Odpala ale po minucie gaśnie.

[Grzyby]

nie musi przy tym chodzic silnik, bo niby po co?

Chodzi o moment zapalenia się lampki a nie czynność spuszczania wody

[Enduro]

ok!
tak czy owak, zawsze warto spusic..... no wode sie rozumie,
bo ona tam nie jest korzystna....

E.

[deviar]

Witam.... Pisze bo mam podobny problem... mazda 6 2003r. 2.0 136km. zapaliła z rana bez problemu.po mniej wiecej minucie zgasła i od tamtej pory nic. zero odzewu. około południa zaprowadzona została do mechanika... pierwsza myśl to ze złe paliwo. Gość faktycznie stwierdzil ze nie jest ono za dobre... ale wymienił filtr odpowietrzył auto stoi w ogrzewanym garazu od południa... i dalej nic... mowi ze problem tkwi w elektronice... co wy na to...?? autko kolegi... świeta ida człowiek bez auta w tych czasach jak bez nog... tak na marginesie co to jest SCV?
prosze o rady...
pzdr,

[Enduro]

co to jest SCV?
prosze o rady...
pzdr,

zawor na pomie wtryskowej..

E.

[deviar]

czyli jeśli padnie całkowicie... nie ma szans na odpalenie...

[Enduro]

czyli jeśli padnie całkowicie... nie ma szans na odpalenie...

yes!
E.

[Jaksa]

co to jest SCV

Zawór regulujacy cisnienie na szynie paliwowej ( Rail )

pomie wtryskowej

Szostki nie maja pompy wtryskowej to nie DiTD ....

[Enduro]

1.co to jest SCV

Zawór regulujacy cisnienie na szynie paliwowej ( Rail )

2. pompie wtryskowej

Szostki nie maja pompy wtryskowej to nie DiTD ....

1. wg. mnie, ale nie ja tu profesjonalista,
to bezpsrednio na listwie C-R jest ten zawor...

2. chodzi mi tu o pompe wysokiego cisnienia

pzdr.
E.

[Jaksa]

to bezpsrednio na listwie C-R jest ten zawor...

Listwa jest obok , scv jest w pompie wys. cisnienia

. chodzi mi tu o pompe wysokiego cisnienia

Wiem wiem

[Enduro]

co to jest SCV

Zawór regulujacy cisnienie na szynie paliwowej ( Rail )
....

no ale na listwie C-R jest inny zawor odpowiedzialny za cisnienie
na niej,
ale to nie jest SCV,
wg. mnie!

pozdr.
E

[Bartek_]

witam

mam podobny problem. To jakaś plaga tej zimy jak czytam.

Moje auto niestety musiałem zostawic 0.5km od domu. Kompletnie odmówiło współpracy. Kupiłem nowy filtr i skydd'a, ale bez odwilży chyba nie dam rady nic zrobic => zamraznięte paliwo w przewodach. Niestety nie mam dostępu do garażu.
Życzcie mi szczęścia.

pozdrawiam Wszystkich
Bartek

[Grzyby]

zamraznięte paliwo w przewodach

aby na pewno?
U mnie winowajcą (mam nadzieję) okazał się SCV. Dzisiaj wymieniłem.

[Enduro]

witam

mam podobny problem. To jakaś plaga tej zimy jak czytam.

Moje auto niestety musiałem zostawic 0.5km od domu. Kompletnie odmówiło współpracy. Kupiłem nowy filtr i skydd'a, ale bez odwilży chyba nie dam rady nic zrobic => zamraznięte paliwo w przewodach. Niestety nie mam dostępu do garażu.
Życzcie mi szczęścia.

pozdrawiam Wszystkich
Bartek

wykrec kpl. filtr paliwa i tego SCV,
a w domy mozesz je odp. ogrzac i oczyscic
i po montazu powinnien silnik zagadac,
no chyba, ze jest strasznie zimno i masz kiepski paliwo w zbiorniku...rurkach!?
trzym sie cieplo!
pzdr
E.

[Bartek_]

czy po wyjęciu filtra paliwa wystarczy zatkac rurki śrubkami?
czy po wyjęciu SCV trzeba coś gdzieś zatkac? czy wystarczy po prostu zdemontowac?

co do SCV to mam zmieniony jakies 3 m-ce temu
co do paliwa to stawiam na nie, tankowałem 2 dni temu na Orlenie i od tego momentu auto nie chce współpracowac przy -10-13 st.
pzdr
Bartek

[Enduro]

1.czy po wyjęciu filtra paliwa wystarczy zatkac rurki śrubkami?
2.czy po wyjęciu SCV trzeba coś gdzieś zatkac?
3.czy wystarczy po prostu zdemontowac?
pzdr. Bartek

1. tak
2. nie
3. tak
E.

[Bartek_]

dzięki Enduro

1.czy wyjęcie filtra paliwa to tylko kwestia odczepienia 2ch przewodów paliwowych i kostki?
2. czy trzeba odkręcac jakieś srubki żeby wyjąc całośc?

pozdr
Bartek

[Jaksa]

ale to nie jest SCV,

Nie.

To jakaś plaga tej zimy jak czytam

Jak maja pracowac silniki gdy dopiero dzisiaj na stacjach paliw pokazala sie zimowa ropa ( -25 st ) to co macie w zbiornikach blokuje filtr juz przy -8 . Podstawa to depresator , ja zalalem i smigam

[lech.b]

Jaki depresator polecacie zatem do Mazdy 6 2.0 Diesel 2004 (bez DPF)?

[Bartek_]

ja kupiłem dzisiaj Skydd Black Arrow na stacji benz. za niecałe 40 zł

z tego co zauważyłem w różnych postach polecane są, i mam wrażenie, że w takiej kolejności:

skydd
xeramic
stp

sam niestety nie polecę, bo pierwszy raz będę testował

pozdr
Bartek

[lech.b]

Odnośnie paliw na stacji to dzisiaj znalazłem następującą wiadomość:
----------
Polskie rafinerie produkują odpowiednio do pory roku trzy rodzaje oleju napędowego:
Olej letni stosowany jest od 1 maja do 15 września przy dodatniej temperaturze powietrza. W takim oleju parafina może się wytrącać już w temperaturze 0 st. C.
Olej przejściowy stosowany jest późną jesienią od 16 września do 15 listopada i wczesną wiosną od 16 marca do 30 kwietnia. Olej ten krzepnie w temperaturze -10 st. C.
Olej zimowy stosowany jest zimą od 16 listopada do 15 marca; teoretycznie pozwala jeździć przy mrozach dochodzących do -20 st. C. Na stacjach paliwowych ostatnio bywa oferowany olej krzepnący w temperaturze – 27 st. C.
Mimo ścisłego określenia powyższych terminów, wcale nie ma pewności, że 16 listopada zatankujemy olej zimowy. Zdarza się, że niektóre rzadziej odwiedzane stacje paliwowe sprzedają olej letni do późnej jesieni, a przejściowy jeszcze zimą.
-----------