Klub MazdaSpeed

plastek1979 · przez **plastek1979** » 16 sty 2013, 20:36

Witam.Mam taki problem ze ucieka mi tyl w jedna stronę jak wjadę na jakieś wgłębienie w drodze(jakby owrócony spowalniacz) lub przy wyjezdzie z tego.Tuleje wymienione,łącznili też.Z amorow nie cieknie.Zawiechy wstawione sa od Mazdy C

EDIT by Marek: Zmieniłem tytuł

Mynio 86 · przez **Mynio 86** » 16 sty 2013, 21:20

Może wina leży po stronie stanu opon albo zawieszenia z Mazdy C.

MareckiGTI · przez **MareckiGTI** » 16 sty 2013, 21:28

Może nie masz zbieżności na tylnej osi dlatego Ci tył ucieka.

plastek1979 · przez **plastek1979** » 16 sty 2013, 21:41

Zbieżnosć robiłem niedawno.Musiałem tylko opony zamienić z przodu na tył bo ciągło mnie lekko w jedną stronę a teraz jest ok.Zawiechy były ok bo widzialem jak byly demontowane.Na letnich miaem to samo.

MareckiGTI · przez **MareckiGTI** » 16 sty 2013, 22:02

czyli gość który ustawiał ci zbieżność, stawiał tył i przód dobrze rozumiem?

plastek1979 · przez **plastek1979** » 16 sty 2013, 22:06

tak.tył ino delikatnie poprawił.To jest takie wrazenie jakby jeden amor był padnięty ale nic na to nie wskazuje.

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 21 sty 2013, 12:44

Może po prostu masz coś źle z oponami skoro piszesz::

plastek1979 napisał(a):Zbieżnosć robiłem niedawno.Musiałem tylko opony zamienić z przodu na tył bo ciągło mnie lekko w jedną stronę a teraz jest ok

Poza tym proszę o dokładniejsze nazywanie tematu i uzupełnienie profilu.

plastek1979 · przez **plastek1979** » 22 sty 2013, 18:10

A jaki mają wplyw opony na to że tył ucieka caly czas w jedną stronę(prawą)?zamieniałem stronami,lewa i prawa i tez przód i tył i cały czas jest ten sam efekt.Bylem wczoraj na badaniu amorow i prawy ma 80% a lewy 75%.Może być tego wina?

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 22 sty 2013, 18:24

Czasem szczególnie przy kierunkowych oponach wystarczy, że ją odwrotnie założysz i już będzie odczuwalna różnica.
Popatrz czy nie masz strzałek na oponie określajacych jej kierunek.

plastek1979 · przez **plastek1979** » 22 sty 2013, 18:53

Strzałki są ok.To jest takie uczucie jakbym z jednej strony miał sportowy zwis a z drugiej zwykły.

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 23 sty 2013, 08:59

plastek1979 napisał(a):Bylem wczoraj na badaniu amorow i prawy ma 80% a lewy 75%.Może być tego wina?

Jakiś czas temu naprawiałem takie urządzenie i powiem krótko – to jeden wielki pic na wodę te wskazania.
Skala jest w bliżej nieokreślonych procentach i nawet jak wjedziesz z nowymi amorkami to raczej nie pokazałoby więcej niż te 80%

Pomijam już rozrzut pomiarów liczony na obie strony tak więc te tylko 5% różnicy u ciebie to kto wie czy faktycznie nie jest sporo więcej.
A jak auto zachowuje się jak je normalnie naciśniesz z tyły z lewej strony i później z prawej?
Czy jest zauważalna różnica w "bujaniu" się zawieszenia?

rider143 · przez **rider143** » 23 sty 2013, 22:04

Marek 161BD081 napisał(a):jak wjedziesz z nowymi amorkami to raczej nie pokazałoby więcej niż te 80%

100% pokazało by jakbyś zamiast amorków miał druty żebrowane

plastek1979 · przez **plastek1979** » 24 sty 2013, 10:42

Naciskalem i raczej tak samo jest.Podobnie miałem wczesniej na zawiechach RH jak mi amor wylał.Teraz tylko nic takiego nie widać

Klub MazdaSpeed

Mazda 323F – problem z zawieszeniem

Kto przegląda forum

Moderator