Problem układu smarowania – zatkany smok olejowy

Postprzez DanyGoo » 26 sie 2013, 16:59

Witam. W sobote jak pisałem wyżej mojej madzi dałem nowy olej filtr i sprawdziłem smoka. Wszystko przebiegło pomyślnie. Nawet pokusiłem się o kalibrację wtrysków i szok o niebo lepiej. Przeprowadziłem reset inspekcji olejowej tu musze zauważyć ze u mnie jest troszkę zmieniony rozkład bezpieczników(foto w przyszłości). Ale udało się bez problemu. Smok mieł zaledwie kilka grudek takich podobnych do gumy miękkie i łatwo wyciągnąć. Czy ktoś czyszcząc miskę olejowa miał przypadek aby ta czarna warstwa (nie wiem może farby) zeszła pod wpływem rozpuszczalnika?
DanyGoo
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 cze 2010, 23:01
Posty: 32
Skąd: Przemyśl
Auto: mazda 6 2.0 citd 121KM z 2006r. typ GY
Góra

Postprzez dobrzyn22 » 26 sie 2013, 18:59

DanyGoo napisał(a):Przeprowadziłem reset inspekcji olejowej tu musze zauważyć ze u mnie jest troszkę zmieniony rozkład bezpieczników(foto w przyszłości)

zapewne zdjęcie, które widziałeś, pochodziło z M6 GH ;)
dobrzyn22
Avatar użytkownika
Moderator
 
Od: 21 cze 2009, 16:38
Posty: 5234 (22/71)
Skąd: Gdynia PL/ Norwegia
Auto: M3 BP 2.5 turbo 250 HP/22r
było M3 BN 2.0b. 2017r
było M6 2.0 mzrcd '06
Góra

Postprzez Enduro » 3 wrz 2013, 11:13

DanyGoo napisał(a):..Czy ktoś czyszcząc miskę olejowa miał przypadek aby ta czarna warstwa (nie wiem może farby) zeszła pod wpływem rozpuszczalnika?[/b]

to prawdopodobnie zabrudzenie z powodu nieszczelnych podkladek pod wtryskami.
pozdr.
E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
Enduro
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sie 2008, 22:37
Posty: 4881 (1/19)
Skąd: Niemcy / okazjonalnie Poznań
Auto: M6 GL´18, + modyfikowane Prosie 996,Triumph-Speedmaster custom czarna, głośna, dwukołowa, angielska hulajnoga
Góra

Postprzez DanyGoo » 4 wrz 2013, 10:55

Niestety muszę cie zmartwić bo raczej to oryginalnie zrobione było ta warstwa była już jak miskę tylko wodą przemyłem a pod działaniem rozpuszczalnika zeszła jak schodzi farba takimi płatami.
Ostatnio edytowano 4 wrz 2013, 20:58 przez dobrzyn22, łącznie edytowano 1 raz
Powód: nie cytujemy całego ostatniego posta
DanyGoo
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 cze 2010, 23:01
Posty: 32
Skąd: Przemyśl
Auto: mazda 6 2.0 citd 121KM z 2006r. typ GY
Góra

Postprzez Enduro » 4 wrz 2013, 13:43

nie zmartwilem sie ,ale to na 100% nic originalego!
pozdr.
E
Ostatnio edytowano 4 wrz 2013, 20:58 przez dobrzyn22, łącznie edytowano 1 raz
Powód: nie cytujemy całego ostatniego posta
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
Enduro
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sie 2008, 22:37
Posty: 4881 (1/19)
Skąd: Niemcy / okazjonalnie Poznań
Auto: M6 GL´18, + modyfikowane Prosie 996,Triumph-Speedmaster custom czarna, głośna, dwukołowa, angielska hulajnoga
Góra

Postprzez smile » 4 wrz 2013, 21:48

To może jednak to farba? :)
DanyGoo napisał(a): pod działaniem rozpuszczalnika zeszła jak schodzi farba takimi płatami.
smile
Forumowicz
 
