Biało siwy dym z rana

[crash_art]

Witam kolegów po raz kolejny, po 24 godzinach samotnej pracy powiem ze pacjent przeżył i ma się wyśmienicie NIE KOPCI
A teraz do rzeczy:

Wymiana uszczelki pod głowicą uszczelki pod kolektorami ssący + wydech, szlifowanie gniazd, planowanie głowicy, wymiana pierścieni, wymiana wszystkich płynów życiowych (olej pełen syntetyk dexelia 5w40 + filtr, płyn chłodniczy, płyn wspomagania). Oczywiście wszystko robione w oryginale koszt części 500 zł + 120 zł olej + zabiegi kosmetyczne głowicy 200 zł. razem 820.

Po całej operacji stwierdzam że nie kopci z racji że uszczelniacze były robione tydzień wcześniej teraz sobie odpuściłem.

Gdyby ktoś miał jakieś pytania w tej sprawie to zapraszam

[Tigerkotek]

Witam,

Sam mam 626 1,8 i przez półtora roku miałem parowóz pod domem.. Naczytałem sie własnie jak bardzo trzeba remontowac silnik by to ustało, z racji kosztów sie na szczęscie na to nie zdecydowałem
Jakiś 2 miesiące temu przeczytałem post kolegi (nicka nie pamietam), że Mazda z tym silnikiem nie toleruje innego oleju niż Dexelia 5w30.
Sam od zakupu jeździłem na Catrolu 10w40 wiec zgodnie z odwiecznymi prawami nie mogłem go zmienić na olej niższej gęstości.
Od niedawna mam drugą mazde 3 2,3 wiec stwierdziłem że w sumie czemu nie.

Kupiłem baniaczek Mazdowskiego oleju 5w30, nowy filtr i wymieniłem.
Przez tydzień było praktycznie bez zmian, ale pózniej stopniowo objawy zanikały, dziś rano obeserwuje i NIC, zero czysto!

Nie będe naukowo tłumaczył jak to sie stało, czy nowy olej wypukał nagar itp , bo sie na tym nie znam,

Zrobiłem, działa i kropka

dodam że przebieg mam 270k i od 55k na gazie.

Pozdrawiam i mam nadzieje że komuś to sie przyda i przywoła usmiech na twarzy przy porannym odpalaniu

[89matthew89]

Brał ci olej przed zmianą na 5w30 ? czy są jakieś ubytki po zmianie i ile już przejechałeś km ?
Niedługo wymiana oleju i zastanawiam się czy nie zmienić na dexelia 5w30. Też wcześniej jeździłem a na castrolu i mam równe 270tkkm

[Tigerkotek]

Na Castolu brał mi 300-400mln na 1k.

Na Dexelia 5w30 mam już przejechane ok 4k i schodzi mniej bo ok 200ml na 1k.
Jeszcze mam prawie litr z baniaka 5l (a na wymiane poszlo ok 3,3l)

[tomastomas]

Panowie(i panie) mam ten sam problem.

Robiłem rozrząd 2 miesiące temu, przy okazji zregenerowałem głowicę(prowadniki, uszczelniacze, planowanie). Wszystko zrobione na cacy a i tak dalej dymi. Zastanawiam się co zrobić, czy szukać innego silnika i przełożyć nowe części z mojego, czy może zrobić stary? Mam 250 przelatane w tym z 60 na gazie.

[grzech_z]

Panowie(i panie) mam ten sam problem.

Robiłem rozrząd 2 miesiące temu, przy okazji zregenerowałem głowicę(prowadniki, uszczelniacze, planowanie). Wszystko zrobione na cacy

Robiłeś głowicę i pierścieni nie wymieniłeś?

[sebekle]

jeśli to jest taka plaga w mazdach to nigdy bym używanego silnika nie wkładał-za duże ryzyko że będzie miał to samo

[myday]

Witam,

Sam mam 626 1,8 i przez półtora roku miałem parowóz pod domem.. Naczytałem sie własnie jak bardzo trzeba remontowac silnik by to ustało, z racji kosztów sie na szczęscie na to nie zdecydowałem
Jakiś 2 miesiące temu przeczytałem post kolegi (nicka nie pamietam), że Mazda z tym silnikiem nie toleruje innego oleju niż Dexelia 5w30.
Sam od zakupu jeździłem na Catrolu 10w40 wiec zgodnie z odwiecznymi prawami nie mogłem go zmienić na olej niższej gęstości.
Od niedawna mam drugą mazde 3 2,3 wiec stwierdziłem że w sumie czemu nie.

Kupiłem baniaczek Mazdowskiego oleju 5w30, nowy filtr i wymieniłem.
Przez tydzień było praktycznie bez zmian, ale pózniej stopniowo objawy zanikały, dziś rano obeserwuje i NIC, zero czysto!

Nie będe naukowo tłumaczył jak to sie stało, czy nowy olej wypukał nagar itp , bo sie na tym nie znam,

Zrobiłem, działa i kropka

dodam że przebieg mam 270k i od 55k na gazie.

Pozdrawiam i mam nadzieje że komuś to sie przyda i przywoła usmiech na twarzy przy porannym odpalaniu

Człowieku jesteś geniuszem. Po przeczytaniu Twojego postu (mam ten sam silnik) zmieniłam olej z 10w40 na 5w30 i przestał kopcić. Jeszcze dziwniejsze jest to, że wcześniej jeździł na 15w40 i nie kopcił... Teraz Nobla dla tego, kto to naukowo wyjaśni

[Tigerkotek]

Człowieku jesteś geniuszem. Po przeczytaniu Twojego postu (mam ten sam silnik) zmieniłam olej z 10w40 na 5w30 i przestał kopcić. Jeszcze dziwniejsze jest to, że wcześniej jeździł na 15w40 i nie kopcił... Teraz Nobla dla tego, kto to naukowo wyjaśni

Ciesze się że mogłem pomóc.. Sam dość długo się męczyłem z tym problemem.
Mysle że za szybko wszyscy doradzają remonty silnika, czasem są prostsze sposoby poradzenia sobie z problemem, a czasem "ten typ tak ma"

Ps. Madzia już ponad rok jeździ z nowym właścicielem (gdzieś okolice piaseczna). Mam nadzieje że nadal jest wszystko w porządku.

Pozdrawiam!

[leonidass]

Dla mnie awans na post dnia he he

[sebekle]

też się cieszyłem ja wy po wymianie oleju po kilku tysiącach zrobił się znów dramat. nowego oleju mniej bierze

[vitmich]

Ja znalazłem w końcu inny sposób na poranny dymek. Zalazłem maździsko castrolem gtx 15w40 i zero dymka, a zużycie oleju się zmniejszyło trzykrotnie.

[sebekle]

nowy to raz a bardziej lepki to dwa. ja chyba znalazłem lepszy sposób. podmienić pierścienie

[hrabia_slim]

Witam w mojej madzi jest ten sam problem co kolega na filmiku biały dym z rana przez pierwsze 20 sekund i potem już jest elegancko. Pytanie moje czy do mojego silnika 2.0hp 136 km benzyna też dedykowany jest taki sam olej o którym koledzy pisali ze po zmianie problem się rozwiązał. Jeżeli ktoś wie to napiszcie nazwę i właściwości tego oleju i gdzie go kupić? Obecnie jest zalany mobil 2000 10w40 pozdrawiam Marcin