Klub MazdaSpeed

MX6KING · przez **MX6KING** » 11 kwi 2013, 20:22

short-shifter montujesz wymieniając wajchę od biegów wiec na dole odkręcasz drążki idące do skrzyni ,a na górze gałkę od biegów ,mieszek, i 4 śruby trzymające całość ,następnie wyjmujesz drązek z gumy jest chyba zabezpieczony taką rozpórka ,i wkładasz nowego shifta,pamietaj zeby najlepiej posmarować kulkę w gumie od nowego shifta bedzie troszkę lżej ale ze wstecznym itak bedziesz miejscami walczył ,

kamilspider · przez **kamilspider** » 11 kwi 2013, 20:52

Ja ten paskudny filc wyrwałem całkowicie i dałem własne wygłuszenie

Fajne te kierunki... może też kupię.
Podsufitka jest na zatrzaski, więc nie ma problemu.
Tą rdzę to najlepiej jakbyś zdarł do gołej blachy, potem jakiś podkład reaktywny i na to farba pędzlem i będzie ok.

szumki44 · przez **szumki44** » 16 kwi 2013, 21:03

wez to ku.. ogarnij hahaha

ha pewnie jestes klebek nerwow bo duzo roboty

ale super sie oglada zdjecia

noxes · przez **noxes** » 16 kwi 2013, 22:01

kamilspider napisał(a):podkład reaktywny i na to farba pędzlem

Podkład reaktywny należy pokryć podkładem akrylowym.

JKK · przez **JKK** » 20 kwi 2013, 14:56

Poki co cisza, wszystko stoi w miejscu. Po zdjęciu i wyczyszczeniu podłogi znalazlem kilka malych ognisk rdzy i jedno większe. Dziura w przedniej części prawego, tylnego nadkola ma średnicę ca 3cm, po rozgrzebaniu opona powiedziała 'dzień dobry'

Ale to nic, czekam na termin u blacharza, w czwartek powinno już być po krzyku.
Elektryk wchodzi w poniedziałek i obejrzy mi całą instalację.
Kolejnym etapem będzie wygłuszanie. Pomimo kilku ostrzeżen zdecyduje się na wyłożenie podłogi matami bitumicznymi boll standard 50x25, mam ich 30, kupilem już wcześniej to szkoda nie wykorzystać. Drzwi i boki wykleję od wewnatrz matami stp silver a od zewnatrz pianką. Dachu nie ruszam.
Z pewną karoserią i wygłuszoną kabiną poskładam wnętrze, wsadzę już odswieżoną, oryginalną, czarną skórę, kupione wcześniej radio i głośniki na przód, podsufitka razem z osłonami zostaną obszyte czarnym materiałem, funduszy powinno wystarczyć na obszycie kierownicy i lewarka skórką. Podświetlenie zmieniam na czerwone, odświeżam plastiki a pare z nich odmaluję. Aluramki na zegarach wyglądają pięknie

Dokładka zderzaka przedniego Mazdaspeed już czeka w garażu, po progi Mazdaspeed jadę we środę

Zamontowane również będą halogeny z wersji US, lusterka US, oryginalne tylne chlapacze i nowe pióra wycieraczek

Poskładanym autem pojadę do zakładu zajmującym się układami wydechowymi i ze zwykłej stali 2,5' (lub mniejszego kalibru), po katalizatorze, przez tłumik środkowy, rurami na dwie strony auta

ale o tym ostatnim jeszcze pomyślę..
Auto w tej chwili stoi na oponach pirelli p zero, 225/40/18 i wyremontowanym zawieszeniu. Przejechalem raptem 10km, więc mało mogę powiedzieć ale pierwsze wrażenie było lepsze niż oczekiwania

Mazdę czeka jeszcze kilka prac warsztatowych, m.in demontaż kolektorów wydechowych w celu ich owinięcia, demontaż amortyzatorów przednich i zamontowania nowych poduszek, prawdopodobnie wymiana chłodnicy wody, krótki drążek zmiany biegów, wymiana szyby przedniej, przyciemnienie.. Poza tym trafia ponownie do lakiernika na poprawki mniejsze i większe..
Nadal nie namierzyłem tego mocowania kierunkowskazu ani plastiku przy tylnym zderzaku, z paroma pierdołami też jest kłopot ale to nic. Moze znajdę kiedyś jakąś sztukę na szrocie to ogołocę ją z tego i tamtego

