Mazda6 GG LF 2003r, 2.0i 141KM, Silver Contrail

[Weelkoo]

Przy okazji kolejnych zakupów – korzystając z niskiej ceny zamówiłem sobie w ASO oryginalną matę do bagażnika i chciałem dopytać, czy nie orientuje się ktoś jak wygląda kwestia nakładek aluminiowych na pedały. Tzn. są w sprzedaży dostępne nakładki o oznaczeniu GR6A-V8-220 i katalogowo przeznaczone są one do samochodów po FL, FOX ma je jednak wrzucone jako akcesorium do przedlifta – pytanie więc czy faktycznie będą pasować do mojej 6'tki? Ktoś coś wie?

PS. Gałka już zamontowana Zdjęcie poglądowe (mizerne, bo z telefonu):

[bieski]

przeznaczone są one do samochodów po FL

Mam je założone Problem tylko z pedałem gazu, ale jak masz zdolności manualne to zamontujesz
Trzeba po prostu taką przegrodę wyłamać i będzie git

fuj – trzeba to zmienić

Przez chwile się zastanawiałem czy ci w ogóle odpowiadać Ale co tam świnia nie jestem

[Weelkoo]

Mam je założone Problem tylko z pedałem gazu, ale jak masz zdolności manualne to zamontujesz
Trzeba po prostu taką przegrodę wyłamać i będzie git

o, dzięki! a masz może jakieś zdjęcie jak się to prezentuje? albo jakaś opinia – jak się prezentują, jak sprawują?

PS. a poprzedni PS edytowałem zanim odpowiedź zauważyłem

[bieski]

jak się prezentują

Ładnie

jak sprawują?

Problemów brak

masz może jakieś zdjęcie jak się to prezentuje?

ukradłem od dobrzyna (sorry dobrzyn)

[WisniaUs]

Cacana Madzia gratulacje

[Weelkoo]

Zbliża się termin wymiany oleju, więc przy okazji 6'tka dostanie profilaktycznie nowe świece i kable Oleju jeszcze nie wybrałem ale pewno skończy się na Motulu 5W30 albo Millers Oil 5W30. A, i zirytowany wycieraczkami Motguma zakupiłem sprawdzone AeroTwiny



Przy okazji – nie kojarzycie czy ma ktoś w 6'tce z silnikiem benzynowym założony tłumik końcowy Ultera? W planach mam albo Pro-Kit Eibacha albo tłumik końcowy i tak się zastanawiam nad Ulterem...

[Nightfall]

No no no kapcie 1 klasa.Bieżniczek taki jak lubie.Takze zycze przyjemnosci z jazdy i pozdrawiam

[WisniaUs]

Nooo LACZKI super,ja kupilem TOYO ale te Twoje wymiatają

[Weelkoo]

Opony na razie (ku mojemu niezadowoleniu) leżą wraz z felgami u wulkanizatora ze względu na pogodę. W 6'tce wymieniłem dziś za to świece NGK oraz olej wraz z filtrami (oleju MANN, powietrza Knecht). Tym razem zamiast Motula zalałem Millers Oil 5W30 C3 – wrażenia po wymianie wszystkiego bardzo pozytywne stan licznika na dziś, 153000 km. Swoją drogą pasek klinowy powoli chyba prosi się o wymianę, będzie trzeba się przymierzyć do tego w kwietniu wraz z tarczami i klockami z tyłu (a może i z przodu, żeby wizualnie nie odbiegały ). Jakieś sugestie co do marki paska? Gates, Contitech a może sięgnąć po prostu po oryginał (do czego też się najbardziej skłaniam)?

[WisniaUs]

Pasek (serpentin belt) polecam ORGINAŁ,jak tak zrobiłem 30kkm temu

[Weelkoo]

a więc pasek wymieniony – oryginał zamontowano w MazVagTech, przy okazji sprawdzając czy coś 6'tce nie doskwiera Okazało się, że wszystko jest na 5+ więc Mazda dodatkowo w ramach bonusu za sprawowanie otrzymała nową kratkę zderzaka (stara została uszkodzona podczas wielkanocnych wojaży przez zasypane drogi śląska), oryginalną końcówkę tłumika Sebringa a wraz z wiosną zawitały nowe gumy na starych felgach

kilka zdjęć z dziś, niestety z komórki podratowane trochę programowo





końcówka nie wystaje tak mocno jak się wydaje, do obrysu zderzaka jest jeszcze zapas

[Weelkoo]

Z nowości – w 6'tce została wymieniona rolka zwrotna z powodu hałasu po wymianie paska, nowa rolka to oryginał Mazdy. Hałas zmalał ale nie znikł, jednomyślnie stwierdzono jednak, że to już kwestia paska, który się musi dotrzeć (pozostałe rolki i łożyska były przy okazji sprawdzane, wszystko OK). Wczoraj zaś w końcu zabrałem się za hamulce, których wygląd od dawna mnie męczył. Było tak:




jest tak:








z koloru (oczywiście niebieskiego, bo malowałem też czarnym Hammerite) jestem bardzo zadowolony, do Silver Contrail IMO pasuje

