BMW 320d , E91, "08 – nowy daily car

[Barthez]

chodzi o wygląd, czy ten rozmiar ma spełniać jeszcze jakieś funkcje?

[Bartoliniusz]

Musi coś kleić do asfaltu w tylnonapędówce

[wilusjdm]

Oj coś czuje, że pierwsze relacje fotograficzne zmiażdzą

[Barthez]

Musi coś kleić do asfaltu w tylnonapędówce

według tego przelicznika porszaki powinny mieć z tyłu jedno koło a'la flinston

[radzi89 Rafal]

Generalnie to fabryczny rozmiar Co do szerokości żeby fajnie przenosić moc i moment na asfalt to jednak szersza opona się przydaje. Jazda CLK z oponami 225 na tyle była raczej dość żenująca

Dodatkowo felgi na tył dedykowane do BMW 3 mają szerokości od 8 do 10 cali, a naciągnięta opona w aucie codziennym to słaby pomysł moim zdaniem

[Barthez]

i na takich szerokich laczkach dobrze się jeździ w koleinach?

Pytam bo w pasku na 225 na 17 jest już wyczuwalne myszkowanie na niskim profilu.
U mnie z tą szerokością problemu nie ma – profil 70/16

[radzi89 Rafal]

Szczerze mówiąc nie jest źle – na oponach typu run flat była masakra. Po przesiadce na normalne i to o niższym profilu jedzie się dużo fajniej. Nie rzuca na koleinach. W jeepie mam wszystkie cztery opony 255 i tam jest trochę gorzej bo jednak przód lekko myszkuje.

[Krzemol]

a naciągnięta opona w aucie codziennym to słaby pomysł moim zdaniem

Lekki naciąg na codzień IMO nie przeskadza

[piotrekkk1985]

Piekne felgi a do tych oponek przydalo by sie teraz troszke wiecej niutkow jakies plany na przyszlosc

[Ścibi85]

przydalo by sie teraz troszke wiecej niutkow jakies plany na przyszlosc

O to samo miałem zapytać

[radzi89 Rafal]

Plan tak ok 220 km i 500 nm

[KMBak]

No ładne to BeMeWu.

[onyx]

Plan tak ok 220 km i 500 nm

Ładne auto
Jak Ci miłe dłuższe życie sprężarek i koła 2-masowego to pozostań przy serii

[Neonixos666]

W tym silniku też są klapki w kolektorze które silnika łyka? w E46 to chyba częsta usterka

[onyx]

Tak, w e-46 z 2 litrowym motorem te klapki były z plastiku i się urywały Ale dopiero przy przebiegach >200 tyś km. W 3 litrowych były metalowe i nie było problemów

[radzi89 Rafal]

Turbo zawsze można wymienić, dwumas też. To przecież jak dla mnie poniekąd elementy eksploatacyjne więc liczę się z tym, że kiedyś i tak je zmienię Inna sprawa, że kolega ma dokładnie ten silni po programie na 223 KM i 470 NM , przejechał już autem 210 tys. w tym 110 na programie i nic jeszcze nie wymienił, więc jestem dobrej myśli

Co do klapek szczerze mówiąc nie wiem – wiem jedynie, że z silników 2,0 tej jest najlepszy w BMW Najlepszy tj. najmniej problemowy

[onyx]

Jeżeli tak do tego podchodzisz, to śmiało działaj Nie sugerowałbym się tak mocno tym co kolega mówi. Wszystko zależy od stylu jazdy i traktowania auta – nie ma co generalizować. W Twoich rękach i tak będzie miał dobrze i będzie zadbany
Wg mnie, jeśli chodzi o trwałość konstrukcji to ten starszy 3.0d bije na łeb nowsze 2.0.

[radzi89 Rafal]

Co do 3,0 zgadzam się – są najlepsze. Ten model jest najlepszy pośród 2,0

[Seraf aka "bez sensu"]

Dzieje się coś w temacie?

[radzi89 Rafal]

Hmm felgi wsadzone, ringi zmienione, program zrobiony . Powoli musze sie zabrac za dopieszczenie wizualne, w przyszlym tygodniu oddaje kierownice do obszycia bo lekko ja zjechalem jezdzac po miescie

Oprocz tego niewiele, kupilem mieszkanie i musze w nie pakowac fundusze ;(