Ogólnie jest co robić.. Remont samochodu to niezły sposób na zdobycie troche wiedzy i doświadczenia, na wielu płaszczyznach.. poza tym to bardzo dobry trening cierpliwości. Polecam

voytecku · przez **voytecku** » 20 kwi 2013, 15:13

JKK napisał(a):rurami na dwie strony auta ale o tym ostatnim jeszcze pomyślę..

Tak nie, bo beda dwa egzemplarze GE w PL

Pozdrawiam,
voytecku.

szumki44 · przez **szumki44** » 21 kwi 2013, 09:54

225 moze w twoim rejonie sie sprawdza ale u mnie na Torach (rynnach w drodze ) 225 wyrywa kierownice ;( wiec musialem 205 zasadzic

.

Podsufitke mozna pomalowac wodnorozcienczalna farba

Dach wyglusz tez , duzo to daje ! i chwile zajmuje:)
Jak zawieche ruszales to musisz geometrie niestety sprawdzic czy nie siadla bo szkoda opon ciac

I jak calego poskladasz to musisz jeszcze wziac 2 gorace laseczki do zdjec na forum ^_^( moje modelki czakaja az sie cieplej zrobi

) bo autko bedzie tak zrobione ze zagniesz czaso przeszczen

nie jednego wlasciciela mx-6 ^_^

i jedna rada

Zmien poczucie humoru bo przez ciebie ludzie zawal moga dostac <oczko>

JKK · przez **JKK** » 13 maja 2013, 22:59

Zdjęcia się ładują to ja w tym czasie napiszę co i jak.
Po oględzinach poprzedniego malowania przez paru lakierników padła decyzja o ponownym rozbieraniu auta. Trochę kasy poszło w błoto, niestety. Jednak dostałem taką propozycję, że grzechem nie było z niej nie skorzystać.
Karoserią gruntownie zajął się blacharz i już w tej chwili nie ma ani grama rdzy.
Poprzedni lakier, konkretnie zj****y, został zeszlifowany i będzie malowany na nowo ale tym razem w czarny metalik z czerwono-srebrnym, drobnym wiorem.

Progi i dokładka zderzaka Mazdaspeed (tu serdecznie pozdrawiam Szumiego!) oraz chlapacze zostały pięknie spasowane i zlane z karoserią. Przy okazji pozbyłem się baranka.

Podjąłem decyzję o montowaniu podwójnego wydechu, choć mój mentor mnie od tego odciągał. Zrobione zostało symetryczne wcięcie w zderzaku tylnym na koncowki po drugiej stronie

estetycznie jakoś się to wykończy i 2x80mm po obu stronach będzie wyglądało mega!

Wnętrze auta już skompletowane, poczyszczone, odrestaurowane i czeka na montaż. Ale przed tym wygłuszanie matami butylowymi, bitumicznymi i piankami.

CDN

wkostek · przez **wkostek** » 14 maja 2013, 10:55

Zapowiada się naprawdę ciekawie. Czekam na finał!

szumki44 · przez **szumki44** » 14 maja 2013, 11:20

;p mam nadzieje ze nie pomalowales juz ? ;p nie lacz progow z karoseria na stale

bo pozniej popekac moze bo laminat pracuje buda nie

i z czasem wyjsc pekniecie gdzies

ja objechalem silikonem pod kolor:D Co do dokladki ;p widze ze lezy ok:D teraz czekac na efekty p[omalowanej

JKK · przez **JKK** » 14 maja 2013, 11:57

Szumi, nie ma opcji by te progi pracowały, one są tak przyj***ne do karoserii, ze nic ich nie ruszy

Podobnie dokładka przednia. Co za człowiek. Już mi źle wróży

kamilspider · przez **kamilspider** » 14 maja 2013, 15:15

Na klej do szyb??