Od: 16 lip 2011, 13:38
Posty: 2688 (75/56)
Skąd: Gubin / Gdynia
Auto: M5 CR
M6 GY

Było:
323F BJ RF2A
Góra

Postprzez Enduro » 28 wrz 2013, 23:18

farba nie moze odejsc od blachy pod wplywem oleju
no chyba ze plakatowa <glupek2>
E.
Ostatnio edytowano 30 wrz 2013, 09:51 przez Enduro, łącznie edytowano 1 raz
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
Enduro
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sie 2008, 22:37
Posty: 4881 (1/19)
Skąd: Niemcy / okazjonalnie Poznań
Auto: M6 GL´18, + modyfikowane Prosie 996,Triumph-Speedmaster custom czarna, głośna, dwukołowa, angielska hulajnoga
Góra

Postprzez dobrzyn22 » 30 wrz 2013, 09:35

Enduro napisał(a):fabra nie moze odejsc od blachy pod wplywem oleju

ale pod wpływem rozpuszczalnika – jak kolego powyżej pisał – już tak ;)
dobrzyn22
Avatar użytkownika
Moderator
 
Od: 21 cze 2009, 16:38
Posty: 5234 (22/71)
Skąd: Gdynia PL/ Norwegia
Auto: M3 BP 2.5 turbo 250 HP/22r
było M3 BN 2.0b. 2017r
było M6 2.0 mzrcd '06
Góra

Postprzez Enduro » 30 wrz 2013, 09:52

a no to sorry, nie przewidzialem lub nie doczytalem, ze ktos w jakims celu, leje do silnika rozpuszczalnik <oczy>
pozdr.E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
Enduro
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sie 2008, 22:37
Posty: 4881 (1/19)
Skąd: Niemcy / okazjonalnie Poznań
Auto: M6 GL´18, + modyfikowane Prosie 996,Triumph-Speedmaster custom czarna, głośna, dwukołowa, angielska hulajnoga
Góra

Postprzez dobrzyn22 » 30 wrz 2013, 13:05

Koledze chodziło o to, że najpierw przemył miskę wodą, a następnie rozpuszczalnikiem... przynajminej ja to tak zrozumiałem ;)
dobrzyn22
Avatar użytkownika
Moderator
 
Od: 21 cze 2009, 16:38
Posty: 5234 (22/71)
Skąd: Gdynia PL/ Norwegia
Auto: M3 BP 2.5 turbo 250 HP/22r
było M3 BN 2.0b. 2017r
było M6 2.0 mzrcd '06
Góra

Postprzez Enduro » 30 wrz 2013, 15:41

samo przemycie nie moze spowodowac rozpuszenia farby
choc zachodzi tu pytanie, jak to przemycie wygladalo w realu.. hahaha
pozdr.
E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
Enduro
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sie 2008, 22:37
Posty: 4881 (1/19)
Skąd: Niemcy / okazjonalnie Poznań
Auto: M6 GL´18, + modyfikowane Prosie 996,Triumph-Speedmaster custom czarna, głośna, dwukołowa, angielska hulajnoga
Góra

Postprzez smile » 30 wrz 2013, 21:40

Dobra myjka ciśnieniowa i z farbą wygra hahaha
smile
Forumowicz
 
Od: 16 lip 2011, 13:38
Posty: 2688 (75/56)
Skąd: Gubin / Gdynia
Auto: M5 CR
M6 GY

Było:
323F BJ RF2A
Góra

Postprzez Enduro » 30 wrz 2013, 21:46

naturalnie...
swego czasu to sily rosyjskie posiadaly armatke wodną o bardzo dużym cisnieniu, ze ponoc grube blachy przebijała jak masło <glupek2>
E.
Ostatnio edytowano 30 wrz 2013, 22:03 przez dobrzyn22, łącznie edytowano 1 raz
Powód: nie cytujemy całego ostatniego posta
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
Enduro
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sie 2008, 22:37
Posty: 4881 (1/19)
Skąd: Niemcy / okazjonalnie Poznań
Auto: M6 GL´18, + modyfikowane Prosie 996,Triumph-Speedmaster custom czarna, głośna, dwukołowa, angielska hulajnoga
Góra

Postprzez patrasss » 14 lut 2014, 13:24

Witam.

