Klub MazdaSpeed

beatles · przez **beatles** » 2 lut 2006, 19:44

witam
jestem chyba nieszczesliwym posadaczem xedosa 6 (podobno jednego TAKIEGO w polsce)nie wiem ale cos napewno jest nie tak bardzo szybko sie zagrzewa i na dodatek znika olej z silnika a od spodu mokro czy ktos wie jaka uszczelka siadła i czy remont nie przedrozy kupna urzywanega silnika prawde mowiac licze na naprawe a miało byc tak idealne auto a tu klapa:(mam 2 tygodnie xedoske i nic o niej nie wiem wydawało mi sie ze podstawowe informacje posiadam a sie okazuje ze nie wiem nawet jak sie chłodnice odpowietrza..prosiłbym o pomoc..

Grzyby · przez **Grzyby** » 2 lut 2006, 20:01

beatles – przykro mi z powodu problemów z samochodem, ale napisz może konkretnie co cię interesuje.
Na tym forum dostaniesz wszystkie (mam nadzieję) informacje, ale stosuj się również do regulaminu.
Wiele usterek w samochodach się powtarza, możesz zawsze użyć wyszukiwarki.

Co do ubytku oleju, to jeżeli gdzieś cieknie to dobrze (gorzej by było gdyby go ubywało, a nie ciekło)
Zlokalizuj miejsce wycieku i wtedy pogadamy.

beatles napisał(a):nie wiem ale cos napewno jest nie tak bardzo szybko sie zagrzewa

a przegrzewa się? Jeżeli nie to spokomajonez – czym się martwisz?

GofNet · przez **GofNet** » 2 lut 2006, 20:08

Termostat i odpowietrzanie układu

Pokochaj funkcję szukaj, a dowiesz się znacznie więcej.

Wyciekający olej nie musi oznaczać remontu silnika. Może wydostaje się on akurat spod pokrywy zaworowej, lub też z otworu czujnika ciśnienia, itp. Nie zawsze diabeł taki straszny, na jakiego wygląda...

Pozdrawiam
..::GofNet::..

beatles · przez **beatles** » 2 lut 2006, 20:56

tak np. gdzie sie wlewa płyn chłodnichy czy tam gdzie jest miarka czy do korka ktory jest połonczony z gruba rura dochodzaca do chłodnicy czy ona powinna byc zapełniona płynem chłodniczym?

GofNet · przez **GofNet** » 2 lut 2006, 20:59

Przy niewielkich ubytkach dolewasz do zbiorniczka wyrównawczego. Przy wymianie płynu lub większych ubytkach dolewasz bezpośrednio do chłodnicy przez korek na niej.

Hejka
GofNet

XsiX · przez **XsiX** » 2 lut 2006, 21:03

a ja mam pytanie w czym Twój xedos jest taki wyjątkowy że "jedyny taki w Polsce" ?
może jakieś foto ?

Puhcio · przez **Puhcio** » 2 lut 2006, 21:06

XsiX czyżby Twoja była xedoska ?

Waluś · przez **Waluś** » 2 lut 2006, 21:06

sorki za OT ale nie mogłem się powstrzymać

Grzyby napisał(a):Zlokalizuj miejsce wycieku i wtedy pogadamy

Mój znajomy mechanik zawsze mówi "Jak cieknie to dobrze...
To znaczy że jest" hahaha

beatles · przez **beatles** » 2 lut 2006, 21:08

ha ha narazie fotek nie mam ale jak zrobie to odrazu ie pochwale np.mam niklowane klamki i pare tam rzeczy ktorych nie widz u nas nigdzie morze to tylko gadzety ale ciesza:)

beatles · przez **beatles** » 2 lut 2006, 21:09

sorrki za błedy

XsiX · przez **XsiX** » 2 lut 2006, 21:12

XsiX czyżby Twoja była xedoska ?

Puhcio to by było niemożliwe
to próchno pewnie już dawno uległo (bio?)degradacji <diabełek>

beatles · przez **beatles** » 2 lut 2006, 21:14

aha jest moze jakis prosty sposob na sprawdzenie szczelnosci silnika i co mi doradzicie lepiej do serwisu czy do dobrego mechanika?

xlink · przez **xlink** » 2 lut 2006, 21:26

to zalezy gdzie sa galewice – jesli blisko W-wy, dzwon do Jaksy i umawiaj sie

Puhcio · przez **Puhcio** » 2 lut 2006, 21:43

XsiX napisał(a):
XsiX czyżby Twoja była xedoska ?

Puhcio to by było niemożliwe
to próchno pewnie już dawno uległo (bio?)degradacji

Pzrecież zomb polowe nowego xeda tam wspawał hahaha

Grzyby · przez **Grzyby** » 2 lut 2006, 23:21

beatles napisał(a):aha jest moze jakis prosty sposob na sprawdzenie szczelnosci silnika

o jaki rodzaj szczelności ci chodzi?

Jeżeli o wycieki oleju to wystarczy kanał i lampa (i patrzeć skąd cieknie).
Jeżeli masz na myśli kompresję to warsztat z odpowiednim wyposażeniem.

beatles · przez **beatles** » 3 lut 2006, 19:39

oki jakos sie udało <jupi>

nie jest tak zle jak to oceniłem silnik jest oki ale nadal nie wiem gdzie olej znika uszczelka pod głowica tez jest oki a jezeli chodzi o grzanie sie sil. to było za mało podobno płynu i nieszczelne korki zobaczymy nzrazie mam jezdzic i sprawdzac poziom oleiu i poziom płynu chłodniczedo czy ktos mogłby sie wypowiedziec ?

Grzyby · przez **Grzyby** » 3 lut 2006, 21:27

mógłby

Ciekawa diagnoza, ale w zasadzie to racja.
Jeździć i sprawdzać – jak będzie coś niepokojącego to szybko zauważysz.

krzynio · przez **krzynio** » 3 lut 2006, 22:21

beatles napisał(a):oki jakos sie udało

**Gość** · przez **Gość** » 5 lut 2006, 13:41

pytanie czy po dłuższym np.przez noc po, uruchomieniu silnika i lekkim dodaniu gazu (wyjeżdrzasz z garażu ) zadymi z komina na niebiesko jesli tak to czeka cię remoncik KF-ki . jeśli nie to na 90% cieknie z pod pokryw zawoów kupno nowych uszczelek po 20 zyli nie załatwia sprawy problem jest w samych pokrywach . jeśli chodzi o remont KF- ki jestem na tym właśnie etapie i cennik mam opanowany . Przy własnym wykonaniu dużo zależy od tego ile padniętych jest popychaczy zawor al, cena max- 2000 w samych częściach posiadam dane co do silnika nizbędne luzy wdłużne owal cylindra itp.

to do roboty .

krzynio · przez **krzynio** » 5 lut 2006, 20:52

To nie lepiej kupic silnik

Mam do sprzedania

Klub MazdaSpeed

co sie dzieje z silnikiem ????pomocy

Kto przegląda forum

Moderator