matani napisał(a):No tak, ale odejmując 50KM zostaje jeszcze 86 :..
fakt ,ale do tego dochodzi kpl. inny przebieg krzywej co do momentu itp.
ponadto silnik nie pracuje idealnie bo brakuje mu powietrza...
E.
Metalowe elementy w misce olejowej
przez Enduro » 24 lut 2014, 23:16
fakt ,ale do tego dochodzi kpl. inny przebieg krzywej co do momentu itp.
ponadto silnik nie pracuje idealnie bo brakuje mu powietrza...
E.
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez Leoo » 24 lut 2014, 23:34
Enduro napisał(a):ponadto silnik nie pracuje idealnie bo brakuje mu powietrza...
Trzeba by dodać, że cały dolot jest ubabrany olejem, z przepustnicami IC itd. Przydało by się to przepłukać, i obejrzeć czujnik ciśnienia doładowania. Jednym słowem kupa brudnej roboty
przez Enduro » 25 lut 2014, 00:11
zawsze warto wszystko oczyscic.
E.
E.
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez Enduro » 25 lut 2014, 23:16
no to wiesz teraz na ponad 100%
"broken turbo"
E.
"broken turbo"
E.
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez arekpol84 » 25 lis 2014, 22:13
Przy czyszczeniu smoka , znalazłem w misce kawałek metalu 3 mm na 1mm i około 2 mm grubosci ( jakby kawałek pierscienia ) z jednej strony stal z drugiej mosiądz . Czy taki odłamek wymaga już gruntownego sprawdzenia silnika
- Od: 1 maja 2011, 18:43
- Posty: 21
- Skąd: kamyk
- Auto: Mazda 6 2,0 citd 136 km 2004
przez Enduro » 25 lis 2014, 22:37
uwazam ze tak.
ale dla pewnosci i dobra tego forum, wstaw kilka fotek.
warto.
poydr.
E
ale dla pewnosci i dobra tego forum, wstaw kilka fotek.
warto.
poydr.
E
Ostatnio edytowano 26 lis 2014, 11:56 przez dobrzyn22, łącznie edytowano 1 raz
Powód: nie cytujemy całego ostatniego posta
Powód: nie cytujemy całego ostatniego posta
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez Enduro » 25 lis 2014, 23:44
kiepsko widac i cos zdiagnozowac.
postaraj się albo idź do fotografa.
pozdr.
E
postaraj się albo idź do fotografa.
pozdr.
E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez Enduro » 26 lis 2014, 00:09
to tak jakby go nie bylo.. 
pozdr.
E
pozdr.
E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez slavutek » 28 lis 2014, 23:26
Witam,
przyłączam się do tematu. Kilkanaście dni temu zakupiłem Mazdę 5 2.0 CiTD. Wczoraj odstawiłem autko do mechanika (wymiany oleju i wszystkich filtrów oraz czyszczenie smoka). Dziś pojechałem odebrać auto i co mi pokazali ? Po pierwsze miska była już wcześniej zdejmowana. Na dnie miski były kawałki metalu i jakiś jakby nit, które dostałem na pamiątkę. Mechanik nie wiedział co to jest. Aha i odłączony był czujnik ciśnienia oleju. Podłączył czujnik i na razie nic się nie dzieje. Silnik pracuje równomiernie. Po złożeniu puzli do kupy wygląda jak jakiś pierścień o średnicy około 5 cm. Podpowiedzcie proszę co to takiego (załączam fotki).
Pozdr
slavutek
przyłączam się do tematu. Kilkanaście dni temu zakupiłem Mazdę 5 2.0 CiTD. Wczoraj odstawiłem autko do mechanika (wymiany oleju i wszystkich filtrów oraz czyszczenie smoka). Dziś pojechałem odebrać auto i co mi pokazali ? Po pierwsze miska była już wcześniej zdejmowana. Na dnie miski były kawałki metalu i jakiś jakby nit, które dostałem na pamiątkę. Mechanik nie wiedział co to jest. Aha i odłączony był czujnik ciśnienia oleju. Podłączył czujnik i na razie nic się nie dzieje. Silnik pracuje równomiernie. Po złożeniu puzli do kupy wygląda jak jakiś pierścień o średnicy około 5 cm. Podpowiedzcie proszę co to takiego (załączam fotki).
