Klub MazdaSpeed

KiRi · przez **KiRi** » 4 mar 2013, 21:30

Dziś zauważyłem pewien problem z moją Madzią – jadąc "gubię" przednie światła (i lewe, i prawe). Najprawdopodobniej od drgań, więc pewnie jakieś przewody szlag trafił. Może ktoś miał już coś takiego i podpowie od czego zacząć poszukiwania? Jest jakaś kostka w której styki są szczególnie narażone i mogą być zaśniedziałe?
Z góry wielkie dzięki za pomoc...

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 4 mar 2013, 22:35

KiRi napisał(a):Dziś zauważyłem pewien problem z moją Madzią – jadąc "gubię" przednie światła (i lewe, i prawe). Jest jakaś kostka w której styki są szczególnie narażone i mogą być zaśniedziałe?

U mnie tak było, gubiłem lewe światło

Ten kabelek w oplocie co dochodzi do żarówki pękł praktycznie przy samej końcówce. Sprawdź, może masz podobnie.

kargulekxd · przez **kargulekxd** » 4 mar 2013, 23:07

Lowiec napisał(a):
kargulekxd napisał(a):wpadlem na pomysl z immo bo juz jest po czyszczeniu przepustnicy i wymianie rury dolotowej. wszystko szczelne..

Może przepływomierz poszedł się paść?Bywa, że on najczęściej pada po strzale gazu.

A czy przy padniętym przepływomierzu nie powinien odpalic przynajmniej na chwile?

Lowiec · przez **Lowiec** » 4 mar 2013, 23:20

DamianSzatan666 napisał(a):
KiRi napisał(a):Dziś zauważyłem pewien problem z moją Madzią – jadąc "gubię" przednie światła (i lewe, i prawe). Jest jakaś kostka w której styki są szczególnie narażone i mogą być zaśniedziałe?

U mnie tak było, gubiłem lewe światło Ten kabelek w oplocie co dochodzi do żarówki pękł praktycznie przy samej końcówce. Sprawdź, może masz podobnie.

No właśnie, miałem dodać małą wskazówkę w fotorelacji regeneracji reflektorów, że jak już je mamy na wierzchu to warto wymienić lub przedłużyć oba kabelki o parę cm co znacznie ułatwi wkładanie żarówki...bo przy powrocie do h1 przed przeglądałem uwaliłem oba:)

kargulekxd napisał(a):
Lowiec napisał(a):
kargulekxd napisał(a):wpadlem na pomysl z immo bo juz jest po czyszczeniu przepustnicy i wymianie rury dolotowej. wszystko szczelne..

Może przepływomierz poszedł się paść?Bywa, że on najczęściej pada po strzale gazu.

A czy przy padniętym przepływomierzu nie powinien odpalic przynajmniej na chwile?

W mój silnik pracuje nawet z odpiętym przepływomierzem, ale często jak gaz strzela to szlag trafia przepływomierz, tak piszą.

kargulekxd · przez **kargulekxd** » 4 mar 2013, 23:32

no ale mowisz ze Twoj działa nawet bez, to czemu mój mialby nie działać z zepsutym?;D

Hazu · przez **Hazu** » 4 mar 2013, 23:41

kargulekxd napisał(a):no ale mowisz ze Twoj działa nawet bez, to czemu mój mialby nie działać z zepsutym?;D

Bo Ci głupoty pisze.
Silnik mu chodzi bez przepływomierza tylko na gazie II gen.
Na benzynie nie będzie chodził.

MazdaKF11 · przez **MazdaKF11** » 4 mar 2013, 23:42

u mnie po odłączeniu kostki od przepływki silnik gaśnie

Lowiec · przez **Lowiec** » 5 mar 2013, 00:04

Hazu napisał(a):
kargulekxd napisał(a):no ale mowisz ze Twoj działa nawet bez, to czemu mój mialby nie działać z zepsutym?;D

Bo Ci głupoty pisze.
Silnik mu chodzi bez przepływomierza tylko na gazie II gen.
Na benzynie nie będzie chodził.

jak bozię kocham...przy którychś zabawach z silnikiem przy odpalaniu zapomniałem podpiąć i zadziałał, zgasł, potem odpalił i działał ale miał wysokie obroty, na gaz się nie zdążył przełączyć.
Zawsze mogę zrobić testy:)

Tubi · przez **Tubi** » 5 mar 2013, 08:24

Lowiec napisał(a):jak bozię kocham...przy którychś zabawach z silnikiem przy odpalaniu zapomniałem podpiąć i zadziałał, zgasł, potem odpalił i działał ale miał wysokie obroty, na gaz się nie zdążył przełączyć.

