Klub MazdaSpeed

Raptor77 · przez **Raptor77** » 25 cze 2013, 08:29

Nie musisz

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

mateuszrx8 · przez **mateuszrx8** » 25 cze 2013, 10:20

zgadza sie nie musisz. ale wygląda znacznie lepiej

mensajero · przez **mensajero** » 25 cze 2013, 21:03

Z dystansami samochod wyglada bez porownania lepiej, choc ich montaz nie jest konieczny.

**pawel6** · przez **pawel6** » 28 cze 2013, 17:16

Witam
Szukam i szukam już pol dnia i nie mogę znaleźć nic na ten temat

Otóż kopiłem felgi "PLW German Style 17" i wszystko ładnie pięknie tylko okazało się ze otwory na nakrętkę sa za małe i nie wiem co z tym problemem można zrobić

Może ktoś z Was wie co można z tym zrobić?

honda2911 · przez **honda2911** » 28 cze 2013, 18:26

no co zrobić
kupujesz nowe mniejsze nakrętki i po problemie
np. d1spec

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 28 cze 2013, 18:33

ja mam nakrętki tpi pisali też na aukcji że do felg wąskootworowych więc i takie możesz kupić, są tańsze od d1

Jey · przez **Jey** » 29 cze 2013, 09:17

Dokładnie jak wyżej piszą koledzy – kup nakrętki do felg waskootworowych i po problemie <spoko>

Parametry felgi, tj. średnica, szerokość, ET nie mają nic do tego, jeśli standardowe/oryginalne nakrętki są za szerokie – to masz tylko jedno wyjście j/w. Nie zapomnij tylko zorientować się jaki masz gwint: średnica/skok.

Ja też po zakupie swoich felg miałem podobną niespodziankę i zdecydowałem się na nakrętki tpi M12x1,5 dł.33mm do felg wąskootworowych, kolor złoty
Tu ich fotka:

A tu już na mazdzie:

Cenowo taki zestaw w porównaniu z innymi firmowymi wychodzi dużo lepiej a ich jakość nie jest zła, co mogę potwierdzić. Są jeszcze srebrne, czarne, czerwone i niebieskie także coś pewnie spasujesz pod kolor felg/lakieru auta itp.

**pawel6** · przez **pawel6** » 29 cze 2013, 10:46

Dzięki Wam koledzy

Już myślałem że się wtopiłem z tymi felgami

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 29 cze 2013, 20:30

Mam takie same nakrętki jak kolega wyżej, też złote

**Dzikuu** · przez **Dzikuu** » 30 cze 2013, 20:31

Witam,
jestem tutaj nowy na forum, jeszcze przyjdzie czas na przedstawienie się i Madzi

Dzisiaj chodzi mi o felgi, które są na tej lagunie, wiecie może jak się nazywają ?
Będę wdzięczny za odpowiedź.

Pozdrawiam

MX6-CZARNY · przez **MX6-CZARNY** » 30 cze 2013, 20:50

Borbet np produkował takie felgi ale modelu nie znam.

tomek-886 · przez **tomek-886** » 4 lip 2013, 01:26

Witam
Mam problem odnośnie opon które ocierają nadkole zewnętrzną stroną dokładnie o ten rant w nadkolu moje pytanie jest czy ktoś próbował ten rant uciąć czy zgiąć czy tez lepiej wymienić sprężyny z amortyzatorami . Jeśli to drugie to na jakie żeby było ok
Bo minimalne zwężenie felgi na piaście typu tokarka to chyba nie jest dobry pomysł

mateuszrx8 · przez **mateuszrx8** » 4 lip 2013, 10:20

ale jak ocierają? masz dystanse wsadzone? jaki masz stan amorów? auto nie wygląda na obniżone więc nie powinno być takiego problemu.....

jak masz kase to zakładaj twardy gwint i nie będzie ci dobijało do nadkola...

krawędzie można zawijać aleeee....zależy jakiej jakości masz jeszcze lakier i czy robi ci to szpec czy pan zenon z garaży na osiedlu. ryzyko jest takie, że może ci albo lakier popękać albo porobią sie odpryski....wiem z doświadczenia z kumpla bmw

najtaniej natomiast będzie kupić hmm gumowe odboje na amory...ale to taki troche półśrodek mający też wpływ na to jak auto będzie się prowadziło..

pozdro!!

tomek-886 · przez **tomek-886** » 4 lip 2013, 10:51

To tak opony mam 16 cali 215x40 mam jeszcze możliwość wymiany opony na 205x50 . Jeśli chodzi o gwinty to troszkę drogo może same sprężyny jakieś twarde co radzicie . W załączniku dodałem dokładnie gdzie mi szoruje

mateuszrx8 · przez **mateuszrx8** » 4 lip 2013, 11:41

twardsze zwykle są też niższe więc będzie i tak tarło

MX6-CZARNY · przez **MX6-CZARNY** » 4 lip 2013, 11:55

Pewnie amory zużyte.

tomek-886 · przez **tomek-886** » 4 lip 2013, 12:36

jak by spróbował z tymi 205 50
o ile będą węższe

MX6-CZARNY · przez **MX6-CZARNY** » 4 lip 2013, 13:54

tylko jeszcze dochodzi aspekt, ze te 205/50 zwiększają średnice koła o 33mm i będzie bliżej do błotnika

ja mam z przodu opony 215/40 a tył 215/50, i z tyłu mam szerzej o około 5mm na stronę przy takiej samej szerokości felg, czyli u mnie wychodzi, ze wyższy profil i większy balon na bok. Moim zdaniem ta zmiana raczej nic nie da ale możesz spróbować zmienić nawet na chwile w wulkanizacji chociaż jedną oponę i się przejechać kawałek, oczywiście bezpiecznie. Wydaje mi się, że będzie to samo z szerokością, a zmieni się tylko średnica, ale zawsze moge się mylić.

a felga jakiej szerokości?

tomek-886 · przez **tomek-886** » 4 lip 2013, 14:15

felga 7, 5j a u ciebie wystaje poza obrys
a sprężyny mam sportowe eibach
felga nie wychodzi po za obrys ale wadzi o ten rancik w nadkolu
czy jak bym założy sprężyny z amortyzatorami standard to wszystko by się uspokoiło

MX6-CZARNY · przez **MX6-CZARNY** » 4 lip 2013, 17:17

ja mam alu 7j et 37albo38 nie pamiętam i sama felga jakby jest minimalnie cofnięta od brzegu błotnika

Klub MazdaSpeed

Opony & felgi

Kto przegląda forum

Moderator