[ANKIETA] Przebiegi naszych silników, opinie i luźne rozmowy o DiTD...

[jak30]

witam
właśnie zregenerowałem pompę wtryskowa w madzi i piszą na fakturze że wymienili zawór regulacji kąta ktoś mi podpowie ci to jest
Czy to inaczej mówiąc może zawór SPV lub TCV

[Riki]

kiero podrzuć VIN na PW dzwoniłes wczoraj ale tutaj, w górach różnie z zasięgiem

[Arni_Toruń]

witam
właśnie zregenerowałem pompę wtryskowa w madzi i piszą na fakturze że wymienili zawór regulacji kąta ktoś mi podpowie ci to jest
Czy to inaczej mówiąc może zawór SPV lub TCV

od regulacji kąta jest TCV. SPV jest od regulacji dawki.

[Neonixos666]

a jak się reguluje kąt wtrysku?

[Erastotenes]

Neonixos proponuje rozejrzeć się w Carspeedzie za chłodnicą jeśli jej na gwałt potrzebujesz.

[YgooR]

czemu chłodnica jest taka droga?

Jeżeli uszkodzony jest rdzeń aluminiowy można go wymienić, cena około 400 zl, oczywiście zależy od zakładu.
Pozdrawiam

[Kety]

a jak się reguluje kont wtrysku?

Pewnie komputer steruje katem wtrysku, a ten czujnik TCV mu dostarcza informacji. Recznie sie raczej tego nie ustawia w programie jest pewno zapisane w zaleznosci od warunkow.

[Neonixos666]

Neonixos proponuje rozejrzeć się w Carspeedzie za chłodnicą jeśli jej na gwałt potrzebujesz.

Mi nie potrzeba, to kolega wyżej się pytał

a jak się reguluje kont wtrysku?

Pewnie komputer steruje katem wtrysku, a ten czujnik TCV mu dostarcza informacji. Recznie sie raczej tego nie ustawia w programie jest pewno zapisane w zaleznosci od warunkow.

aha no to już wszystko jasne

[boczek86]

jak pytalem o czyszczenie kolektora dolotowego to powiedzieli ze bez zdejmowania pompy nieda rady a niechca jej wyciagac bo bedzie trzeba ustawiac kąt wtrysku a niemaja steroskopu czy jakos tak zeby to zrobic. a niemaja bo badzo malo jest aut z tym silnikiem

[Neonixos666]

jak pytalem o czyszczenie kolektora dolotowego to powiedzieli ze bez zdejmowania pompy nieda rady a niechca jej wyciagac bo bedzie trzeba ustawiac kąt wtrysku a niemaja steroskopu czy jakos tak zeby to zrobic. a niemaja bo badzo malo jest aut z tym silnikiem

głupota bo Riki wyjmował kolektor bez zdejmowania pompy, a poza tym to kółko zostaje z rozrządem a pompę osobno można wyjąć bez ustawianie niczego przy montażu.

[Arni_Toruń]

a jak się reguluje kont wtrysku?

Pewnie komputer steruje katem wtrysku, a ten czujnik TCV mu dostarcza informacji. Recznie sie raczej tego nie ustawia w programie jest pewno zapisane w zaleznosci od warunkow.

czujnik położenia tłokorozdzielacza jest w środku w pompie, TCV jest elementem wykonawczym. Chyba będzie trzeba opisać gdzieś dokładniej całą zasadę działania pompy wtryskowej i jej sterowanie.

[kierownik]

głupota bo Riki wyjmował kolektor bez zdejmowania pompy, a poza tym to kółko zostaje z rozrządem a pompę osobno można wyjąć bez ustawianie niczego przy montażu.

niby tak, ale żeby się do paru śrubek dostać potrzebny jest bardzo ciekawy kluczyk
próbowałem robić bez tego i dałem sobie spokój – z resztą za pytaj Rikiego. ja w kilku czyściłem wszystko bez samego kolektora dolotowego – chyba, że rozrząd był przy okazji do roboty, to samą pompę ściągnąć nie problem i wtedy dolot idzie łatwo.

chłodnica niby cała – spiął ją koleś tylko opaskami, bo ją trochę rozdymało przy ciśnieniu. przy mnie sprawdzał, więc mu wierzę nigdzie indziej wycieków nie znalazłem, więc będzie obserwacja...

[Bandit]

Z głębokim żalem zawiadamiam, iż zmuszony jestem zrezygnować z funkcji moderatora ds klekotów.

Wklejam to też tu aby się z wami pożegnać bo przez najbliższy czas nie będę tu częstym gościem
Zostawiam was wszystkich pod opieką kolegi Neonixos666 i on teraz będzie was gonił za wszelkie OT i nieprzestrzeganie regulaminu i słuchać mi się go i pomagać mu w razie potrzeby (magiczny guziczek "zgłoś post") bo nowy moderator będzie wlepiał ostrzeżenia bez ostrzeżenia

Pogrążony w smutku Bandit

[Neonixos666]

Z głębokim żalem zawiadamiam, iż zmuszony jestem zrezygnować z funkcji moderatora ds klekotów.

Wklejam to też tu aby się z wami pożegnać bo przez najbliższy czas nie będę tu częstym gościem
Zostawiam was wszystkich pod opieką kolegi Neonixos666 i on teraz będzie was gonił za wszelkie OT i nieprzestrzeganie regulaminu i słuchać mi się go i pomagać mu w razie potrzeby (magiczny guziczek "zgłoś post") bo nowy moderator będzie wlepiał ostrzeżenia bez ostrzeżenia

Pogrążony w smutku Bandit

A obiecałeś mi że nie zostawisz mnie samego kurde Bandit nie rób tego...

[Bandit]

A obiecałeś mi że nie zostawisz mnie samego

Obiecanki macanki a serio to niestety nie mogę dalej udawać, że tu zaglądam bo ostatnio nie bardzo mam na to czas i zapał. Myślę, że szybko się z wszystkim uporam i wrócę na stołek, ale puki co lepiej jest nie robić czegoś wcale niż robić to beznadziejnie

[Neonixos666]

w takim razie szukam kogoś na Twoje miejsce

wracaj bo ten dział bez Ciebie nie może istnieć.

[boczek86]

ja cie noeonixos bede wspieral duchowo w temacie opornikow robi sie smietnik prosze tam posprzatac i najwazniejsze posty ktore mowia o podlaczenia dac do przodu zeby kolejni nie musieli tam kopac w nieskonczonosc i pisac

" jak w moim silniku to podlaczyc bo mam rf2 "

a banditowi obiecuje ne zasmiecac forum

[kierownik]

odślepiłem EGR'a w GW – na razie bez różnicy w jeździe

[Neonixos666]

odślepiłem EGR'a w GW – na razie bez różnicy w jeździe

Czyli wszystko jest sprawne jak nie ma różnicy najwyżej dolot się bardziej zasyfia.

Jaką masz średnice tarcz w GW?

[kierownik]

jakieś większe – podobno największe w tych modelach. raz mi nawet sprzedali w IC za małe i wymieniałem. hamulce w GW to coś pięknego, no przynajmniej nożny. ręczny zrobili na pierniczonych łożyskach igiełkowych i już w jednym zacisku przerabiałem na ślizgowe jak w GE itp. działa od kilku lat
a tak gwoli ścisłości, to GW już od jakiegoś czasu była żona jeździ ja to tylko serwisuje