Fajnie to wyszło <spoko>

Pewnie jak już wszystko poskładacie i auto będzie gotowe to będzie to jedna z nielicznych MX6 w tak dobrym stanie.

Piotr89 · przez **Piotr89** » 16 maja 2013, 11:56

Zawsze podobał mi się MX6, taka stylowa klasyczna ikona Japońskiej motoryzacji

Ale twoja w czarnej odsłonie jest świetna

Gratuluję cierpliwości, uporu, dobrze wypchanego portfela ale przedewszystkim zapału w dążeniu do odbudowy tego autka <spoko>

julek · przez **julek** » 22 maja 2013, 19:51

Tak mnie zaciekawiles ze przeczytalem caly temat

prace wygladaja super tez teraz kupuje mx-6 i pewnie czeka mnie to samo hehe

JKK · przez **JKK** » 22 maja 2013, 20:37

julek napisał(a):Tak mnie zaciekawiles ze przeczytalem caly temat prace wygladaja super tez teraz kupuje mx-6 i pewnie czeka mnie to samo hehe

To nie popełniaj moich błędów i ZAWSZE rozeznaj się w mechanikach/ blacharzach/ lakiernikach/ magikach/ cudotwórcach w okolicy. Pytaj ludzi, zbieraj opinie, obejrzyj ich wcześniejsze prace, itd. Bardzo ciężko jest trafić na uczciwego, rzetelnego i znającego się na robocie majstra. Jednak jeśli już takiego znajdziesz to zaoszczędzisz sporo czasu, NERWÓW i pieniędzy.
Jeśli będziesz potrzebował to mam praktycznie całą tapicerkę wnętrza, materiałową w bardzo dobrym stanie i mnóstwo innych rzeczy, których chciałbym się pozbyć.

julek · przez **julek** » 23 maja 2013, 11:45

to fajnie moze bede sie kontaktowal jak narazie objezdzam polske w poszukiwaniu fajnej sztuki

tak z ciekawosci to ile kosztowal cie remont silnika z czesciami i malowanie calego auta?

JKK · przez **JKK** » 23 maja 2013, 13:52

julek napisał(a):ile kosztowal cie remont silnika z czesciami i malowanie calego auta?

Dużo za dużo <lol>

Na gruntowny remont musisz mieć przygotowane przynajmniej 4 tys.
Dobre malowanie całej karoserii to koszt 3 tys. i w górę.

DamianMX6 · przez **DamianMX6** » 24 maja 2013, 01:23

JKK napisał(a):
julek napisał(a):ile kosztowal cie remont silnika z czesciami i malowanie calego auta?

Dobre malowanie całej karoserii to koszt 3 tys. i w górę.

Silnik zgoda ale 3tyś za lakierowanie to chyba cena bez kosztów materiałów ?
Janek dawaj więcej fotek

JKK · przez **JKK** » 24 maja 2013, 09:35

DamianMX6 napisał(a):Silnik zgoda ale 3tyś za lakierowanie to chyba cena bez kosztów materiałów ?
Janek dawaj więcej fotek

No, moze troche zaniżyłem koszt

Dodać do tego materiały to wyjdzie te 3,5-4 tys. Mój lakier bazowy kosztował 135zł/litr, dodać do tego klar, kolejne 80-90zł/litr, gdzie na całe auto potrzeba pewnie z 3-4 litry, do tego podkłady, szpachle, papierki... no i bankowo prace blacharskie...

Zdjęcia będą.. jak tylko ożywię aparat

julek · przez **julek** » 24 maja 2013, 13:10

no to niezle ja jestem mlody wiec srodki ograniczone myslalem zeby kupic mx6 za jakies 4000 i wtedy mam w kieszeni 6 patykow zeby z nia cos podzialac dlatego mysle co i za ile moge zrobic hehe

Dopisano 24 maja 2013, 13:10:

no to niezle ja jestem mlody wiec srodki ograniczone myslalem zeby kupic mx6 za jakies 4000 i wtedy mam w kieszeni 6 patykow zeby z nia cos podzialac dlatego mysle co i za ile moge zrobic hehe

Klub MazdaSpeed

Mazda MX-6 GE KL 92'

Kto przegląda forum

Moderator