Mazda Xedos 9 TA KL 95 r.+LPG

[deejay27]

Dziś pojechałem na przegląd LPG , wykryłem jakąś drobną nieszczelnośc , ponieważ zaczęło czasem zalatywac gazem z nawiewu. Szczególnie, gdy stałem w miejscu lub bezpośrednio po przełączeniu z benzyny na gaz. Na początek pan wziął się za znalezienie nieszczelności i okazało się, że lekko popuszczała śruba na listwie . Została wykręcona i posmarowana jakimś środkiem i wkręcona z powrotem.
Wyciek usunięty:) Dalej po podłączeniu do kompa sprawdzili mapy i ogólnie czy nie ma błędów . Okazało się, że przy najwyższych obrotach, coś z tą mapą było i poprawiono to , najlepsze jest to, że miałem źle ustawiony zakres obrotów tylko do 6 tyś. Czyli za każdym razem gdy przekraczałęm tą granicę to insalacja przełączała się na chwilę na benzynę, i wracała z powrotem na gaz po zejściu poniżej 6 tyś. Dlatego właśnie przy większym deptaniu, słyszałem to charakterystyczne kliknięcie przełączenia. To również zostało poprawione. Została zwiększona temperatura przy jakiej ma się instalacja przełączac na gaz z 25 stopni na 30'C. Nie wiem, czy to efekt placebo, ale wydaje mi się, że auto jest bardziej dynamiczne niż było .

[ptaszek775]

To dobrze ze zlikwidowano wyciek bo gaz w kabinie auta bardzo zle działa na kierowce i pasazerow

[Crenshaw]

heheh, no, byliśmy tego świadkami ostatnio

[deejay27]

W Sylwestra walczyłem z wymianą kolejnej osłony przegubu , autko sprawne , oczywiście nie obyło się bez problemów . Mechanik za nic nie mogł zbic przegubu z półosi , i tu wielkie podziękowania dla kolegi Radar , za cenna informację. Sciągneliśmy całą półoś i od strony założyliśmy osłonę przegubu zewnętrznego .

[Piotr_]

A nie mówiłem z tym przegubem Ogólnie w każdej maździe jaką miałem nie szło zbić przegubu zewnętrznego Jak zmieniałem osłonę to musiałem zawsze od strony to robić

[deejay27]

Heh , w sumie nie wiedziałem , bo poprzedni przegub zszedł bez problemu , czym sugerowałem się również teraz , a tu taki zonk. Ale nic, ważne że wymienione.

[radar88]

Cieszę się że mogłem pomóc, zaskoczyłeś mnie telefonem w sylwka Ważne że się udało

[deejay27]

Koledzy ,potrzebuję pomocy . Jeśli ktokolwiek przeglądał mój temat, to wie że na lato mam 17 calowe felgi z Mazdy 6 , jednak za bardzo nie odpowiada mi ich ET, o ewentualnej sprzedaży też nie myślę , ponieważ zainwestowałem w nie trochę grosza , a nikt takich felg nawet w idealnym stanie nie kupi za kwotę większą niż 1 tyś zł , poza tym podoba mi sie ich wzór i są wystarczające dla mnie. Problem polega na tym, że felgi te za głęboko wchodzą w nadkole , i chciałbym jakimiś dystansami lub innym cudem odsunąc je lekko w stronę nadkola. Jeśli ktoś ma jakieś pomysły, chętnie poczytam:)

[Piotr_]

Załatw Sobie jakieś stare tarcze,oddaj do tokarza i za 50 zł masz 7mm dystanse

[Beny]

Dokładnie,trzeba przeliczyc jaki dystans potrzebny i do dzieła.
Widzę że u Ciebie w temacie podobnie jak u mnie pierwsza str mało aktualna a reszta fotek nie działa
Jaką masz oponę?

[deejay27]

Opona 215/45/17

[Beny]

A może jak już dystans to jeszcze sprężyny Przy tej oponie duża szparka jest
http://tablica.pl/oferta/sprezyny-mazda ... 502090d5d6

[deejay27]

Szparka jest nie tylko w nadkolu .A tak poważnie to strasznie mnie korcą sprężyny , tylko akurat nie te z aukcji. Rozmawiałem z właścicielem i za te pieniądze można kupic nowe FK Automotive . Jednak mimo to że mi się nie podoba moja "koza" to niższych springów nie założę na dzień dzisiejszy. X9 to długi samochód , problemy z parkowaniem do krawężników się zaczną i wszedzie tyłęk będzie wystawał . Poza tym wjazdy na parkingi podziemne często są pod sporym kątem . Nie chce sobie uprzykrzyc jazdy.