Mazda 6 citd, przebieg 237 km
bierze olej i kopci spod korka, więc pewnie smok jest przytkany... podkładki pod wtryskami wymieniłem jakies 3 lata temu i pytanie – znowu wkładki do wymiany czy mam przedmuchy???
smok do czyszczenia, ale co dalej??

dzięki za pomoc.
patrasss
Początkujący
 
Od: 5 lis 2010, 13:03
Posty: 13
Skąd: Gdańsk
Auto: mazda 6 , 2.0, 136km, 2004 CiTD
Góra

Postprzez Enduro » 14 lut 2014, 14:00

patrasss napisał(a):...
bierze olej i kopci spod korka, więc pewnie smok jest przytkany... podkładki pod wtryskami wymieniłem jakies 3 lata temu i pytanie – znowu wkładki do wymiany ....

w tym pytaniu jest odpowiedz, i wg. mnie bardzo czytelna :>

E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
Enduro
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sie 2008, 22:37
Posty: 4881 (1/19)
Skąd: Niemcy / okazjonalnie Poznań
Auto: M6 GL´18, + modyfikowane Prosie 996,Triumph-Speedmaster custom czarna, głośna, dwukołowa, angielska hulajnoga
Góra

Postprzez patrasss » 14 lut 2014, 14:38

myślałem że wymienione podkładki mają dłuższą żywotność...
dzięki!
Ostatnio edytowano 14 lut 2014, 22:55 przez dobrzyn22, łącznie edytowano 1 raz
Powód: nie cytujemy całego ostatniego posta
patrasss
Początkujący
 
Od: 5 lis 2010, 13:03
Posty: 13
Skąd: Gdańsk
Auto: mazda 6 , 2.0, 136km, 2004 CiTD
Góra

Postprzez bieski » 14 lut 2014, 15:09

A jak często olej wymieniasz? i na jaki?
bieski
......................
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 cze 2010, 09:37
Posty: 4533 (13/136)
Skąd: ZG
Auto: GJ
Góra

Postprzez patrasss » 14 lut 2014, 15:12

co 10 tyś, liqui moly 5w30 top tec
Ostatnio edytowano 14 lut 2014, 22:56 przez dobrzyn22, łącznie edytowano 1 raz
Powód: nie cytujemy całego ostatniego posta
patrasss
Początkujący
 
Od: 5 lis 2010, 13:03
Posty: 13
Skąd: Gdańsk
Auto: mazda 6 , 2.0, 136km, 2004 CiTD
Góra

Postprzez Enduro » 14 lut 2014, 17:41

patrasss napisał(a):[..

myślałem że wymienione podkładki mają dłuższą żywotność...
dzięki!

i to prawda ,ale one tez ulegaja eksplatacji,
do tego jest jeszczedochodzi pytanie czy zostaly odpowiednio tj. poprawnie dokrecone przy wymianie..

E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
Enduro
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sie 2008, 22:37
Posty: 4881 (1/19)
Skąd: Niemcy / okazjonalnie Poznań
Auto: M6 GL´18, + modyfikowane Prosie 996,Triumph-Speedmaster custom czarna, głośna, dwukołowa, angielska hulajnoga
Góra

Postprzez smile » 14 lut 2014, 21:36

Enduro napisał(a):do tego jest jeszczedochodzi pytanie czy zostaly odpowiednio tj. poprawnie dokrecone przy wymianie..
No i kwestia samego oczyszczenia gniazda wtryskiwacza, co wymaga mocnych środków i dobrej szczotki.
smile
Forumowicz
 
Od: 16 lip 2011, 13:38
Posty: 2688 (75/56)
Skąd: Gubin / Gdynia
Auto: M5 CR
M6 GY

Było:
323F BJ RF2A
Góra
Odpowiedz
Szybka odpowiedź
Home / Forum / Działy Techniczne / Mazda6 / 626 / MX-6 / Xedos 6 / GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6