Jaki olej wybrać?

[JapanBA]

co to PAO ?

Baza olejowa... podstawy by pisać i wypowiadać sie o olejach

[Beny]

najtansze minerały z Trzebini .....

eee se wypraszam u mnie najlepsze oleje rozlewaja
Strasznie rozkminiacie temat,jakbym miał sie tak zastanawiać nad wyborem oleju to chyba bym nigdy nie zmienił
Zmieniłem z mobila na valvo a teraz wlałem motula.Wszystkie 10w40 i wychodzi na to ze motul najlepszy.Zużycie na prawie 3tys km zerowe,praca silnika ,spalanie itp bez zmian.Może nastepny wkoncu wleje full syntetyk.Przebieg 250tyś

[matthies]

Baza olejowa

w związku z tym, czyste PAO to czysta baza, czyli syntetyczny 100% ?

[makovic]

najtansze minerały z Trzebini .....

eee se wypraszam u mnie najlepsze oleje rozlewaja
Strasznie rozkminiacie temat,jakbym miał sie tak zastanawiać nad wyborem oleju to chyba bym nigdy nie zmienił
Zmieniłem z mobila na valvo a teraz wlałem motula.Wszystkie 10w40 i wychodzi na to ze motul najlepszy.Zużycie na prawie 3tys km zerowe,praca silnika ,spalanie itp bez zmian.Może nastepny wkoncu wleje full syntetyk.Przebieg 250tyś

W trzech moich poprzednich autach lalem motula i zawsze byłem zadowolony. Oczywiście z pewnego źródła. Czytając ten wątek widzę ze to fizyka kwantowa.

[CLAU]

PAO nie PAO, ja pisałem o karcie charakterystyki i róznicach.

Jeżeli Liqy jest 100% PAO to orlen jaki jest w takim razie ? Bo raczej nie estrowy.

[JapanBA]

Są karty charakterystyki i tam powinno być napisane, zawsze tez mozan napisać do producenta... orlento HC czyli baza mineralna.

[kubsztyk]

Ten synpower z karty wynika, że jest tylko mineralny.

http://www.valvolinepolska.pl/karty/ole ... eos4pd.pdf

[marcin255]

Ktoś tu pisał – patrzcie na kod odpadów
130205 Mineralne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe niezawierające związków chlorowcoorganicznych

130206 Syntetyczne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe

SynPower SAE 5W40 kod odpadu 130205

nawet DuraBlend FE 5W-30 kod odpadu 130205
a np. Mobil New Life 0W40 ( który ostatnio zalałem ) kod odpadu 130206

[CLAU]

O tym właśnie piszę więc JapanBA mylisz się. Ja piszę o orlenie syntetycznym, np Platinum 5w40.
Przecież napisałem tutaj wcześniej, że z kart odpadów wynika, że to oleje mineralne bo mają odpowiednią grupę. A Syntetyczne mają inną, 13 02 06 tak jak wspomniał marcin.

Wysłałem maile do LM i czekam na info od nich.

[Qropatfa]

Ja osobiście bym zmienił na 5w30. I wcale nie ma dexelie. Każdy dobrej firmy będzie dobry :–)

Dzięki, zaleję chyba ELF EVOLUTION SXR bo to ponoć DEXELIA w innym wdzianku.

[petro]

Właśnie taki kupiłem dziś do swojej Magdaleny

[wtsz]

Zalałem Motul 8100 X-clean C2. Po 10kkm jest ok. Nie wiem czy zostać przy niskopopiołowym?
Motule to HC? W karcie charakterystyki odpad 130206.
Diesel bez DPF-u.
Pozdrawiam wszystkich.