[jedrzej07]

Z dystansami próbowałem przerabiać temat. Kumpel mi dorobił eleganckie 10mm, i wszystko byłoby ok bo felgi miałem z tymi samymi parametrami co Twoje, ale po założeniu dystansów 10mm szpilki ledwo wystawały po założeniu felg żeby je dokręcić... Dało się ale nakrętki łapały tylko na kilka obrotów – za duże ryzyko, także wcale nie jeździłem. Owszem można zmienić szpilki na dłuższe, ale to kolejny dodatkowy koszt, a że felgi miałem w średnim stanie postanowiłem je zmienić i kupić coś co będzie pasowało do nadkola. Tak też zrobiłem

[Crenshaw]

Przemo wg mnie dystanse 10mm to u ciebie znacznie za mało, jeśli nie chcesz zmieniać felg to chyba tylko to wchodzi w rachubę:


to są dystanse ze śrubami, na allegro koleś robi pod zamówienie rozstaw i grubość jaką chcesz. W X9 jest przepastna przestrzeń na koło i trzeba ją dobrze wypełnić, zmierz sobie ile Ci jest potrzebne tego dystansu i będziesz miał jasność w razie czego służę pomocą

[jedrzej07]

To by było najlepsze rozwiązanie, przy tej feldze do X9 dystans 15mm jest max, wtedy wychodzi ET40 i przy tym ET i szerokości 7J felga jest na równo z nadkolem

[Beny]

A tak poważnie to strasznie mnie korcą sprężyny , tylko akurat nie te z aukcji. Rozmawiałem z właścicielem i za te pieniądze można kupic nowe FK Automotive

zgadza sie mozna,ja mam takie same ale kupiłem tylko dlatego że za 500zł były z amorami.Jak cos zawsze szybko wrócę do serii bez obawy że moje amory ucierpią.
A nie myślałeś nad opona 215/50/17? Mam taka i nadkole jest w miarę wypełnione a i komfort fajny.
Ps.Ty tez Przemysław

[deejay27]

Myślałem o takich oponach , ale kupując te felgi miałem opony , które były właśnie w rozmiarze 215/45 . Co prawda dwie opony były w bardzo dobrym stanie , a dwie były na śmieci i nie chciałem miec dwoch różnych rozmiarów , więc zmuszony bylem kupic takie same. Próbowałem z wymiarem 225 ale niestety na tył już nie wejdą , właśnie przez to, że felga jest za głęboko i od wewnątrz obcierała by o częśc zawieszenia , nie pamiętam czy o [waaaco?] czy amortyzator , w każdym razie już na 215 jest tam dosłownie kilka mm luzu. A wiadomo że rozmar 225/50 ładniej wypełniłby nadkole , a na dodatek jest więcej opon w takim rozmiarze.

[deejay27]

Odgrzeję nieco swój temat , bo zardzewiał jak Mazda (oczywiście tylko żartuję) Szykuję się do kilku wymian. W pierwszej połowie kwietnia , jak tylko będzie to możliwe biorę się ostro za robotę . Do zrobienia jest:
– rozrząd z pompą wody i paskami klinowymi oraz łożyska w rolkach napinających
– szkrzynia biegów ( olej wraz z filtrem )
-oględziny i wymiana płynu w układzie wspomagania ( wydaje mi się że pompa wyje) tylko nie znam przyczyny albo się kończy albo płyn jest do
-hamulce przód komplet wraz z płynem
Nie wiem czy uda mi się wszystko ogarnąc za jednym razem , bo wiadomo że chodzi o kasę . Na pewno na pierwszy ogień idzie rozrząd i skrzynia. Hamulce mogą poczekac , bo nie mam na razie problemów z zatrzymaniem:)

[radar88]

To widzę że na ostro lecisz, ja też się szykuję za około 2-3 tyg za robotę czarnej więc w podobnym czasie będziemy działać. Trzymam kciuki za owocną pracę