Mazda6 GY L3 '03 2.3 TOP (EU) – [Sprzedana]

[pawcio1017]

tak, cos szumi w klimatyzacji i przy najblizszym przeglądzie klimy (w poniedziałek) będzie to sprawdzane

A temat Ci sie przypadkiem nie pomylił? Czy to u Adama coś szumi i go wyręczasz bo zawsze mi sie mylą wasze wątki ale teraz to już sie całkiem pogubiłem?

[matthies]

wyręczam, bo widziałem, że trapi go taki problem

[zemoj]

Coś się dzieje, ale nie mam żadnych nowych, zdjęć, a bez tego jakoś nie było motywacji do apdejtu. Po zeszłorocznych wakacjach zaginął nam aparat, ostatnio się znalazł, ale już niestety bez ładowarki. Tym nie mniej, jak znajdę trochę czasu, to zrobię kilka fotek chociaż telefonem, żeby wątek nie umarł śmiercią naturalną

Jakiś miesiąć temu Mazda przeszła wizytę u lakiernika. Po tej zimie niestety w kilku miejscach zaczęła wyłazić rdza. Nic tak nie wkurza, jak wydawanie pieniędzy na lakiernika, ale decyzja była taka, że najlepiej zadziałać za wczasu, zanim korozja zdąży narobić większych szkód i jak już robić, to od razu wszystko, gdzie były jakieś oznaki rudej. Do malowania poszły więc: wszystkie 4 nadkola, 2 progi, dwoje drzwi tylnych (dół – do listwy) oraz klapa bagażnika.
Mogło być za to fajne nowe zawieszenie, ale cóż... Zawsze wychodzę z założenia, że w pierwszej kolejnośći utrzymywać nienaganną serię, a dopiero potem bawić się w ewentualne modyfikacje.

Wczoraj wymienione zostały tarcze i klocki przód i tył.
– tył: tarcze Textar Pro i klocki Textar
– przód: tarcze Brembo i klocki Sparco.

Z tyłu był już czas na wymianę, z przodu natomiast nie było jeszcze zużycia, ale tarcze biły i zrobiło się to denerwujące. Przejechane zaledwie kilka kilometrów, więcej o skuteczności będę mógł powiedzieć za jakieś 500km jak się dotrą i będzie można sprawdzić ich możliwości. Ciekaw jestem jak spiszą się klocki Sparco. Nigdy wcześniej nie słyszałem o klockach tej firmy, ale przypadkiem trafiłem na dobrą promocję, w rallyshop.pl powiedzieli wysokiej jakości klocki do agresywniejszej jazdy codziennej, więc stwierdziłem, że można spróbować. Miał być wymieniony też za jednym zamachem płyn hamulcowy, ale zamówiony przeze mnie EBC nie dotarł na czas, także zrobimy to przy najbliższej okazji.

Jutro wybieram się na serwis klimatyzacji i faktycznie poproszę przy okazji o zdiagnozowanie szumu przy włączonej klimie, wygląda to na łożysko kompresora.

Dodatkowo do zrobienia w najbliższej przyszłości pozostaje mi ogarnięcie nieszczelności wydechu (słyszalna dla ucha).

Jedyne, co mogę zaoferować z multimediów, to Mazda w tle na zdjęciu (fot. siegu) z grilla u Szkodnika:


... i z olsztyńskiego spota (fot. matthies) jakieś 3 tyg. temu:


Obiecuję jakąś fotograficzną aktualizację niebawem

[pawcio1017]

Tak też mi sie u szkodnika wydawało że z tyłu tarcze to już nieźle przytyrane miałeś

[zemoj]

Tak też mi sie u szkodnika wydawało że z tyłu tarcze to już nieźle przytyrane miałeś

No był już po prostu czas na wymianę. Leżały u mnie kupione od 1,5 miesiąca, ale nie mogłem zgrać przyjazdu do domu z wolnym terminem u mechaniora, dlatego wymiana dopiero teraz.

Kilka fotek części, robione niestety zegarem z kukułką:



Zestaw TEXTAR na tył:


+ zestaw montażowy klocków OE Mazda:


Zestaw Brembo + Sparco na przód:




I już na aucie (sorry za brudne felgi i zaciski):

– tył:


– przód:


Dzisiaj zrobiona trasa 250km powoli docieram nowe heble

Przed trasą zrobiony dzisiaj serwis klimy (dezynfekcja + nabicie). Okazało się, że czynnika było już bardzo mało (100g/470g). Po uzupełnieniu szum słyszalny przy włączonej klimie znikł. Całą trasę dzisiaj cisza, a w aucie lodówa Będę dalej nasłuchiwał, ale mam nadzieję, że problem zażegnany.



Obecny przebieg: 198 500km.

[pawcio1017]

Szkoda że dziś wracałeś a nie jutro – byśmy razem polecieli bo też wracam na Mazury Ile płaciłeś za klime? (dokładniej interesowałby mnie koszt 100g czynnika jeżeli jest Ci znany)

[zemoj]

Szkoda że dziś wracałeś a nie jutro – byśmy razem polecieli bo też wracam na Mazury

Musiałem już wczoraj jechać.

