Klub MazdaSpeed

bercikz · przez **bercikz** » 1 paź 2014, 09:05

Hej,

Właśnie co kupiłem sobie Mazde 3 w dieslu, i zastanawia mnie czy to normalne, że po przejechaniu 20km ze średnią prędkością ok 50km/h, lub inna trasa: 100km z średnią prędkością 80km/h włącza się wentylator. Temperatura na zegarach jest prawidłowa.

kropek101 · przez **kropek101** » 1 paź 2014, 15:21

wentylator pracuje mimo wyłączonej klimy?

akostarek · przez **akostarek** » 1 paź 2014, 17:21

może wymusza Ci wypalanie filtra cząstek stałych, albo coś się pochrzaniło.

wacha8 · przez **wacha8** » 1 paź 2014, 17:23

Jeżeli posiadasz FAP (filtr cząstek stałych) to w czasie,gdy jest przepalany , wentylator będzie pracował nawet na postoju przy wyłączonym aucie,w przypadku gdy dzieje się to często , masz filtr zapchany na maxa i pozostaje wymiana lub kastracja i masz spokój na zawsze , miałem takie same objawy

bercikz · przez **bercikz** » 1 paź 2014, 18:00

Wentylator pracuje po wyłączeniu samochodu, po zamknięciu zamka. Jak odchodzę od samochodu na parkingu to z przodu słychać wentylator.

Co do klimatyzacji trudno mi się wypowiadać, ponieważ samochód mam ledwo kilka dni, a przy włączonym nadmuchu na szyby klima włącza się automatycznie.
Co do wypalenia to nie widzę żadnej kontrolki to sygnalizującej, aczkolwiek na pewno mam FAP'a. Jak to sprawdzić, czy FAP się wypala ?

akostarek · przez **akostarek** » 1 paź 2014, 18:27

nie ma kontrolki, poszukaj na forum, z tego co pamiętam;
– chwilowe spalanie >0 przy hamowaniu silnikiem
– ogrzewanie tylnej szyby

Z tego co pamiętam to wentylator chłodnicy to był już drugi "stopień" wymuszania większego obciążenia silnika, potem zostają już tylko świece żarowe.

kuchcik78 · przez **kuchcik78** » 1 paź 2014, 19:47

Witam,ja mam podobny problem z wentylatorem ale ja posiadam filtr cząstek stałych mokry czyli z płynem katalitycznym.Moje pytanie to czy przy takim filtrze też wentylator się będzie często załączał,czy to może coś innego.

akostarek · przez **akostarek** » 1 paź 2014, 19:49

właśnie o takim filtrze cały czas mowa.

kuchcik78 · przez **kuchcik78** » 1 paź 2014, 19:51

Rozumiem,że przy dpf jest to sygnalizowane kontrolką,a przy fap nie ma informacji o wypalaniu.Czy trzeba jakoś szczególnie zwracać na to uwage?

akostarek · przez **akostarek** » 1 paź 2014, 19:53

najlepiej nie gasić silnika jeśli trwa wypalanie – wszystko znajdziesz na forum.

kuchcik78 · przez **kuchcik78** » 1 paź 2014, 19:57

Ok dzięki za info zaraz spróbuje poszukać tych rzeczy.

bercikz · przez **bercikz** » 1 paź 2014, 21:03

akostarek napisał(a):– chwilowe spalanie >0 przy hamowaniu silnikiem

Chwilowe przy hamowaniu silnikiem jest 0.0. Czy po tym możemy stwierdzić, że na pewno nie przebiega proces wypalania FAP'a?

uszol90 · przez **uszol90** » 2 paź 2014, 17:31

Ale to 0,0 masz w momencie gdy działa wentylator ? gdy działa wentylator a Ty masz 0,0 to cos nie tak.

bercikz · przez **bercikz** » 4 paź 2014, 20:24

Nie jestem w stanie wiedzieć kiedy wentylator działa jak jadę. Teraz jak mam na uwadze, że A/C = praca wentylatora, problem jakby ustał

Powstał natomiast kolejny problem, wibracje przy 1125RPM – 1500RPM na wszystkich biegach, jak i na luzie. Dwumas by się odzywał ?

akostarek · przez **akostarek** » 4 paź 2014, 20:26

to bardziej wał korbowy przemawia "nie męcz mnie"

bercikz · przez **bercikz** » 4 paź 2014, 20:57

Ale żeby na biegu jałowym też tak "przemawiał" ? W sumie to dobrze by było, ale obawiam się że za tym znów będą stały koszty.

widmo82 · przez **widmo82** » 23 paź 2014, 09:48

Tak sobie pomyślałem, że chyba nikt nie widział wskazówki powyżej połowy stanu na termometrze i ten czujnik temperatury jakoś podejrzanie działa – osobiście mam do niego ograniczone zaufanie. Może nie w tym przypadku, ale jeszcze warto sprawdzić czujnik temperatury, może coś mu się pierdzieli? Choć temat ciągłego wypalania FAP jest najbardziej prawdopodobny.