Opinie i luźne rozmowy użytkowników Mazd z silnikami diesla [DiTD]

[Neonixos666]

u mnie zawsze działa i różnica jest znaczna, bardziej miękka praca bez mocnego drżenia.

[Riki]

a co zalewasz?

[Neonixos666]

Na forte mnie niestety nie stać ale raz na jakiś czas STP gdy wyczuje że wtryski się tego domagają. Oczywiście podnosi liczbę cetanową i zaraz po zalaniu już silnik ładnie chodzi ale efekt utrzymuje się tak około miesiąca potem znów słyszę twardość i zmniejszenie elastyczności. Ogólnie moim zdaniem dobra chemia to podstawa. Myślę że nie jednemu silnikowi przydało by się czyszczenie.

[boczek86]

no to zima nadeszla temat uwazam za otwarty co zrobic gdy niemam zmiotki w aucie a trzeba odgarnac snieg z auta i kolejne czym skrobac szyby karty z bankomatu troche szkoda zero przygotowania do zimy

pytania oczywiscie w formie zarciku sytuacyjnego

[Neonixos666]

a co mają szyby do silnika

Ja tam też nic nie mam a w tym roku mazda pod chmurką spędzi zimę
Oby były ostre mrozy, zobaczymy co ten silnik jest wart

[maly1983]

Witam,moja madzia ma 253 tyś przebiegu w tym 30 tyś moich i jestem zadowolony silnik pracuje równo brak jakichkolwiek wycieków,z dokumentacji którą dostałem od poprzedniego właściciela wynika że wymieniona została pompa paliwa i wtryski.To jest mój pierwszy japończyk i mam nadzieje że nie zrażę sie do japońskiej motoryzacji.

[Krzysiek24]

Uszanowanie
Panie i Panowie po mniej więcej jakim dystansie wasze DiTD nagrzewają się?. Mój w tych temperaturach potrzebuje około 5km by wskazówka coś drgnęła. Powiem wam że to moja pierwsza zima, gdzie nie obawiam się o to czy auto odpali czy nie:D Jak na razie...Madziuchna pali na sam widok kluczyka

[siwy-84]

wczoraj przy -8 od ruszenia do osiągniecia temperatury 90*C w trasie przejechalem okolo 5 km, w mieście nagrzewa sie troche wolniej

[Neonixos666]

Mnie wczoraj zdziwiło że po przejechaniu paru kilometrów leciało już z nawiewu lekko ogrzane powietrze. Gdy odpaliłem było -17 a w drodze -20 Mazda zagadała jak w lato . Pod maską knecht który podobno się zapycha

[Piter5700]

U mnie przy mrozach Madzia potrzebuje około 4km żeby wskazówka drgnęła, a do osiągnięcia optymalnej temperatury nawet 11km


Mam mały problem z tym 'zaworkiem'


Wie ktoś może co to jest, do czego służy, czemu mam to 'zaparowane' olejem i jak można to naprawić?
Patrzyłem u brata w szóstce i też ma taki sam zaworek, ale u niego jest suchy...
Dużo oleju mi tam nie leci, bo to co na zdjęciach widać uzbierało się przez około 30 tys km, ale nudzi mi się, a Madzia pod maską musi być jak nowa, bo to przecież nie golf i nie musi konserwować silnika olejem

[Kety]

U mnie tez mokro w tym miejscu wiec bede sledzil temat z zapartym tchem moze nawet powstanie z tego jakas fotorelacja

[Piter5700]

Czyli już wiemy że to nie jedyny taki przypadek
Jak znajdę trochę więcej czasu i autko będzie mogło postać w garażu, to i tak cały kolektor ssący zdejmę do przeczyszczenia więc sprawdzę co da się z tym zrobić, ale może ktoś już wie co z tym nie tak i jak temu zaradzić

[Neonixos666]

to standard że poci się przy elektrozaworze od klapek, czasem mniej czasem więcej ale to standard.

[Piter5700]

Możliwe, że standard, bo od początku tak jeżdżę i nic się nie dzieje, ale brat w Maździe 6 ma tam sucho... może jest tam tylko jakiś o-ring który przepuszcza, albo coś...

[Neonixos666]

jakiś o-ring który przepuszcza, albo coś...

tak jest uszczelnienie którego wymiana jest bez sensu bo skoro nic się nie dzieje to po co ruszać. W mazda6 też tak się poci.

[boczek86]

chcialbym najpierw podziekowac za pomoc w mojej kolejnej awarii. przedewszystkim dla NEONOXOSA bo uratowal tylek majac stara pompe wtryskowa jeszcze wielkie podziekowania dla TADZIOLA za to ze z gory stwierdzil co i jak i ze naprawa inaczej sie nieobejdzie. do tego jeszcze dla SMILE i RIKIEGO za poswiecony mi czas. dzis krecilem przy zaworze SPV i dokrecilem zawor zwrotny z pompy zeby go sie lzej wykrecalo i kombinowalo po wkreceniu SPV czas na dokrecenie zaworu zwrotnego i tu nagle KUKU
ukrecilem srube kurde co za pech telefon do tadziola czy czasem niema jakiejs rezerwy i czy mozna to ustrojstwo jakos ominac. ale to specalnie dedykowane do mazdy i zadne inne niepasuje pech chial ze poszedlem do sklepu szukajac czego kolwiek zeby przykrecic i rozejrzec sie po szrotach. ale nic niemaja znowu tel do tadziola moze zeby przyatakowac rikiego a riki ze tez niemaja takiej czesci tylko na sprowadzenie i cena tez moze byc kosmiczna. potem tel do smila czy czasem niema jakiegos nieuzytku i niemial ale telefon do naszego moderatora neonixosa i ma dwie pompy w nieuzytku i tu jego dobra wola ze wykrecil i wyslal mi dzis ta srube bo fajke mam cala wiec utro jak tylko listonosz zapuka do drzwi to zaraz biegne do auta i zakladam dodam ze kupilem jakis tam zawor zwrotny i jak polaczylem to nieodpalil ale jak podklaczylem druga strona to na tyle wytworzylo sie cisnienia ze odpalil ale co z tego jak ropa zaczela mi ciec po przewodach paliwowych, cisnienie moze i wytworzylem ale spod cybantow tryskala ropa to wylaczylem bo strach o autko

[tadziol]

że ta mazda Ci to wszystko wybacza,to jakiś cud chyba...

[Neonixos666]

eee przecież każdy kto ma ditd powinien mieć zapasowe dwie pompy na części w domu
Jutro zakładaj i zdaj relacje czy działa, miałem dwa i wysłałem Ci ten w lepszym stanie można by powiedzieć igła Jak czegoś będziesz potrzebował to wal

[boczek86]

dzis przyszedl zawor zwrotny od NEONIXA ale dziwu by nie bylo gdybym znowu czegos nie nabroil
przy ostatnich probach uruchomienia silnika rozladowalem akumulator wiec wykrecilem go i wzialem do domu na ladowanie dzis jak go wkladalem i przykrecalem ulamalem kruciec na ktorym jest gumowy waz od puszki z filtrem powietrza a to peszek wstchna leszek no ale kupilem wentyl od roweru powiekszylem troche otwor, wkrcilem i zalozylem tego weza i to jakos dziala a teraz pochowalem klucze i skrzynke z narzedziami zeby juz tam nic niedotykac aby wiecej niepopsuc

[Neonixos666]

pochowalem klucze i skrzynke z narzedziami zeby juz tam nic niedotykac aby wiecej niepopsuc

dobry patent też tak zrobiłem i mazda śmiga bezawaryjnie . Podstawa to nie tykać za dużo a będzie jeździć