Klub MazdaSpeed

mądry · przez **mądry** » 21 lis 2013, 00:04

Nawiązując do ledów pomiar temperatury został wykonany <jupi>

, Całość opisałem o tu –> viewtopic.php?f=409&t=61486&p=2749776#p2749776

NIEBO! · przez **NIEBO!** » 22 lis 2013, 00:23

Dobra robota mądry! Też odpowiedziałem w tamtym wątku <oczko>

Znów będę musiał pogrzebać w kablach mojej M – ale to na wiosnę – żona mnie zabije <glupek2>

Zgromadziłem sobie trochę wiedzy pozostawionej przez Kolegów <uklon>

:

Teraz wystarczy wypracować (tylko <lol>

) wspólną wersję <oczko>

Ale bazując na Waszym doświadczeniu (teoretycznie) mam łatwiej <uklon>

Póki co wychodzi na to, że aby uzyskać efekt jaki chcę to do zrobienia mam:

od modułu świateł skandynawskich odpiąć kabel z pinu 2 i podłączyć go do masy przez rezystor 3k3
odseparować światła drogowe od świateł mijania
dołożyć DRL w zderzak i podłączyć dodatkowy moduł do sterowania nimi.

Brzmi banalnie <glupek2>

Podsumowując muszę sobie sam rozpisać jak to ma działać ostatecznie w zależności od położenia manetki / kluczyka / pory dnia :

Z kluczykiem

OFF = przód: DRL (lub jak się nie uda to OFF, ale raczej się uda bo wymusi to moduł DRL); deska rozdzielcza: OFF; tył: chyba chciałbym mieć chociaż MIJANIA; TABLICA niekoniecznie jeśli jest osobno
POSTOJOWE = przód: POZYCYJNE; tył: MIJANIA + TABLICA; deska rozdzielcza: ON z mocą wg czujnika
MIJANIA = przód:KSENONY + reszta jak poz. POSTOJOWE
PRZECIWMGŁOWE I = przód: PRZECIWMGŁOWE + reszta jak poz. MIJANIA
PRZECIWMGŁOWE II = tył: PRZECIWMGŁOWE + reszta jak poz. PRZECIWMGŁOWE I
AUTO – (dzień: jak poz. OFF, zmrok: jak poz. MIJANIA) – oczywiście przełączane samoczynnie
W każdej z tych pozycji możliwość mrugnięcia lub zapalenia świateł drogowych bez zmiany stanu obecnie zapalonych świateł)

Bez kluczyka

OFF – ALL OFF!
POSTOJOWE – j/w
MIJANIA – j/w
AUTO – OFF!
w każdej z tych pozycji możliwość mrugnięcia drogowych

Roni · przez **Roni** » 22 lis 2013, 16:03

Ogólnie to podziwiam cię za te mody

NIEBO! · przez **NIEBO!** » 22 lis 2013, 21:52

A szczególnie? <lol>

Roni piszesz tak jakbyś swojej nie przerabiał <spoko>

Też myślę o małej modyfikacji felg – Twoje czarne bardzo pasują do srebrnego nadwozia <serduszka>

, więc może pomyślę o czymś podobnym ... na razie jednak martwią mnie chronologiczne dwie wypowiedzi kolegi KrzychuM6 od polifta M6:

Najpierw

KrzychuM6 w czwartek, 10 maja 2012, 09:15 w wątku Światła mijania włączające się po włączeniu stacyjki. Montaz DRL- możliwe? napisał(a):
Mazda6 f/l – rozwiązanie

Po dlugich i mozolnych poszukiwaniach znalazlem kabel, ktory odpowiada za zalaczanie sie swiatel po wlaczeniu stacyjki (Mazda 6 2006 rok lift, wersja skandynawska – z Danii).

W mojej wersji znajduje sie modul o numerach GR1C 677R0A i duzej literze C (zdjecie w poprzednich postach).
Jest to moduł podwojny i steruje on pracą świateł i wycieraczek.
Podłączone do niego są dwie kostki:
– czarna (16 pin) oraz biala (12 pin).
Zeby wylaczyc opcje skandynawska, trzeba w czarnej kostce wyciagnac kabel nr 2 (zielono-czarny).
Ponizej zdjecie z numeracja i strzalka pokazujaca kabel do przeciecia.

Mam nadzieje, ze komus sie przydadza te informacje... Ja (wreszcie) moge zakladac swiatla DRL (wg fotorelacji kolegi dobrzyn22 ).

a później ...

KrzychuM6 w czwartek, 11 października 2012, 17:50 w wątku Fotorelacja: Separacja obwodów świateł krótkich i długich. napisał(a):Dzisiaj wzialem sie za ta operacje, ktora sie nie powiodla

Przypomne, ze mam opcje skandynawska... Wszystko zrobilem jak w fotorelacji. Dlugie zostaly odseparowane. Bez stacyjki zalaczaly sie bez mijania... ale gdy zalaczylem zaplon opcja skandynawska wrocila jak koszmar

Mam nawet troche inna kostke. Tak jak Ty Mandey masz zolty(nie wiem gdzie on byl wsadzony) to ja mam niebiesko-czerwony(pierwszy od lewa u gory kostki – po lewej od przewodu zielonego)

Nie wiem co znow zalacza swiatla po zalaczeniu stacyjki... macie jakies pomysly?

