Klub MazdaSpeed

rclmati · przez **rclmati** » 18 kwi 2014, 10:19

Przemek, plany planami a co wyjdzie to nie wiem. 6 chcę jeździć jeszcze max 1,5 roku więc nie wiem czy jest sens zmieniać. Chyba, że swoje 16 sprzedam i dołożę kilka stówek

Roni · przez **Roni** » 18 kwi 2014, 10:49

Dominator napisał(a):Brakuje tylko odpowiedniego meskiego kola..

x2

Socyopatic · przez **Socyopatic** » 18 kwi 2014, 11:09

Roni napisał(a):
Dominator napisał(a):Brakuje tylko odpowiedniego meskiego kola..

x2

x3

17 to minimum ale idealna bylaby 18

rafałmazda · przez **rafałmazda** » 18 kwi 2014, 16:29

rclmati napisał(a):6 chcę jeździć jeszcze max 1,5 roku

-1

ze 4 lata to ja rozumiem

rclmati · przez **rclmati** » 18 kwi 2014, 20:12

5 lat jednym autem ? Za długo

Dziś kolejny zakup, tym razem padło na zestaw Meguiar'sa: Quick Detailer, dwie glinki oraz ręcznik z mikrofibry. Już nie mogę doczekać się efektu, ale to dopiero po świętach <zawstydzony>

Eklerek323f · przez **Eklerek323f** » 18 kwi 2014, 20:17

Ja mam swoją staruszkę dłużej i nie narzekam

I zmiany nawet w planie nie ma

rclmati · przez **rclmati** » 18 kwi 2014, 20:22

Ale 3 litrowy diesel w budzie E91 kusi <serduszka>

**miro62** · przez **miro62** » 18 kwi 2014, 21:38

rclmati napisał(a):Ale 3 litrowy diesel w budzie E91

Zwijanie asfaltu Zostaw drogowcom <lol>

........................................

Beny · przez **Beny** » 18 kwi 2014, 22:32

rclmati napisał(a):Już nie mogę doczekać się efektu, ale to dopiero po świętach

szału bym sie nie spodziewał,po glince pasowało by cos lekkościernego typu Meguairs UC.
Quick Detailer cos tam podbije blask,używałem fajnie sie sprawdza po myciu.

rafałmazda · przez **rafałmazda** » 18 kwi 2014, 23:51

Eklerek323f napisał(a):Ja mam swoją staruszkę dłużej i nie narzekam I zmiany nawet w planie nie ma

i prawidłowo <spoko>

miro62 napisał(a):
rclmati napisał(a):Ale 3 litrowy diesel w budzie E91 kusi
Zwijanie asfaltu Zostaw drogowcom ........................................

dokładnie

rclmati · przez **rclmati** » 19 kwi 2014, 07:37

Beny napisał(a):
rclmati napisał(a):Już nie mogę doczekać się efektu, ale to dopiero po świętach
szału bym sie nie spodziewał,po glince pasowało by cos lekkościernego typu Meguairs UC.
Quick Detailer cos tam podbije blask,używałem fajnie sie sprawdza po myciu.

Quick detailer chciałem użyć po umyciu auta przed glinkowaniem, a po cleaner waxa użyć bo tylko to mam <zawstydzony>

**WisniaUs** · przez **WisniaUs** » 19 kwi 2014, 08:15

3 litrowy diesel bleeee fujjj,chyba ze w polu bedziesz robil <glupek2>

Jak cos to 3.5 litrowa benzynka w GTR-Nismo heehh <spoko>

Beny · przez **Beny** » 19 kwi 2014, 08:46

rclmati napisał(a):Quick detailer chciałem użyć po umyciu auta przed glinkowaniem

nie tak,możesz go użyc do poślizgu przy pracy z glinka,(niektórym glinką wystarczy woda z kropla szamponu do poślizgu) później myjesz jeszcze raz po glince,woskujesz a po kolejnym myciu aplikujesz QD w celu poprawy połysku i auto wygląda jak świeżo po woskowaniu.

Polecam przeczytać ten poradnik https://docs.google.com/document/d/1JSS ... edit?pli=1

Gib · przez **Gib** » 19 kwi 2014, 09:01

Wisniaus napisał(a): 3.5 litrowa benzynka w GTR-Nismo

Jakiś szczepan?

rclmati · przez **rclmati** » 19 kwi 2014, 09:04

Pierw chce umyc auto z brudu, blota, kurzu.
Następnie spryskać QD powierzchnie która bede glinkowal dla
Poślizgu. A na sam koniec umyje auto, i zastosuje wosk. I tak chciałem od początku robic

Wisniaus napisał(a):3 litrowy diesel bleeee fujjj,chyba ze w polu bedziesz robil Jak cos to 3.5 litrowa benzynka w GTR-Nismo heehh

Miałem przyjemnośc jechac takim autem i uwierz,
Ze to nie jest auto do pola

Beny · przez **Beny** » 19 kwi 2014, 09:19

No i gitara tylko napisałes że chcesz użyć QD po myciu a przed glinkowaniem

Kup jeszcze cos do smoły nawet marketowy Decabit glinka będzie miał mniej roboty na dolnych partiach lakieru.

rclmati · przez **rclmati** » 19 kwi 2014, 09:22

Beny, pisałem posta w domu po nocce w pracy więc wybacz, mam prawo się pomylić

Chyba zaraz szybko pójdę ze święconką do kościoła i pojadę myć Mazdę, a co też niech coś dostanie na króliczka

Beny · przez **Beny** » 19 kwi 2014, 09:27

spoko

brodaM6 · przez **brodaM6** » 19 kwi 2014, 09:32

rclmati napisał(a):Miałem przyjemnośc jechac takim autem i uwierz,
Ze to nie jest auto do pola

Na pole nie,ale na gróbą kieszeń właściciela.

Wadliwe kolektory- problem można rozwiązać za 1/4 ceny samych kolektorów bez wymiany w ASO. Dożywotnio. 1000 PLN
Wtryski- problem istnieje- objawia się między innymi ostrym dymieniem jak auto chwile postoi. Nowe od 1000 PLN za sztukę
Rozrząd to nie mit.Cena za rozrząd: 4800 PLN za komplet napinaczy, ślizgów, łańcuchów i zębatek. Bez drobnicy i wymiany. Można wymienić zrzucając skrzynię- ale dostęp jest masakryczny. Zamienników praktycznie nie ma.
Czasami potrafią się jeszcze zesrać hydropopychacze (co może prowadzić do przeskoczenia rozrządu). od 800 PLN za głowicę.

To największe bolączki 3,0 TDI 204, 224 i 232KM.

rclmati · przez **rclmati** » 19 kwi 2014, 09:42

A znasz diesla, który nie wymaga sporego nakładu finansowego ? Takich się już nie produkuje, mam tego świadomość. Poza tym 3 litrowy diesel w porównaniu do N47 jest nie do zajeżdzenia praktycznie. No ale to nie temat o bmw , tylko o mazdzie

Klub MazdaSpeed

Mazda6 Exclusive GG LF '02

Kto przegląda forum

Moderator