Też raz zapomniałem podpiąć kostki to odpalił ale po chwili zgasł, na banzynie.

Hazu · przez **Hazu** » 5 mar 2013, 16:25

Odpalić odpali i zgaśnie, ale o jeździe nie ma mowy.

Dodatkowo Lowiec ma inny przepływomierz niż w KF-ach i starszych B6.

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 5 mar 2013, 16:35

Ja z kolei swoim nawet jechałem przy odpiętym bo byłem tak zamotany że zapomniałem podłączyć. Trzymał obroty na poziomie 200-300, przy zmianie biegów podnosiły a wciśnięciu gazu gasł. I to wszystko na czystej bezołowiowej

Na LPG nie dało rady przełączyć.

kargulekxd · przez **kargulekxd** » 5 mar 2013, 18:00

moje auto jak narazie wcale nie odpala więc to chyba nie wina przepływki <glupek2>

AGADAR · przez **AGADAR** » 5 mar 2013, 19:11

Dziadek i wnuczek.
Sympatyczna ta nowa 6 ale nie ma tego czegoś co Xed.

sylwo · przez **sylwo** » 5 mar 2013, 19:13

Kolos... w sumie to pradziadek jest <diabełek>

AGADAR · przez **AGADAR** » 5 mar 2013, 19:18

I to jest problem wszystkich współczesnych aut, są napompowane.

KiRi · przez **KiRi** » 5 mar 2013, 20:08

Zabawy ze światłami ciąg dalszy – winny jest drążek od migaczy, chyba przewód się złamał. Wie ktoś jak to ustrojstwo rozebrać nie łamiąc niczego? Akurat siedzę w garażu, duże piwko za każdą pomoc :–)

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 5 mar 2013, 21:44

Będę miał na sprzedaż więc jak coś to pisz

Dopisano 5 mar 2013, 20:51:

AGADAR napisał(a):I to jest problem wszystkich współczesnych aut, są napompowane.

Mi się podobają, jednak nie mają tej duszy. CA coś w sobie ma

Wiem, że następna będzie pierwsza lub druga "6ka"

Dopisano 6 mar 2013, 13:55:

Obrazek

kargulekxd · przez **kargulekxd** » 6 mar 2013, 21:31

witam, moim problemem jest zapłon. jak powinna wyglądać iskra? u mnie jest przerywana co jakąś sekunde , nie tak powinno być mam rację? <glupek2>

Winna jest cewka? auto nie odpala, lub odpala na chwilkę, chodzi jakby nie na wszystkie cylindy (pyrka tak właśnie może przez tą przerwe tej iskry?)
pozdrawiam

Marcin · przez **Marcin** » 6 mar 2013, 21:50

emek63 napisał(a):Panowie dysponujecie taką książką typu "sam naprawiam mazde xedos " bo na necie znalazłem tylko do innych modeli

Też szukałem i chyba nie było takiej. Bardzo chętnie bym przytulił taki egzemplarz.

kargulekxd napisał(a):Winna jest cewka? auto nie odpala, lub odpala na chwilkę, chodzi jakby nie na wszystkie cylindy (pyrka tak właśnie może przez tą przerwe tej iskry?)

No kable,palec,kopułka od tego bym zaczął chyba.

kargulekxd · przez **kargulekxd** » 6 mar 2013, 22:09

jakies pomysł jak to sprawdzać?:) rozbierałem kopułke, czyściutka w środku, styki wyczyściłem.
iskra podczas krecenia powinna być cały czas? tzn nie przerywać tak?

Klub MazdaSpeed

[Xedos6 CA] Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator