Migająca kontrolka AFS OFF

[Wojtek]

to udaj sie do ASO na ustawienie świateł IDS'em: "Set Zero" i będziesz wiedział czy to pomogło

[daras404]

Byłbym wdzięczny jak byś mógł sprawdzić i wytłumaczyć gdzie one są byłbym strasznie wdzieczny. Foto jeśli to nie problem również było by pomocne Dziekuje

Czujniki znajdują się na wahaczach z prawej strony samochodu. Niestety nie znalazłem żadnych porządnych zdjęć w internecie – jutro za dnia zrobię Ci zdjęcie przedniego wahacza.

Ps. Załączam zdjęcie.

[misiek5510]

Dzięki Darku Znalazłem ten oto czujnik u siebie. Niestety nie byłem wstanie go wyregulować.
Jest tylko jeden czujnik czy jest ich więcej ?

[mario-k]

Z tylu tez masz czujnik od swiatel prawa strona.POZDRAWIAM

[Wojtek]

Niestety nie byłem wstanie go wyregulować.

ale napisz prosze, jak Ty chcesz go wyregulować?
On tylko podaje info do centralki o położeniu wahacza... To komputer decyduje co robić dalej... i to w oparciu o wspomniany już wcześniej "Set Zero"...

[daras404]

Co do regulacji, to zgadzam się przedmówcami. Jeżeli jest on właściwie zamontowany, blaszki górna i dolna nie są odgięte lub przesunięte, to czujnik działa prawidłowo. Można, jakbyś bardzo chciał poluzować śrubę zaznaczoną kolorem czerwonym i zmienić kąt ustawienia mocowania. Ale moim zdaniem nie za wiele się to zda. Przy okazji, jak ostatnio próbowałem odkręcić tą śrubę to ją ukręciłem. Na szczęście jest ona przelotowa i z drugiej strony wahacza można zastosować nakrętkę lub naprawić gwint nawiercając go i gwintując.

Misiu 5510, wiem że za nim wydasz pieniądze to chcesz wszystko sam sprawdzić. Więc pomimo tego, że zgadzam się z kolegami o potrzebie sprawdzenia "SET ZERO" mam dla ciebie jeszcze dwie propozycje.
1. u mnie Madzia rozpoznaje ustawienie kierownicy po każdorazowym odłączeniu akumulatora. Wtedy migają kontrolki ASF OFF i DSC OFF, pokręć kierownicą w lewo i w prawo aż znikną. /konieczne będzie programowanie szyb oraz stacji radia./
2. wyciągnij kierownice do siebie i sprawdź czy znaki na wielowypuście się pokrywają – może ktoś grzebał i źle zmontował – patrz zdjęcie.
Pozdrawiam.

[Wojtek]

Szybkim sposobem sprzwdzenia xenonów jest:
– włączyć stacyjkę na ACC
– poprosić 2 cieższych facetów aby usiedli na krawędzi bagażnika (otwartego)
Ty w tym momencie patrzysz przed siebie...
Jeżeli samopoziomowanie działa, to gwarantuję zauważysz to...
Inna sprawą jest zakres tej reakcji... Tutaj już potrzebujesz odwiedzić ASO... 5 minut pracy i Set Zero będzie ustawiony... i w drogę...

Co do kierownicy, to kolega dobrze napisał. Mógł ktoś mieszać w układzie kierowniczym, dlatego prosiłem, abyś odwiedził kogoś z komputerem i sprawdził kąty odczytu z czujnika (ile stopni w lewo i ile w prawo)... Również gdzie jest "środek" położenia kierownicy...
Może być IDS serwisowy, a może być ForScan lub ScanXL z modułem Mazdy...
Nie koniecznia jest w tym wypadku wizyta w ASO

[daras404]

Ja kiedyś swoje poziomowanie świateł sprawdziłem poprzez wjechanie bokiem auta na krawężnik, nie wiem, czy to jest istotne, ale z tego co pamiętam to prawymi kołami. Wyłączyłem, a następnie włączyłem silnik i na poprzedzającym mnie aucie wyraźnie widziałem jak mi reflektory opadają.

[Wojtek]

oba sposoby są dobre...
Jednak myśle, że kolega misiek5510 powinien przeprowadzić ten bardziej "drastyczny"

[misiek5510]

Dzięki za fotkę daras.
Tak btw to widzę, że auto prawie nówka ;d


Co do świateł to poziomowanie nie działa. Kiedy parkuję pod domem to cofam tyłem pod górkę by wjechać na podjazd. Wcześniej gdy tylko tył auta znalazł się wyżej niż przód światła opadały w dół i było to dość widoczne, teraz tego nie ma, mało tego; nie widzę żadnej zmiany.

Narazie nie mam zbytnio czasu by się temu przyglądać, bo programuje w javie
Musze projekty na uniwerek pokończyć, więc narazie nie mam zbytnio czasu.

W każdym razie dziękuje za odpowiedzi.

[misiek5510]

Witam znajomy podłączył mi komputer i wyskoczył mu taki błąd.

Instrument – Zestaw Wstaźników

KOD – U0483
Nieprawidłowe dane otrzymane z modułu sterowania
Nieprawidłowośc
Stałe


Czy może mi ktoś coś poradzić ?

[CudownyBocianek]

Mieszkam w UK i naprawdę nie stać mnie by pojechać do serwisu gdzie podobno (jak mówił znajomy) mogą mi spokojnie naliczyć 500 funtów za diagnostyke.

Sorki ale usmialem sie po pachy
W Irlandii podstawowy serwis tj. wymiana oleju + filter oleju i podlaczenie do kompa (software upgrade, kasowanie inspekcji olejowej i dpf + korekcja wtryskiwaczy) wraz z cala procedura sprawdzenia technicznego auta (jak na stacji diagnostycznej) kosztuje 210 euro z vatem. I to wszystko w ASO....
Z pewnych zrodel wiem ze taki sam serwis kostuje w Irlandii Polnocnej (GBP) bardzo podobnie wiec o jakich 500 funtach mowisz

[misiek5510]

Drogi boćku za serwis zapłaciłem 700 funtów który obejmował wszystko o czym mówisz plus wymiana rozrządu aczkolwiek było to bez VAT, bo z vatem wyszło by jeszcze więcej.

Szczerze mówiąc nie obchodzi mnie to co myślisz, bo nie odpowiadasz na moje pytanie. Jestem studentem w UK i liczę się z groszem, a jak Ty takim zarobionym Polakiem na wyspach jesteś to bardzo mnie to cieszy ..

[CudownyBocianek]

Nie mialem na mysli nic personalnego. Ot tak chcialem Ci powiedziec zebys nie powielal bzdur zaslyszanych od innych ludzi zanim nie spytasz sam o cene w serwisie. Nie chcialem Cie urazic bo gdybym chcial to moglbym przytoczyc stare przyslowie o "Krowie i lancuchu" wiec nie wyjezdzaj mi tu o zapracowanych wyspiarzach, prosze bo na forum jakies maniery tez obowiazuja.
Koniec OT.

[misiek5510]

No więc skoro sobie już wszystko wyjaśniliśmy to czy ktoś może wie cokolwiek o tym błędzie :

Instrument – Zestaw Wstaźników

KOD – U0483
Nieprawidłowe dane otrzymane z modułu sterowania
Nieprawidłowośc
Stałe

[Janusz626]

Jeśli posiadasz ten jeden błąd to on odpowiedzialny jest za :
1 autopoziomowanie xenonow
2 AFS

I wywala Błąd U0483 oraz kontrolka AFS na desce.

Piszesz że AFS tobie działa, a nie działa tylko autopoziomowanie, więc problem leży gdzieś w automatycznym poziomowaniem.

Poproś kolegę o dokładny odczyt tego błędu, poza samym U0483 jest jeszcze dalszy ciąg cyfr po znaku ":" (dwukropek)

Powiedz czy błąd daje się skasować.

Oświetlenie, mijania drogowe p. mgielne itd... działają?

Możesz jeszcze odłączyć kleme masową na akumulatorze i wcisnąć pedał hamulca na ponad 20sekund.

[ananas]

Witam!
Mam podobny problem co misiek5510
W mojej Maździe 6 zaczęła migać kontrolka AFS. Ale doświetlanie cały czas działa bez zarzutów. Jednakże zauważyłem, że nie działa mi samo poziomowanie xenonów – po rozruchu silnia nie widać żadnych ruchów lamp (słychać spod maski coś co może być dźwiękiem silniczków ale nie jestem pewien czy to one).
Ostatnio jak wsiadłem do auta nastąpiła zmiana – kontrolka AFS nie miga, natomiast lampy ożyły – samo poziomują się przy rozruchu i ustawiają jak powinny ale po pewnym czasie (różnym raz minuta raz 3h) opadają tak, że w nocy widzę tylko pasek przed zderzakiem.

Obejrzałem czujniki samo poziomowania i okazało się, że w przednim typowa usterka – cięgiełko czujnika. U mnie jest luźne i ma wahania dobre 0,5 cm góra-dół. Chciałbym je dorobić jednak orginalne jest niekompletne i nie wiem jakie powinny być prawidłowe wymiary. Czy mógłby mi ktoś zmierzyć odległości między trzpieniami końcówek? Ew. może coś się zmieniło i da się dokupić samo cięgiełko?

Ponadto czy spotkał się ktoś może z taką sytuacją jak ta powyżej – migająca i znikająca kontrolka AFS, martwe poziomowanie- i czy udało się to rozwiązać naprawą czujnika? A jeśli nie to gdzie jeszcze może być problem?