[Weelkoo]

long time no see... no ale o czym tu pisać, jeśli 6'tka nie sprawia najmniejszych problemów Aktualnie 167.000km i poza regularnymi wymianami płynów i filtrów nic Mazda o nic więcej nie prosi, leję więc i jeżdżę, w wolnym czasie staram się utrzymać ją w należytym stanie Dlatego też ucieszyły mnie ostatnie cieplejsze dni, Mazda wróciła na alusy a podczas weekendu w końcu mogłem na spokojnie ją wymyć i nałożyć po zimie wosk na nowo (w czasie zimy posiłkowałem się quick-detailerem). Kilka zdjęć z pierwszego wiosennego weekendu u teściów na działce

[rafałmazda]

niech dalej bezawaryjnie służy

[Danmazda]

Ślicznotka Naklejki przy lusterkach super wyglądają

[Weelkoo]

no i pierwszy problem z Mazdą choć nietypowy, bo usterka żadna Ot, przy wymianie oleju i filtrów zdecydowałem się na wymianę tarcz i klocków z tyłu, bo powoli nadchodził kres tarcz – ot, profilaktycznie. Niestety po kilku godzinach odebrałem telefon z informacją, że mechanik pomimo usilnych prób nie może poradzić sobie z zdjęciem zacisków. W przyszłym tygodniu mam umówioną wizytę u innego, muszę się tylko zaopatrzyć w zestaw naprawczy gdyby operacja się udała. Podejrzewam, że winnym jest delikwent, który dwa lata temu wymieniał mi klocki.

[Weelkoo]

Long time, no see... no ale o czym tu pisać A no tak, zaciski opanowane (jeszcze w kwietniu ) – śruby zapieczone ale puściły, całość doprowadzona do porządku i Mazda śmiga, na chwilę obecną 173000 i pracuje jak w dniu zakupu (a wygląda lepiej nawet ). Na przełomie lipca i sierpnia trasa blisko 3000km pokonana bezproblemowo, średnie spalanie 7,4l przy 5 osobach na pokładzie i pełnym bagażniku oraz dość dynamicznej jeździe (mojej, żona jechała spokojniej). Nawet nietypowe zdjęcie na konkurs "Mazda w ruchu" przywiozłem ale jak zwykle za dużo na głowie i wczoraj sobie przypomniałem zarówno o zdjęciach jak i konkursie Wrzucam więc tu



oraz kilka wakacyjnych dodatkowo:






powoli zbliża się jednak czas rozłąki, zaczynam się bowiem rozglądać za czymś nowszym – po doświadczeniach z obecną 6'tką w planach mam GH 2.0 lub 2.5 (muszę doczytać jaka różnica w osiągach i spalaniu ) ale to pewno trochę potrwa, bo wymagania dość specyficzne (musi być w wersji w pełni skórzaną tapicerką bo chyba tylko w takiej konfiguracji występują elektrycznie regulowane fotele z pamięcią)

[rafałmazda]

zdjęcia pośmigałby po takich drogach

wczoraj sobie przypomniałem zarówno o zdjęciach jak i konkursie

no cóż... lepiej późno niż wcale

[makmarc]

Long time, no see... no ale o czym tu pisać A no tak, zaciski opanowane (jeszcze w kwietniu ) – śruby zapieczone ale puściły, całość doprowadzona do porządku i Mazda śmiga, na chwilę obecną 173000 i pracuje jak w dniu zakupu (a wygląda lepiej nawet ). Na przełomie lipca i sierpnia trasa blisko 3000km pokonana bezproblemowo, średnie spalanie 7,4l przy 5 osobach na pokładzie i pełnym bagażniku oraz dość dynamicznej jeździe (mojej, żona jechała spokojniej). Nawet nietypowe zdjęcie na konkurs "Mazda w ruchu" przywiozłem ale jak zwykle za dużo na głowie i wczoraj sobie przypomniałem zarówno o zdjęciach jak i konkursie Wrzucam więc tu



oraz kilka wakacyjnych dodatkowo:






powoli zbliża się jednak czas rozłąki, zaczynam się bowiem rozglądać za czymś nowszym – po doświadczeniach z obecną 6'tką w planach mam GH 2.0 lub 2.5 (muszę doczytać jaka różnica w osiągach i spalaniu ) ale to pewno trochę potrwa, bo wymagania dość specyficzne (musi być w wersji w pełni skórzaną tapicerką bo chyba tylko w takiej konfiguracji występują elektrycznie regulowane fotele z pamięcią)

A ja mam pytanie z innej beczki, jakim sprzętem cykałeś fotki albo przynajmniej jakim obiektywem?

[matthies]

nie cytujemy całych postów