kupiłem auto jakiś czas po tobie i zdążyłem to zrobic oraz zapomnie że kiedykolwiek kopciła
Całośc operacji 600zł
. U mnie problem z pierścieniami polegał na tym że zapiekły się w rowkach spowodowane to było nagarem które je unieruchomił, i jest to raczej wina poprzednich użytkowników i stosowania kiepskich olei a nie konstrukcji takie jest moje zdanie. Z miłą chęcią kupił bym teraz wypasionego Xeda za superniską cenę z powodu kopcenia, zrobił bym to sobie u siebie w garażu i cieszył sie super furą za niewielkie pieniądze 