Muszę w końcu dopytać czy w polifcie się komuś udało przerobić skandynawa na DRL bez zapalających się ksenonów przy mrugnięciu drogowymi – jak już robić to porządnie!

Roni · przez **Roni** » 22 lis 2013, 21:55

NIEBO! napisał(a):A szczególnie? Roni piszesz tak jakbyś swojej nie przerabiał

O mody związane z elektryką

No coś ty serią śmigam

NIEBO! · przez **NIEBO!** » 24 lis 2013, 00:46

Roni napisał(a):O mody związane z elektryką

No walczę jak lew ... teraz się chwilowo tu przeniosłem, bo temat nie jest łatwy <płacze>

... chyba

Roni napisał(a): No coś ty serią śmigam

Tak po Twoim wpisie sobie pomyślałem żeby się do Twojej serii nie upodobnić <lol>

i zimowych felg trochę nie przerobić...

Modyfikacja na dziś <lol>

Co myślicie?

Fotki na szybko przerobione, ale jakiś pogląd jest... na żywca pewnie wyjdą lepiej, ale w ogóle to jest ładne? Mi się osobiście bardzo podoba, bo trochę przypomina felgi jakie miałem w poprzednim aucie <serduszka>

Dzisiaj zmieniłem też wycieraczki! Na razie nie zdecydowałem się na Denso ze względu na koszty i kupiłem na kolejne pół roku ALCA ... koszt za wszystkie trzy gumki 14,01zł więc nie szkoda, a mam więcej czasu na podjęcie decyzji czy Denso... Valeo... Bosch ?

Mandey · przez **Mandey** » 24 lis 2013, 00:59

Jest to dobra zmiana, kolego

Co do wycieraczek, to pomogę wybrać pomiędzy Bosh, a Denso. Zdecydowanie te drugie!

NightStalker · przez **NightStalker** » 24 lis 2013, 11:56

A ja mam z kolei VALEO Silencio Xtrm. Używam wycieraczek tej firmy już od dość długiego czasu w różnych autach i mam o nich bardzo dobre zdanie.
Wytrzymują na upartego dwa sezony i to pomimo niejednokrotnego zasuwania po lodzie (używam odmrażacza a nie skrobaczki, aby nie rysować szyby – już wole poświęcić wycieraczki).

**WisniaUs** · przez **WisniaUs** » 24 lis 2013, 12:43

Hejka, u mnie po nieudanej serii wycieraczek firmy BOSCH ICON <dupa>

.Wiec od 2 lat uzywam DENSO Hybrydowe i nigdy wiecej nie kupie innych.Dla mnie rewelka <spoko>

Pozdrawiam

NIEBO! · przez **NIEBO!** » 24 lis 2013, 17:13

Dzisiaj nawoskowałem trochę Mazdę ... od środka

Trochę śmierdzi wnętrze, ale chociaż coś zrobiłem dla mojego rudzielca przed zimą ...

F400 PROFIL Środek do zabezpieczania profili zamkniętych- 050302 – APP

Wpadło w tylne drzwi, progi, i resztka co została poszła w maskę .... w sumie za szybko się skończyło ... duża dysza więc nie spodziewałem się, że tak szybko pójdzie cała puszka

Nie obyło się też bez myjni i profilaktycznie Sonax Brillant Shine Detailer, co by ubiegłotygodniowe woskowanie na dłużej starczyło

Dzięki za wskazówki co do wycieraczek ... pewnie na wiosnę wpadną DENSO hybrid <spoko>

sewo · przez **sewo** » 24 lis 2013, 17:38

wpadasz dzisiaj na spota?

NIEBO! · przez **NIEBO!** » 24 lis 2013, 17:52

NIE-BO! bijecie nowych

A ja jestem pokojowo nastawiony – ostoja spokoju <lol>

Poza tym mam okulary hahaha

sewo · przez **sewo** » 24 lis 2013, 18:05

nie pitol tylo wpadaj! musze oblukac twoją taczke na żywca

NIEBO! · przez **NIEBO!** » 25 lis 2013, 20:06

Ale mi teraz pięknie "pachnie" we wnętrzu <zygi>

Wczorajszy "zapach" F400 PROFIL zmieszał się z nowym "zapachem", bo dzisiaj moja niewdzięcznica miała delikatne opory żeby mnie wpuścić do środka, więc od razu została oduczona tego nawyku przy użyciu paralizatora w postaci Silikonu w areozolu MOTiP PROFESSIONAL

Obrazek

i tym sposobem mam auto cięższe o 175g

Ale silikonik fajny, jeśli przez zimę nie przymarznie ani razu to będę polecał. <spoko>

Przy okazji przymarznięcia drzwi zobaczyłem też fajny efekt na dachu mojego pojazdu ... reszta aut na parkingu oszroniona i zmrożona jednolicie / równomiernie, a moja bestia jak biedronka <lol>

. Widać zastosowanie nawet wosku z gamy "marketowych" przynosi efekt. Jak zużyję obecny to pewnie postawię na jakiś DODO JUICE czy poszerzę swoją gamę Meguiar's. Póki co jak się nie ma co się lubi...

Nigdy wcześniej nie woskowałem auta tuż przed zimą (widać wstrzeliłem się idealnie <lol>