Mazda 3 BK 2.0 LF – co warto poprawić w silniku?

[kuba__s]

Hej,
chwila moment będę miał rozebrany silnik, ponieważ pierścienie i uszczelniacze zaworów wyzionęły już ducha.
Waszym zdaniem, co należy, co warto lub co można przy okazji poprawić/wymienić

P.S. Za posty informujące, że tego silnika nie warto modyfikować dziękuję.

[Neonixos666]

Napisz do kolegi marcin255 on ma taki silnik i coś w nim dłubie i podpowie co i jak.

[marcin255]

Porting głowicy zrób , jak zdejmiesz głowicę i rozepniesz zawory sam to ok 1000 zł

[kuba__s]

Porting głowicy zrób

1. Jaki warsztat robiący porting polecacie w okolicach Wrocławia lub Łodzi
2. Porting wypadałoby zrobić pod konkretne kolektory...
   • Czy istnieje jakaś alternatywa dla kolektora dolotowego Cosworth KK3240
   • Czy na rynku jest dostępny dedykowany do tego silnika kolektor wydechowy 4-2-1, czy może pozostaje robić tylko customowy

[marcin255]

Porting – http://www.ecuproject.pl/kontakt zrobią też dolot wydech

Czy istnieje jakaś alternatywa dla kolektora dolotowego Cosworth KK3240

strasznie w usa narzekają , na ten kolektor

[tomek-waw]

Przeglądam aliexpress i oczom nie wierzę.

Zresztą zobaczcie sami. Turbina elektryczna do M3

http://www.aliexpress.com/item/Mazda-3- ... 02763.html

[marcin255]

Pobór prądu zżera dodatkową moc z turbiny

[Neonixos666]

za taką cenę powinny być jeszcze baterie słoneczne na dach

[buczos]

nie zdziwcie się jak za rok/dwa zobaczycie takie turbo : "e-booster" zamontowane jako OEM w nowych samochodach Oczywiście będzie spełniało funkcję drugiego źródła doładowania oprócz zwykłej trurbosprężarki

[piwo]

a ja bym sie mocno zdziwil. to ciagnie 100A. to nie takie hop siup. tu trzeba meic duzo wiekszy alternator a juz dzis ledwo zipia bo sa przeladowane roznymi odbiornikami elektrycznymi. i co najwazniejsze. to nci nie daje. starty wynikajace z poboru pradu sa praktycznie takie same jaka moc wytwarzaja. z testow jakie na necie mzona poczytac to wzrosty rzedu 2,3 koni. gra warta swieczki? nie sadze

[ewemarkam]

W serwisie Youtube znalazłem kiedyś filmik, jak goście sprawdzają to e-turbo na hamowni, a nawet podłączają do dolotu dwie dmuchawy do liści spalinowe. Jak dobrze poszukacie to znajdziecie. To owe e-turbo później nawet zasilają z osobnego akumulatora, aby faktycznie sprawdzić czy ono pożera wyprodukowaną moc. Nie pamiętam już ale zysk okrawał na wartość błędu hamowni.

[buczos]

a ja bym sie mocno zdziwil.

To się pewnie zdziwisz
http://www.3k-warner.de/en/products/eBooster.aspx
Za jakieś 2/3 lata (SOP 2017) będzie można kupić auto z taką technologią (jedna z marek klasy premium)
Nie są to plotki z onetu tylko informacje z "branży"

Kolejny artykuł. Tym razem technologia valeo
http://ae-plus.com/news/iav-and-psa-tes ... der-diesel

[piwo]

moze w jakims malym silniku do 1litra pojemnosci przy obrotach do 1500 zanim turbina zacznie pompowac moze przyniosloby wzrost momentu obrotowego, ale na pewno mocy maksymalnej to nie podniesie.

[ewemarkam]

To chyba chca osiagnac.

Wysłane z mojego PMP5880D przy użyciu Tapatalka

[buczos]

generalnie zastosowanie tej technologii będzie również przy większych silnikach np można znaleźć w sieci artykuly że Audi myśli o tym w v6. Lub w Mercedesie 320 kw

Wysłane z mojego GT-I8190N przy użyciu Tapatalka

[marcin255]

może nie silnik ale ktoś myślał o takim patencie ?

http://allegro.pl/short-shifter-epman-s ... 51629.html

[tomek-waw]

Ciekawi mnie, czy po założeniu tego oryginalna gałka będzie pasowac.
Podoba mi się jak jest i nie chciał bym żeby wizualnie się to zmieniło.

[ewemarkam]

A nie lepiej samemu zrobic short-shifter? Musi byc gdzies fotorelacja, w zasadzie w wiekszosci wypadkow wystarczy zbic kulke wyzej. Wtedy pasuje mieszek galka itd.

Wysłane z mojego PMP5880D przy użyciu Tapatalka

[marcin255]

A nie lepiej samemu zrobic short-shifter?

jakieś szczegóły ?

[tomek-waw]