Bezkolizyjność silników FP, FS, KL – GE

[cronos2500]

W tym tygodniu strzelil mi pasek rozrzadu w 2.5 v6. Mechanicy,ktorych znam twierdza,ze mam silnik do remontu co nie jest oplacalne. A tu prosze.... silnik bezkolizyjny. Auto zatrzymalo sie na drugim biegu hamujac silnikiem. Zadnych slyszalnych uderzen nie bylo. Na poczatku nawet probowal odpalic,gdy krecilem rozrusznikiem,a po chwili zaczal bardzo swobodnie i szybko krecic. Paska nie widac na kolach zebatycych. jutro rozbieram. Nikt nie chcial pomoc z fachowcow he he. Naprawiaja tylko vw polo 1.4

[Reeds]

Witam,


W mojej mazdzie 626 zerwał się rozrząd. Gdzie mógłbym sprawdzić czy mój silnik jest bezkolizyjny ?

Numer VIN : JMZGE14J501415117

Silnik 2.0 Benzyna DOHC 16V


Jezeli był podobny temat to z góry przepraszam ale mi nic podobnego nie udało się znaleźć.


Pozdrawiam i dziekuje za odpowiedz

[kamilspider]

Pokręć wałem i osobno wałkami rozrządu, a się dowiesz Jak da się kręcić to ok.

[MARSELUSS82]

Głowa do góry, FS bezkolizyjny.

[Reeds]

Głowa do góry, FS bezkolizyjny.

Jesteś pewien kolego ? w momencie zerwania usłyszałem taki huk...

[mark.87]

To nie rozumiem pytania wogule, rozbierz silnik i zobaczysz czy bezkolizyjnie sie obylo

[noxes]

To nie rozumiem pytania wogule, rozbierz silnik i zobaczysz czy bezkolizyjnie sie obylo

a ja nie rozumiem Twojej odpowiedzi. Po co chcesz pakować kogoś w koszty skoro mogło obyć się bez kolizji?
Kup nowy rozrząd i załóż. Przekręć kilka razy wałem jesli nie zablokuje nic to jest ok.
Oryginalnie Fsy były bezkolizyjne, ale jeśli jest za dużo splanowana glowica to już może być kolizyjny.

[ProboszczV6]

a nie lepiej nawet bez rozrządu zmierzyć kompresję? albo zdjąć dekiel i sprawdzić czy popychacze stoją równo? przy zgiętym zaworze nie będzie równo bo taki zawór się nie cofa do końca.
Huk przy strzale to mógł bym od paska, mógł być od szarpnięcia silnikiem, mogło się zdarzyć.
Dźwięk giętych zaworów jest prawie niesłyszalny, wiem z doświadczenia ale na całe szczęście Mazda to nie szajswagen, więc starego walniętego paska się nie boi. Poza tym, czy zwykły użytkownik 626 rozbiera co chwile silnik i planuje głowice o 2mm żeby zwiększyć kompresję, lub osiągnąć coś innego bliżej nieznanego? Zakładam że ten silnik nie był nigdy rozbierany, chociaż niespodzianki się zdarzają.
I teraz tak, nawet przy pogiętych zaworach można wszystkim kręcić tyle że ze zmniejszonymi oporami.

Kup rozrząd, bo i tak cie to nie ominie, załóż, odpal, uśmiechnij sie i żyj dalej a jak nie... cóż, każdy czasem ma pecha... ale nie ma sie co łamać.

[Bartek1986]

Ja kiedyś musiałem zdjąć szybko nogę z gazu na jedynce przy 4000 obrotów. Zerwało kilkanaście zębów na pasku Nowy rozrząd i odpalił bez problemu

[szumki44]

Ja kiedyś musiałem zdjąć szybko nogę z gazu na jedynce przy 4000 obrotów. Zerwało kilkanaście zębów na pasku Nowy rozrząd i odpalił bez problemu

To mnie zainspirowalo do zadania pytania Kiedy mozna uszkodzic pasek rozrzadu ?

[mark.87]

To mnie zainspirowalo do zadania pytania Kiedy mozna uszkodzic pasek rozrzadu ?

Kiedy zwleka sie z wymiana rozrzadu

[Bartek1986]

No u mnie to było po czterdziestu paru tysiącach na pasku od Smirnoffa, więc na pewno dobrym

[kamilspider]

Kiedy mozna uszkodzic pasek rozrzadu ?

Jak będziesz odpalał auto na popych, albo tak szalał jak Bartek

[szumki44]

nie no wiem takie podstawy jak odpalanie na popych.
extremalne redukcje ktore wkrecaja obroty z 2000 na 6000
ale co ma to ze jak puszcze na 1 biegu noge z gazu ? przy 4000 ? tego nie rozumiem co sie dzieje wtedy

[kamilspider]

To samo co przy redukcji o której piszesz, czyli jest duże szarpnięcie. Oczywiście można zrobić redukcję bez szarpnięcia bo z międzygazem

[MARSELUSS82]

Głowa do góry, FS bezkolizyjny.

Jesteś pewien kolego ? w momencie zerwania usłyszałem taki huk...

Tak kolego, w GW FS przy redukcji urwałem łape silnika kawałki metalu wpadły pod pasek, zerwał się pasek no i kuku. Nic mi nie pokrzywiło.

[kierowca SCANI]

To i ja dodam, że na własnej skórze przekonałem się o bezkolizyjności FP Dziękuję Mazdzie za taki silniczek