panowie/Panie jestem w kropce, bo nie wiem co robić. Samochód ewidentnie wcina olej. Nie zauważyłem wycieków ani też dymienia.
Przed rozbieraniem silnika chciałbym spróbować tańszej alternatywy – oczywiście jeżeli to mu nie zaszkodzi.
Na forum wyczytałem ze Castrol „nie pracuje dobrze” z silnikami mazdy.
Ot moje pomysły :
1/ Czy wymiana oleju na olej 5w30 innego producenta może pomóc Jaki olej będzie najodpowiedniejszy dla tego silnika (DEXELIA ULTRA 5W30 /Elf 5W30 Evolution SXR / MOBIL SUPER 3000 XE 5W30, Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 – może inny? ) ?
2/ Zmiana na 5W40 lub 10w40

Proszę o sugestię

[marcin255]

Zmierz kompresję silnika

[Ojciec85]

Ok więc zacznę od sprawdzenia kompresji.
A może ma ktoś sugestię dot. mojego wywodu o oleju ?

[marcin255]

Jak masz uwaloną kompresję to nie ma co o oleju dyskutować , ewentualnie można spróbować 0w40 , 5w40

1000 km / 0.4l

widać spalanie oleju spada , obserwuj , czasem po zmianie oleju- gatunku , gęstości na początku łyknie więcej

[Gamboa]

no i jak sie sprawy maja z tym olejem? jestem ciekaw czy bierze wiecej, mniej?
moim zdaniem jak brał to bedzie brał dalej, olej nic nie zmieni, co najwyzej moga to być sladowe ilości

[Gamboa]

jak zakończył się spór? dajcie relacje bo to ciekawe!

[szk8]

No cóż. Dokumenty (pozew o zapłatę) zostały złożone w Sądzie i trzeba czekać na termin sprawy. Czas oczekiwania bedzie pewnie długi znając polski wymiar sprawiedliwości.

[marcin255]

A co było – jest przyczyną spalania 1 L oleju na 1 tys.km ?

[Ojciec85]

Co zrobił mechanik :
– Potraktował pierścienie naftą
– Sprawdził kompresję przed i po nalaniu nafty – ciśnienie 12.. ( z hakiem) na każdym cylindrze takie samo
– Po wykręceniu świec, nie były ochlapane olejem
– Zalał silnik ELF 5w30 + filtr

Przejechałem 800 km i :
W początkowej fazie do 500 km nie zauważyłem ubytków Wprawdzie jeździłem delikatnie (max do 3,5 tys/obr). Ostatnio kilka razy wyprzedzałem tiry itp przez co obrotomierz leciał do 5tys/obr (zresztą japońska benzyna nie powinna mieć z tym problemu !) – efekt taki, że na bagnecie jest połowa stanu oleju, co oznacza że na 1000 KM będzie brał ok 0,4-0,5l. I tyle

Jakieś pomysły Ja niestety widzę tutaj remont silnika : pierścienie – uszczelniacze – głowica. Będę wdzięczny za sugestie dotyczące niestety zbliżającego się remontu.

[piterus87]

Zapieczonych pierścieni żaden preparat nie ruszy. Wiem, bo przerabiałem u siebie już mnóstwo specyfików Jedynym słusznym rozwiązaniem będzie remont.

[Raduli]

Ja przez rok szukałem sposobu na branie oleju (szkoda kasy i czasu) i w końcu pojechałem na remont. Uszczelniacze i pierścienie do wymiany. Rób u mechanika – fachowca z gwarancją na remont.
Nie brał do prędkości 100km/h a w trasie przy 140km/h chlał około 1.4l oliwy na 1000km

[Qrczaq]

Witam,
Moja Madziluka zjadła 0.7 litra (od max do min) przez 6tys. Silnik 2.0 150KM, 133tys przebiegu, mam sie czym przejmowac?

[marcin255]

Witam,
Moja Madziluka zjadła 0.7 litra (od max do min) przez 6tys. Silnik 2.0 150KM, 133tys przebiegu, mam sie czym przejmowac?

nic bym nie kombinował , litr dolewki 35 zł remont to ....

[buczos]

i nie masz 100% pewności, że po remoncie będzie mniej brało oliwy
Póki nie bierze 1l/1000km to bym nic nie ruszał.

[kalesoon]

i nie masz 100% pewności, że po remoncie będzie mniej brało oliwy
Póki nie bierze 1l/1000km to bym nic nie ruszał.

Niestety, taka sytuacja pojawiła się u mnie. Po zmianie oliwy na 5w30 (przedtem tez był 5w30 jakiś dziwny olej) motul eco-nergy, przejechaniu 1,2k km zjadło olej między max a min. Dolałem teraz 500ml jest w połowie. Auta nie pałowałem, jechałem max 160km/h, kilka razy zdarzyło się wyprzedać ciągnąć silnik do wysokich obrotów (5-6k). Nie ma żadnych wycieków, płynu chłodniczego nie ubywa, silnik zachowuje się chyba wzorcowo (przy przejściu przez 3,5~4,0 k rpm czuć duży skok mocy, ale to raczej jest ok, bo przy 4k jest największy moment), nie kopci na niebiesko, sprawdzałem na całym zakresie obrotów na rozgrzanym silniku. Jedyne co mi się nie podoba, to czarna od sadzy rura wydechowa, ale nie zauważyłem by coś niepokojącego wydobywało się z rury... ale to pewnie ten olej właśnie

Będę jechał sprawdzać kompresje, na razie nic więcej mi nie przychodzi do głowy. Jestem laikiem, w tym temacie, jakieś porady, sugestie?

[marcin255]

(przedtem tez był 5w30 jakiś dziwny olej)

przy kupnie , sam wymieniłeś pierwszy raz ?

[kalesoon]

(przedtem tez był 5w30 jakiś dziwny olej)

przy kupnie , sam wymieniłeś pierwszy raz ?

Nie, ja przy aucie nic nie robię. Olej wymieniałem u mechanika u którego serwisuje auta od jakiegoś już czasu. Oleju weszło ~4,3litra.

[marcin255]

oleje 5w30 są różne jedne maja gęstość w 100 *C 9.6 inne 12.3 , eco nergy akurat ma 10 więc możliwe , że poprzednio zalany był " gęstszy " 5w30 z normą A3

[kalesoon]

oleje 5w30 są różne jedne maja gęstość w 100 *C 9.6 inne 12.3 , eco nergy akurat ma 10 więc możliwe , że poprzednio zalany był " gęstszy " 5w30 z normą A3

Taki specyfik zalał poprzedni właściciel.

http://www.mannol.de/pl/?action=accesso ... LL%205W-30

[marcin255]

jakoś specjalnie " rzadszy " nie był , czasem po zmianie jakości oleju , marki przez parę tys.km oleju ubywa więcej ,potem się normalizuje , poobserwuj 3-4 tys.km
ps. albo Motul podróba