Pozdr
slavutek
- Załączniki
-
-
-
- Od: 28 lis 2014, 22:36
- Posty: 9
- Auto: Mazda 5 1.8 benzyna 116 kkm 2006 rok
przez kubsztyk » 29 lis 2014, 00:09
viewtopic.php?f=410&t=111520
W załączniku masz jeszcze świeżo zrobione zdjęcie – trzymam to w folii "na pamiątkę".
Jeśli te wszystkie części dały się poskładać w całość, oznacza to, że wałek rozrządu został pozbawiony pozycjonowania – może mieć spore luzy wzdłuż swojej osi. Radzę zaprzestać jazdy tym autem i zdjąć pokrywę zaworów, a na wałku rozrządu zobaczysz rozwiązanie zagadki.
W załączniku masz jeszcze świeżo zrobione zdjęcie – trzymam to w folii "na pamiątkę".
Jeśli te wszystkie części dały się poskładać w całość, oznacza to, że wałek rozrządu został pozbawiony pozycjonowania – może mieć spore luzy wzdłuż swojej osi. Radzę zaprzestać jazdy tym autem i zdjąć pokrywę zaworów, a na wałku rozrządu zobaczysz rozwiązanie zagadki.
- Załączniki
-
przez slavutek » 29 lis 2014, 12:23
Bardzo dziękuję za szybką odpowiedź.
No to już na starcie mam sporą awarię, widać że poprzedni właściciel pozbywał się auta zapewne z tego powodu.
Mam jeszcze pytanko, jestem z okolic Warszawy. Czy możecie mi polecić warsztat gdzie za naprawę nie zostanę skoszony jak za zboże ?
Pzdr
slavutek
No to już na starcie mam sporą awarię, widać że poprzedni właściciel pozbywał się auta zapewne z tego powodu.
Mam jeszcze pytanko, jestem z okolic Warszawy. Czy możecie mi polecić warsztat gdzie za naprawę nie zostanę skoszony jak za zboże ?
Pzdr
slavutek
- Od: 28 lis 2014, 22:36
- Posty: 9
- Auto: Mazda 5 1.8 benzyna 116 kkm 2006 rok
przez Enduro » 29 lis 2014, 13:08
w takim dosc nietypowym przypadku poza wymiana walka nalezy kpl. sprawdzic zawarosc silnika tj. miski oleju, bo jakikolwiek kawalek matalu mozne narobic sporo balaganu..
E
E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez Enduro » 29 lis 2014, 20:48
to zalezy od ceny robocizny, bo niestety co nieco trzeba zdemontowac.
dobry, niewyeksplatowany walek rorzadu to koszt ok. 200-300 pln.
pozdr.
E
dobry, niewyeksplatowany walek rorzadu to koszt ok. 200-300 pln.
pozdr.
E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez kubsztyk » 29 lis 2014, 21:42
Za nówkę dawałem 400-500zł i tak też stoją na allegro. Nie w tym rzecz. Na razie nie pytaj o koszta, bo jeśli po zdjęciu pokrywy zaworów okaże się, że odłamki zniszczyły "bieżnię" tego pierścienia ustalającego, to, czego Ci nie życzę, nie będzie chyba sensu wsadzać kolejnego wałka w to miejsce i będziesz musiał zmienić głowicę, tak jak to było w moim przypadku. No chyba, że jakaś rzeźba typu napawanie, szlifowanie itd.
Generalnie, wstrzymaj się do czasu wydania opinii przez mechanika.
P.S. U mnie też silnik chodził cicho i gładko..
Generalnie, wstrzymaj się do czasu wydania opinii przez mechanika.
P.S. U mnie też silnik chodził cicho i gładko..
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6