Klub MazdaSpeed

zemoj · przez **zemoj** » 4 paź 2012, 15:02

Dźwięk jest głębszy i niższy. Jest nieco głośniej, ale nie uciążliwie. Przyjemnie mruczy

Koszt części dolotu ok. 600-700zł.

tomas7 · przez **tomas7** » 4 paź 2012, 16:31

Bardzo mi się to podoba. efekt super i pokrywa silnika też niczego sobie. zielone kombiaki rządzą <spoko>

P.S. może jakiś filmik wrzuć jak to brzęczy

zemoj · przez **zemoj** » 5 lis 2012, 15:41

Wczoraj podczas powrotu z pracy, Mazda mnie zawiodła

Po przejechaniu kilkuset metrów z silnika zaczął dobiegać metaliczny dźwięk. Dokulałem się do najbliższego parkingu, zajrzałem pod maskę i zauważyłem obluzowaną i zsuniętą tarczę przy łożysku sprężarki klimatyzacji.
Obrazek

Zaniechałem dalszej jazdy, a dzisiaj skorzystałem z pomocy assistance i miałem wątpliwą przyjemność przejechać się lawetą.
Obrazek

Na szczęście w serwisie okazało się, że nie powstały żadne zniszczenia, nic nie zostało uszkodzone i po godzinie pracy wszystko zostało złożone do kupy i Mazda śmiga teraz bez zastrzeżeń

I oby jak najdłużej.

W najbliższych dniach wymiana oleju.

matthies · przez **matthies** » 5 lis 2012, 19:18

szczesliwie ze nic sie nei stalo.
tak to sie auta mogą psuć – bezinwazyjnie

piotr_szp · przez **piotr_szp** » 13 lis 2012, 15:39

matthies napisał(a):szczesliwie ze nic sie nei stalo.
tak to sie auta mogą psuć – bezinwazyjnie

Dokładnie tak, potwierdzam.
Jaką przyczyna?

Wysłane z mojego LT18i

zemoj · przez **zemoj** » 13 lis 2012, 16:24

matthies napisał(a):szczesliwie ze nic sie nei stalo.
tak to sie auta mogą psuć – bezinwazyjnie

Prawda, ale oby i tak jak najrzadziej

piotr_szp napisał(a):Jaką przyczyna?

Śruba mocująca się poddała. Jak później doczytałem – częsty przypadek w szóstkach.

piotr_szp · przez **piotr_szp** » 14 lis 2012, 19:14

zemoj napisał(a):
matthies napisał(a):Śruba mocująca się poddała. Jak później doczytałem – częsty przypadek w szóstkach.

To lipa, przy wiekszej predkosci mozna narobic sobie balaganu pod maska!

Mandey · przez **Mandey** » 16 lis 2012, 18:17

W takim razie najlepszym rozwiązaniem będzie dokręcić odpowiednio i zastosować podkładkę zębatą. I spokój na amen

zemoj · przez **zemoj** » 17 lis 2012, 23:39

Niemal w równym czasie stuknął rok i 15 tys. km, więc przyszła pora na mały serwis.

Za pośrednictwem Gruchy nabyłem produkty AMSOIL:
– płukankę do silnika AMSOIL Engine Flush
– olej AMSOIL European Car Formula 5W-30
– dodatek do paliwa AMSOIL Performance Improver.

Dodatkowo:
– filtr oleju OE Mazda
– pióra wycieraczek BOSCH Aero Twin.

Obrazek

Dzisiaj założony został też zimowy zestaw kół.
Aktualny przebieg: 192 500km.

**Grucha** · przez **Grucha** » 30 lis 2012, 14:19

Przebieg spoko. Jest pobór oleju?

Pozdrawiam

zemoj · przez **zemoj** » 1 gru 2012, 10:24

Grucha napisał(a):Jest pobór oleju?

ok. 1L/10 000km.

EDIT (17.12.2012r.)

Mazda przeszła w miniony piątek przegląd w ASO BigAutohandel w Olsztynie w ramach akcji zimowej.
Pan z serwisu oświadczył, że jak na ten przebieg i wiek auto jest w stanie wzorowym.
Dla takich słów warto na co dzień troszczyć się o Madzię

Serwisanci nie mieli do czego się przyczepić. Jedyne, co zaznaczono, to błąd odczytany z komputera, wynikający wyłącznie z faktu, że zamiast fabrycznej puszki z filtrem jest stożek

Poniżej raport z przeglądu:

Obrazek

**Grucha** · przez **Grucha** » 21 sty 2013, 08:10

Witam

Błąd P1410 dotyczy EGR-u

Pozdrawiam

zemoj · przez **zemoj** » 21 sty 2013, 11:50

Grucha napisał(a):Witam

Błąd P1410 dotyczy EGR-u

Pozdrawiam

Czyżby panowie w serwisie źle odczytali błąd? A może mieli kiepskie tłumaczenie na polski...
Co by nie było, EGR ma związek z układem dolotowym i pewnie błąd wynika z modyfikacji wprowadzonych w fabryczną instalację.
Tak czy siak, przy okazji podepnę się pod komputer w jakimś innym serwisie i to sprawdzę.

**Grucha** · przez **Grucha** » 21 sty 2013, 11:58

Wyczyść EGR i zapomnij o sprawie , egr nijak się ma do stożka.

Pozdrawiam

zemoj · przez **zemoj** » 21 sty 2013, 12:04

Grucha napisał(a):Wyczyść EGR i zapomnij o sprawie , egr nijak się ma do stożka.

Pozdrawiam

Dla spokoju wyczyszczę.

mazda-speed · przez **mazda-speed** » 22 sty 2013, 13:06

bardzo mnie się to Twoje autko podoba i silniczek zacny. Sam poluję na taką ale chyba jednak 2.0 ze względów ekonomicznych

matthies · przez **matthies** » 22 sty 2013, 17:58

jedyna duża różnica w ekonomii to cena zakupu wynikająca z wyższego cła. Różnica w spalaniu nie jest bardzo odczuwalnie duża, a wiem co mówię bo mam taki sam motor

także jeżeli trafi ci się dobre 2.3 to śmiało bierz.
zemoj tak sobie teraz uświadamiam dlaczego ja na spociq nie zmusiłem ciebie do zagrania tym stożkiem

zemoj · przez **zemoj** » 22 sty 2013, 18:14

matthies napisał(a):zemoj tak sobie teraz uświadamiam dlaczego ja na spociq nie zmusiłem ciebie do zagrania tym stożkiem

No worries, będzie jeszcze okazja

EDIT: 20.02.2013.

EGR wyczyszczony, chociaż w zasadzie nie było co czyścić. Powodem błędu była wypięta wtyczka solenoidu EGRa.

W ostatnich dniach Mazda dostała nowe mocowania kolumny McPhersona (Kayaba) oraz nowe wahacze z tyłu. Po wszystkim ustawiona geometria i zbieżność przód+tył.

benq323 · przez **benq323** » 1 cze 2013, 19:37

Dzieje się tu coś <co?>

matthies · przez **matthies** » 1 cze 2013, 19:49

tak, cos szumi w klimatyzacji i przy najblizszym przeglądzie klimy (w poniedziałek) będzie to sprawdzane

Klub MazdaSpeed

Mazda6 GY L3 '03 2.3 TOP (EU) – [Sprzedana]

Kto przegląda forum

Moderator