Pompa wtryskowa? Proszę o pomoc

[adrian8891]

Nie no ludzie ratujcie.... podłączona pompa i nadal to samo. Ledwo kręci nawet na ciepłym silniku. Przy próbie odpalenia nadal biały dym z rurki.

Mechanik próbował nawet pobrać paliwo bezpośrednio do filtra paliwa aby nie ciągnąć ze zbiornika – lecz to samo... nawet widać w przewodach że jest siła , że ciągnie to paliwo.

Komputer resetowałem.

Odpadam już. Może ktoś ma jakąś ideę poza zezłomowaniem ?

[tadziol]

Może ktoś ma jakąś ideę poza zezłomowaniem ?

ja mam

Ledwo kręci nawet na ciepłym silniku.

tzn ? rozrusznik słabo obraca? może masz aku padnięte?

Przy próbie odpalenia nadal biały dym z rurki.

zapowietrzony układ paliwowy lub zbyt wolno obracający się wał korbowy przy rozruchu.

Komputer resetowałem.

i co ? jakieś błędy ponownie ? powtórka tych co były na początku ?

[adrian8891]

Póki co błędów brak.

Aku naładowane do fulla.

Zle sie wysłowiłem, po prostu auto kręci kręci jakby chciało odpalić i lipa. Za któóórymś razem odpali, jednak starczy że dodam więcej gazu (tak do 3-4 tyś na biegu jałowym) to po chwili jest "odpływ" stopniowy mocy aż do momentu zgaśnięcia.

Wał korbowy? tez myślałem że może czujnik położenia wału, ale cóż – nie mam pojęcia.

[tadziol]

Zle sie wysłowiłem, po prostu auto kręci kręci jakby chciało odpalić i lipa. Za któóórymś razem odpali, jednak starczy że dodam więcej gazu (tak do 3-4 tyś na biegu jałowym) to po chwili jest "odpływ" stopniowy mocy aż do momentu zgaśnięcia.

brak paliwa ! –> olać filtr paliwa i podać bezpośrednio z np.butelki wężykiem do pompy.powrót paliwa do tej samej butelki ! po takiej próbie napisz co się dzieje.

[Neonixos666]

a spv był jakoś sprawdzany lub podmieniany?

[adrian8891]

SPV uznaję że jest dobry.

Tzn pompa była w MABI i facet dzwoniąc do mnie powiedział że "na szczęście nie ma konieczności wymieniać zaworu za 1500zł".

Tak więc na fakturze widnieje wymiana zaworu TCV.


Co do rady "tadziola" – spróbuję
Swoją drogą jak jest brak paliwa to ciekawe czemu........

[tadziol]

wysłałem ją do MABI (teraz Diesel-Serwis).

Całość naprawy 1500zł,

regeneracja korpusu , naprawa pompy.

sądzisz,że Mabi nie sprawdziło SPV-a? spóźniłem się już odpisał

[adrian8891]

No wiesz, facet przez tel mówił że "kręciłem pompę po naprawie na zimno i na ciepło i hulała ostro" .

Jak do nich dziś dzwoniłem że może spierdzielili robotę to pierwsze pytanie czy mam dowód montażu pompy w autoryzowanym serwisie ...

Nie wiem więc, czy sprawdzali – nie mogę zapewne tego zweryfikować.

[tadziol]

no to jutro wielki dzień

[Neonixos666]

najlepsze jest to że może to być jakaś drobnostka a 1500 wydane...

[adrian8891]

1500?

1500 to samo Mabi wzięlo.
Gryfino wzięło 600.
Jakiś czas temu czyszczenie zbiornika 600 , filtr paliwa nie wiem ile

suma to już przeszło 2700zł

[adrian8891]

Dobra, lecimy dalej.
Po podłączeniu paliwka bezpośrednio przed pompą wtryskową pali jak głupi

Natomiast bezpośrednio przed filtrem powietrza jest lipa – widać również spienione paliwo.
Znakiem tego że wada tkwi w :
a.) Filtrze paliwa
b.) Górnej części korpusu (z pompką)

o ile filtr kupie w poniedziałek, o tyle górną część korpusu już zamówiłem od Premacy 2003r. – nie wiem czy będzie pasować , ale liczę że tak

[Jasiu19]

jeżeli widać spienione paliwo to wina zapewne leży w górnej części korpusu.Wymień ją razem z filtrem paliwa i wtedy będzie wszystko jasne.

[Neonixos666]

dobrze że wiadomo gdzie tkwi diabeł szkoda że nie udało się to zdiagnozować przed wydaniem kasy. Tadziol trafił w 10

[tadziol]

Zle sie wysłowiłem, po prostu auto kręci kręci jakby chciało odpalić i lipa. Za któóórymś razem odpali, jednak starczy że dodam więcej gazu (tak do 3-4 tyś na biegu jałowym) to po chwili jest "odpływ" stopniowy mocy aż do momentu zgaśnięcia.

brak paliwa ! –> olać filtr paliwa i podać bezpośrednio z np.butelki wężykiem do pompy.powrót paliwa do tej samej butelki ! po takiej próbie napisz co się dzieje.

Co do rady "tadziola" – spróbuję

Dobra, lecimy dalej.
Po podłączeniu paliwka bezpośrednio przed pompą wtryskową pali jak głupi

Natomiast bezpośrednio przed filtrem powietrza jest lipa – widać również spienione paliwo.
Znakiem tego że wada tkwi w :
a.) Filtrze paliwa
b.) Górnej części korpusu (z pompką)

o ile filtr kupie w poniedziałek, o tyle górną część korpusu już zamówiłem od Premacy 2003r. – nie wiem czy będzie pasować , ale liczę że tak

1500 to samo Mabi wzięlo.

ciekawe po co ta regeneracja była
dobrze mówiłem...–>nie zadzwonisz ponownie

[adrian8891]

ciekawe po co ta regeneracja była

Też sobie zadaje to pytanie...

Wymień ją razem z filtrem paliwa i wtedy będzie wszystko jasne.

Tak też zamierzam

Tadziol trafił w 10

Tak, wygląda na to, że tak Jak widać, proste metody wydają się być najlepsze

[Riki]

tyle górną część korpusu już zamówiłem od Premacy 2003r. – nie wiem czy będzie pasować

na 100% tak
jaki filtr masz obecnie?

ciekawa sytuacja, co ta podstawa musiała kiedys przeżyć

[adrian8891]

Wymieniłem ową obudowę (tzn. mechanik wymienił).
Wymieniłem filtr na Knechta

Silnik nie bierze już powietrza ale z odpaleniem dalej dupa... 3 razy już rozładowałem aku Na pych odpala...ale to strach tak ciągle. Po takim odpaleniu nie ma problemów z dławieniem się – nawet udało mi się go rozpędzić do 145km/h Niestety jak go zgaszę to trzeba nim "pokręcić" aby odpalił. Na zimnym silniku jest to jednak kaplica.

Czekam na dalsze pomysły. W najgorszym wypadku mam odłożone jeszcze 500zł na złomowanie bo już mam dość wydatków na to g**no...

[seba626]

podmien ten spv, powiedzmy ze znawcy sie pomylili. kupa roboty zrobiona a auto nie pali. mozna by moj stary zreanimowac i ewentualnie podmienic-jezeli jesy taka mozliwosc

[adrian8891]

Skoro niby całą sprawdzali to chyba się nie pomylili – tak wierze a skad jestes zeby to spv podmienic? Ja ze Szczecina