Mazda 323f BA KL '94 wściekła

[jaaco]

Taaa w takim czystym dresiku

[sony551]

A tobie czasem z pod uszczelki nie leci ?

Pracy nad tymi śrubami będzie od groma... Ale myślę że będzie warto

[misiak89-89]

był czysty jak zaczynałem w tym drechu wygladam jak ruski pan z wf'u

z której uszczelki?
i fakt nie jest łatwo jednak bedziemy musieli rozwiercic otwór o numer wiekszy.

[jaaco]

a nie da rady nawiercić i wbić imbusa czy coś?

[sony551]

No z tej pod głowica normalnie czarne.

[Piotr_]

To było wd40 pryskaliśmy na tą urwaną śrubę
Na zdjęciu rzeczywiście wygląda jakby leciało z pod głowicy.

[sony551]

Powiem wam że ambitniejszych ludzi nie widziałem od was..

Ja to jak bym mocno chciał tak bym tego nie spierd....lił jak ten majster jestem w szoku :O

[wilusjdm]

Dokładka dobrze dojechana
Like it

[deejay27]

Działaj, działaj misiak , jest dobra obstawa w Monster Garage , także na zlocie będzie karac:)
A tak wg , to gdy już uporacie się z tą nieszczęsną śrubą i kolektor wróci na miejsce , to co zostanie do ogarnięcia przy motorowni?

[MariuS]

podłączenie DET i mapa, kosmetyka – polutowanie niektórych przewodów czujników i ogólna inspekcja całości. Misiak jeszcze chce dać nową tylną elkę po piaskowaniu i malowaniu.

[burcu]

W straszne ręce trafiła wcześniej ta Madzia ale teraz jest na właściwej drodze Oby tak dalej chłopaki

[MariuS]

Dziś z Misiakiem udało się finalnie ogarnąć te śruby kolektorowe w głowicy. Usunięte i zamiast ori M8 rozwiercone i nagwintowane na M10. Trzyma fest, nowe śruby twardości 10.9 (wcześniej były zamontowane różne i pordzewiałe w klasie max 4.8 )

Niby jest cacy, ale bez jazdy testowej, bo skończyliśmy godzinę temu a do złożenia pozostał cały rozebrany przód.Na jałowym jest cisza, przy wchodzeniu i schodzeniu z obrotów również


Nie było Xeda więc nie ma fotorelacji

[Bo_Lo]

Rewelacja

[misiak89-89]

Dokładnie Na tą chwilę nie stwierdzono przedmuchów dalej okaże się w praniu. Silniczek już ładnie pracuje
Dziś jeszcze zakupiłem komplet wszystkich wahaczy na tył oraz zestaw naprawczy zacisków tylnych.
Do wymiany zostały uszczelki pod kapy zaworowe oraz uszczelka kolektora ssacego.
Muszę jeszcze zaopatrzyc się w karbowaną rurę w dolot oraz padł pomysł na przeniesienie baterii w bagażnika, więc na pewno zda się parę metrów grubego przewodu.

Przed wrzuceniem Ecumastera wpadną jeszcze wtryski 280cc do solidnego sikania

To prawda dokładka nie jednokrotnie oberwała takie konsekwencje jazdy na gwincie

[Pyton162]

super ze sie udalo, oby juz nie bylo niespodzianek , pozdro

[misiak89-89]

super ze sie udalo, oby juz nie bylo niespodzianek , pozdro

a kysz a kysz
teraz musi byc tylko do przodu

[Pyton162]

zjeżdżaj do zg bo zawias trzeba montować

[Piotr_]

Nie było Xeda więc nie ma fotorelacji

Miałem wlecieć , ale jak przyjechałem do domu to tak mnie zmogło, że obudziłem się o 19

Dobrze że daliście radę ogarnąć temat

[deejay27]

tak mnie zmogło, że obudziłem się o 19

Ty śpiochu
Widzę że u Was z fotorelacją jest podobnie jak u nas . Nie ma Crenshawa nie ma foto:) Ja swoją kieszonkową lustrzanką się nie chwalę:)
Żeby nie było OT , graty misiak że ogarnięte to zostało i powodzenia w dalszych modach.

[Piotr89]

Przeglądając ten wątek niemalże codziennie zadaję sobie pytanie czy ktoś kto nie jest stworzony do danego zawodu- tutaj mechaniki samochodowej powinien się podejmować takich zadań
Jeżeli czegoś nie umiem to się nie czepiam, oszczędzając przy tym innym nerwów i pieniędzy

Cieszy jednak fakt że w końcu ktoś ogarnął to autko jak należy- nie można było tak od razu