Klub MazdaSpeed

say · przez **say** » 19 gru 2011, 10:06

To jest, że tak powiem, główny księgowy Unii Europejskiej, czyli EGR

. Resztę doczytaj w tym dziale.

**suczysyn.** · przez **suczysyn.** » 19 gru 2011, 11:50

Sprawdziłem płyn w chłodnicy – dobry , nie dostaje się tam olej ..
Rano po odpaleniu nie puszcza żadnego niebieskiego dymu
Korka jeszcze nie odkręcałem ...

**suczysyn.** · przez **suczysyn.** » 19 gru 2011, 20:36

Dodam jeszcze że poprzednio mazda jeździła na 5w40 teraz 10w40 czy to moze być przyczyna ?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 19 gru 2011, 20:50

suczysyn. napisał(a):Dodam jeszcze że poprzednio mazda jeździła na 5w40 teraz 10w40 czy to moze być przyczyna ?

Nie pisz post pod postem

używaj funkcji edytuj (taka kredka)

monitoruj stan i określ dokładnie ile na ile bierze.

Bart0n · przez **Bart0n** » 19 gru 2011, 21:27

Sprawdzaj najlepiej w identycznych warunkach. Ja jak sprawdzałem po nocy a później po półgodzinnym postoju auta ( w tym samym miejscu ) to poziom oleju się diametralnie różnił

marcys45 · przez **marcys45** » 19 gru 2011, 21:33

ja uważam że 300ml na 1000km to żadne branie oleju to normalka przy turbinie. <lol>

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 19 gru 2011, 21:39

marcys45 napisał(a):ja uważam że 300ml na 1000km to żadne branie oleju to normalka przy turbinie.

jak dla kogo i przy jakim przebiegu, ja nie dolewam ani kropli a nie oszczędzam go

Bart0n · przez **Bart0n** » 19 gru 2011, 21:52

No właśnie. To nie TDI

marcys45 · przez **marcys45** » 19 gru 2011, 22:09

ja też nie dolewam wiele oleju ale coś około tych 300ml na tysiąc przy przebiegu 300.000tyś to dolewam.
nie sądze również aby twój silnik miał 190.000tyś przy prawie 12-stu latach ja mam z 99r. i 300.tyś ale na liczniku 194tyś a silnik nie nabiera lepszej kondycji wraz ze wzrostem przebytych kilometrów

**suczysyn.** · przez **suczysyn.** » 19 gru 2011, 22:20

Zawsze sprawdzam rano po dłuższym postoju.
Dolałem dzisiaj jakieś 300 ml , jutro rano sprawdzę stan na miarce zrobię z 500 km i zobaczę ile ubędzie ..

Każdy samochód z turbiną .. nie jeżdżę jakoś za bardzo dynamiczne bardziej eko a jeśli już to tej turbiny nawet nie słyszę samochód wydaje mi sie jakis zamulony jeździłem ostatnia a4 1.9 tdi 110 km no niby 9 KM wiecej i mniejsza buda ale w porównaniu do tej Mazdy to szła jak przecinak ... ; D

Hmm no nie wiem tak jak pisałem środek bardzo czysty na tylnych siedzeniach ewidentnie widać odciśnięty brud na siedzeniu od fotelika dla dziecka, hmm Holender jeżdżący z dzieckiem 300 tyś przez 11 lat może ...

marcys45 · przez **marcys45** » 19 gru 2011, 22:34

moja mazda też jest od holendra jak ją kupiłem miała na liczniku 168tyś dostałem instrukcje obsługi i książkę gwarancyjną a gdy przeglądałem instrukcję to wypadła mi z niej karteczka na której były wypisane
przebiegi i opisy napraw i przeglądów i na przykład przy 276tyś wymiana przednich klocków hamulcowych a przy 290 wymiana paska rozrządu a ja na liczniku miałem jak wyżej

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 19 gru 2011, 22:43

suczysyn. napisał(a):Każdy samochód z turbiną .. nie jeżdżę jakoś za bardzo dynamiczne bardziej eko a jeśli już to tej turbiny nawet nie słyszę samochód wydaje mi sie jakis zamulony jeździłem ostatnia a4 1.9 tdi 110 km no niby 9 KM wiecej i mniejsza buda ale w porównaniu do tej Mazdy to szła jak przecinak ... ; D

może dlatego mazda jest tak zamulona, syf w układzie paliwowym, zawalony dolot przez egr, w IC bagno, podkładki przepuszczają, I turbina dobrze nie przedmuchana.

O braku mocy czy zamuleniu można książki pisać <lol>

kierownik · przez **kierownik** » 19 gru 2011, 22:44

Neonixos666 napisał(a):O braku mocy czy zamuleniu można książki pisać

o rozwiązaniach też

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 19 gru 2011, 22:46

kierownik napisał(a):o rozwiązaniach też

dokładnie, a kto zgadnie co jest najczęstszą przyczyną braku mocy?

już widzę las rąk <lol>

kierownik · przez **kierownik** » 19 gru 2011, 22:58

Neonixos666 napisał(a):dokładnie, a kto zgadnie co jest najczęstszą przyczyną braku mocy? już widzę las rąk

za dużo pasażerów?

znowu mnie kolega skoszuje, hehe

a tak serio, to nie powinien tyle oleju brać – to po pierwsze. znam DiTD, które jeżdżą żwawo i biorą ponad litr, ale na 10 kkm, i znam takie co nic nie biorą i też świetnie jeżdżą.

po drugie, to w środku też mam czysto jak sobie posprzątam, ale niespecjalnie ma to związek z braniem oleju

sprawdź sobie czy nie masz jakichś lewych wycieków – najczęściej spod dekla leje z tyłu lub przy rozrządzie, ale takie ilości, to by Ci zapaciały już wszystko. ewentualnie na jakimś wężu od/do IC – to by też mogło tłumaczyć małą moc.
sprawdź też misę – lubią korodować...

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 19 gru 2011, 23:03

albo czy filtr jest odpowiednio mocno dokręcony i szczelnie przylega.

**suczysyn.** · przez **suczysyn.** » 20 gru 2011, 15:43

Znalazłem plamę na bloku silnika http://imageshack.us/photo/my-images/94 ... 20gzz.jpg/

Co to może być ? Lipa jakaś ? : (

malkolm · przez **malkolm** » 20 gru 2011, 16:29

suczysyn. napisał(a):Znalazłem plamę na bloku silnika http://imageshack.us/photo/my-images/94 ... 20gzz.jpg/

Co to może być ? Lipa jakaś ? : (

a znajdź ditd który nie ma w tym miejscu oleju

**suczysyn.** · przez **suczysyn.** » 20 gru 2011, 17:24

A czemu tak ? Czemu niby w każdym DiTD w tym miejscu jest olej

co znajduje się w tym miejscu skąd ten olej ?
Proszę innych o wypowiedzenie się : D

Irek.k · przez **Irek.k** » 20 gru 2011, 18:03

a znajdź ditd który nie ma w tym miejscu oleju

To co ja mam za silnik? <boje się>

Klub MazdaSpeed

Opinie i luźne rozmowy użytkowników Mazd z silnikami diesla [DiTD]

Czy jesteś zadowolony ze swojego DiTD?

Kto przegląda forum

Moderator