[zadra]

Diesel bez DPF-u.

jak bez DPF-u to po co przepłacać?
(założyłem,że niskopopiół jest droższy.. )

[rajtkezjusz]

Ktoś tu pisał – patrzcie na kod odpadów
130205 Mineralne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe niezawierające związków chlorowcoorganicznych

130206 Syntetyczne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe

SynPower SAE 5W40 kod odpadu 130205

nawet DuraBlend FE 5W-30 kod odpadu 130205
a np. Mobil New Life 0W40 ( który ostatnio zalałem ) kod odpadu 130206

czyli wspomniana przeze mnie ,a wysmiewana COMMA Syner-G jest syntetykiem z krwi i kości

[CLAU]

Co nie znaczy, że to super wypasiony olej.
Do tej pory ludzie jezdzili na "mineralnych" wg karty Valvoline'ach i sobie chwalili, tak samo jak LM.
To są oleje PAO, czyli produkowane syntetycznie mimo wszystko. Zastanawiają tylko wpisy w kartach. Może inne są na estrach.

[JapanBA]

Które to te PAO?

[ZOOMik]

Czytając ten wątek widzę ze to fizyka kwantowa.

Nie obrażaj naukowców

I mieszania w głowach ciąg dalszy…

Ktoś tu pisał – patrzcie na kod odpadów

Te kody można sobie, za przeproszeniem, w buty włożyć – nie są żadną wiarygodną informacją, żadną gwarancją, że mamy do czynienia z olejem wyłącznie na bazie mineralnej jak również pełnym syntetykiem.

Do tej pory ludzie jezdzili na "mineralnych" wg karty Valvoline'ach i sobie chwalili, tak samo jak LM.
To są oleje PAO, czyli produkowane syntetycznie mimo wszystko. Zastanawiają tylko wpisy w kartach.

Nie no, napisz, że żartowałeś

[Hubix]

Witam

Przejechane 6 tys. km na PETRO CANADA.

Wracam do Mobila – dużo tańszy a zero różnicy.

Szacunek do ludzi którzy widzą zmiany po wymianie oleju

[marcin255]

Te kody można sobie, za przeproszeniem, w buty włożyć – nie są żadną wiarygodną informacją, żadną gwarancją, że mamy do czynienia z olejem wyłącznie na bazie mineralnej jak również pełnym syntetykiem.

Sugerujesz ,że wszyscy producenci oszukują ? Z całym szacunkiem ale nie wydaje mi się żebyś miał jakiekolwiek podstawy do takiego stwierdzenia , jest to jakaś " poszlaka " na jakiej bazie jest wyprodukowany olej . UE jest bardzo restrykcyjna jeśli chodzi o odpady chemiczne więc skłaniałbym się do tego ,że jednak kod odpadu coś nam mówi ?
Mobil New Life jest na bazie 70 % PAO u nas jako syntetyk w NRD jako HC bo tam chyba napis syntetyczny może być powyżej 75% PAO co nie zmienia faktu że i u nas i u nich jest jako odpad oleju syntetycznego .

[makovic]

Witam

Przejechane 6 tys. km na PETRO CANADA.

Wracam do Mobila – dużo tańszy a zero różnicy.

Szacunek do ludzi którzy widzą zmiany po wymianie oleju

Według mnie różnice można zobaczyć chyba tylko jak zmienisz całkowicie klasę lepkości. Nie wiem czy wogole jest możliwe aby stwierdzić różnice (poprzez odsłuch i inne wrażenia z tym związane) zmieniając olej na oliwę innego producenta np motul na mobila itp., szczegolnie jesli jeden i drugi olej jest przypisany do tej samej klasy olejów. Natomiast jestem jak najbardziej sklonny się zgodzić z tym ze różnice można zobaczyć po przejechaniu wielu tysięcy kilometrów i rozebraniu silnika. Ale tego raczej nie robimy zbyt często ;–)
Marketing i sugestia to potężne narzędzia w rękach koncernów. Jeździłem na castrolu, motulu, mobilu, valvo, dexelii i wielu innych markach i nigdy specjalnej różnicy nie zauważyłem. A teraz linczujcie :-P pozdrawiam i miłej soboty ;–)