Ile płaciłeś za klime? (dokładniej interesowałby mnie koszt 100g czynnika jeżeli jest Ci znany)

Grupon 50zł + 10zł/100g czynika

[cichy_86]

a czemu akurat BREMBO wybrałeś na przód ?
Ja na przód podobny zestaw założyłem tylko klocki TRW i mi tarcze się zwichrowały po ponad pół roku

[pawcio1017]

a czemu akurat BREMBO wybrałeś na przód ?
Ja na przód podobny zestaw założyłem tylko klocki TRW i mi tarcze się zwichrowały po ponad pół roku

Ja pare tysięcy temu zmieniłem tarcze na TRW. Teraz mam do wymiany jedną szpilke, jak po tym nie przejdzie bicie to dam koła do wyważenia. Jak nie pomoże to znaczy że tarcze też zwichrowane... Chińska stal daje sie we znaki u wszystkich producentów a podobno kupić oryginalne BREMBO graniczy z cudem

[cichy_86]

Ja pare tysięcy temu zmieniłem tarcze na TRW.

jeszcze gorszy ściesz jak brembo

[pawcio1017]

Ja pare tysięcy temu zmieniłem tarcze na TRW.

jeszcze gorszy ściesz jak brembo

No to akurat wiem, że półka niżej niż brembo (oryginalne). Źle sie troche wyraziłem bo wyszło jakbym uważał że TRW są lepsze. Chociaż jak widać oryginał TRW czy podóbra Brembo to jeden pies

[zemoj]

a czemu akurat BREMBO wybrałeś na przód ?

Ogólnie, to marzył mi się zestaw EBC. Tarcze z serii USR i Green Stuffy. Gdybym robił jedną oś, lub też nie wyskoczyłoby mi kilka innych wydatków to na pewno taki zestaw by wpadł.
Spędziłem naprawdę sporo czasu przeglądając w necie opinie na temat tarcz i tak naprawdę szukając w średniej półce cenowej nie ma jednej firmy, którą poleciłaby zdecydowana przewaga użytkowników. Co do każdej są pozytywne i negatywne głosy. Prawda taka, że na rynku roi się od podróbek, które psują wizerunek producentom.
Tarcze TRW też brałem pod uwagę, ale ze zgromadzonych informacji Brembo jednak przeważyło, poza tym podobno lepiej znoszą bardziej sportowe klocki, które planowałem założyć. Na allegro nie kupowałem, więc większa szansa, że moje tarcze mają coś wspólnego z oryginałem
I oby bezproblemowo służyły jak najdłużej, a opiniami podczas użytkowania na pewno będę się dzielił.

[cichy_86]

Na allegro nie kupowałem, więc większa szansa, że moje tarcze mają coś wspólnego z oryginałem

ja brałem ze sklepu motoryzacyjnego i dla mnie były kiczowate.

[zemoj]

3 dni temu wymieniony płyn hamulcowy na EBC BF 307.

Od wymiany hebli przejechane nieco ponad 400km. Żadnych ostrzejszych hamowań jeszcze nie było, ale ze skuteczności póki co jestem zadowolony. Jedno, co mnie wkurza, to to, że tarcze Brembo są już rude Porażka. Oby hamowały dobrze dłużej niż wyglądały... Przy najbliższej okazji muszę psiknąć ranty jakimś lakierem wysokotemperaturowym.

Wczoraj zaliczyliśmy z Mazdą imprezę motoryzacyjną Moto Piknik NO LIMIT ze skromną reprezentacją Mazdaspeed regionu WM i trochę liczniejszą Japaneese Fanatics

[mike84]

witam ja do swojej bj tarcze trw bralem i tez po 2 tygodniach rude sa...

[zemoj]

Kilka fotek na odświeżenie tematu:









Jakieś 1,5 miesiąca temu wymieniony został pierścień storzkowy przy łączeniu kolektora wydechowego z downpipe. Wydech się uciszył, bo poprzedni ze starości był nieszczelny i powodował pierdzenie przy niskich obrotach.
Obecnie korzystając z dostępu do kanału pracuję nad uzupełnieniem zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia (w miejscach ubytków BRUNOX + baranek Motipa) i odświeżam trochę elementy zawieszenia. Podczas prac zauważyłem mały wyciek z półosi i w najbliższym czasie na pewno będzie to dokładnie sprawdzone, przypuszczam, że uszczelniacz do wymiany. Wyczyściłem dziś też stożek.

W planach przed zlotem jest jeszcze kilka rzeczy, ale zobaczymy czy się wyrobimy z czasem...
Pozdrawiam

EDIT 13.08.2013.:

W ramach przygotowań do zlotu

Korzystając z wolnego czasu, postanowiłem dopracować kilka pierdół:
– w miejsce akcesoryjnych bocznych wlotów w zderzaku, wróciły seryjne, z tym, że na prawą stronę wpadła przelotowa kratka od diesla – na potrzeby doprowadzenia powietrza do stożka -dużo lepsze i prostsze rozwiązanie wg mnie, szkoda, że nie wpadłem na to wcześniej;
– rura dolotu owinęta osłoną termiczą, bo choć odgrodzony stożek był zimny, to rura była nagrzana od silnika – teraz powinno być lepiej;
– tarcze pryśnięte czarną farbą wysokotemp. (na szczęście rdzawy nalot zszedł z tarcz po przetarciu szmatką).

Zastanawiam się nad zerwaniem folii z grilla i powrotem do seryjnego chromowanego...

Do zobaczenia w Czaplinku

Dopisano 15 sie 2013 14:13:

Przez jakiegoś barana Mazda nie pojedzie na zlot.

[adis555]

Jak temat się rozwinął? Paczka z Niemiec doszła?

From Tapatalk by L9

[zemoj]

Paczka z niemiec doszła już przed zlotem. Temat chwilowo stoi z innych powodów...

[rclmati]

Co się stało z tą szybą?

[zemoj]

Dostała podczas jazdy strzał butelką nie wiadomo skąd