Mazda 323 BG PN '94 "White Lady"-ODBUDOWA

[jarsoN]

Strasznie to wygląda. Pełen podziwu jestem, że chce Ci się to ratować. Powodzenia życzę

Jakbyście potrzebowali pomocy to wiecie gdzie mnie szukać

[Eklerek323f]

Życzę powodzenia i wytrwałości w pracach, jestem pełen podziwu

[rafał88]

Jest poprostu masakra, moj polonez byl w lepszym stanie:P dobrze ze ktos zechcial ja reanimowac:) bd czekam na efekt koncowy:)

[Piotr89]

Dla zainteresowanych kolejna porcja zdjęć
Udało się wzmocnić próg wewnetrzny z jednej strony dużym kawałkiem blachy ponawiercanym w celu wzmocnienia dodatkowymi spawami, z drugiej strony również ponawiercany i następnie przyspawany został kątownik.
Mocowanie wahacza wzmocniłem przez wspawanie odpowiednio przygotowanego profilu, mającego na celu połączenie podłużnicy z mocowaniem.




Teraz już będzie z górki, jeszcze tylko druga strona i można będzie do tyłu przechodzić

[Fedor]

Róbcie chłopcy róbcie. Moja poprzednia mazda, również PN, też przypominała wodolot, ruda ją brała że hej. Podejrzewam że gdybym ją rozebrał tak jak wy to zniszczenia byłyby podobne. Mam nadzieję że obecna jest w miarę ok, nadzieją matką głupich. Czasem lepiej żyć w błogiej niewiedzy

Biała strzała jeszcze pojeździ

[black_pablo]

kolejna porcja rdzy, pianki, siatki, bitgumu, żywicy i włókna czyli rozbieramy na czynnik pierwsze lewy próg i okolice:

szajs który został z progu:








oraz fotka od spodu z łatania podłogi:

[matthies]

szacun za zawziętość i powodzenia

[Piotr89]

Dziękujemy
Zawziętość musi być bo już projekt dawno by umarł
Jak to mój teść powiedział po obejrzeniu tego co zrobiliśmy: Co ty Pioter, Mazdoczołga budujesz
Czyli widocznie będzie dobrze, na bogato i rdza się nie czepi

[alk80]

mój teść powiedział po obejrzeniu tego co zrobiliśmy: Co ty Pioter, Mazdoczołga budujesz
Czyli widocznie będzie dobrze, na bogato i rdza się nie czepi

jak czytałem z jakich grubych blach robisz wstawki to pierwsza moja myśl była – teraz buda przeżyje więcej niż ma

[matthies]

tylko o ile masa wzrośnie trzeba bedzie to czyms dobrym kulać

[alk80]

jak zrobi swapa z diesla na benzyne to może masa auta spadnie

[Piotr89]

Co do masy pojazdu to widać na zdjęciach ile rdzy i innego szajsu odpadło a to jeszcze nie koniec
Kupiłem niedawno arkusz blachy 2x1m grubości 2mm i ważyła chyba 33kg, myślę że maksymalnie wykorzystam połowę z tego więc około 15kg+ farby, szpachle, podkłady około 1-2kg, czyli razem max 20kg. uważam że jest to w normie
A wracając do farby, chciałbym dowiedzieć się co byście polecili antykorozyjnego, bo rozważam zakup MINII, najlepiej ołowiowej( pomarzyć można ) pierdziele te epoxydy, reaktywne itp, to jest jeden wielki dobrze wypromowany szajs jak dla mnie.
Co do kulania to na wszystko przyjdzie czas, a że ja ludzi lubie trzymac w niepewności to powiem, że do 2014 zostaje dieselek(chyba że odmówi gadania) w tym roku finanse nie pozwolą raczej na odpicowanie BG łącznie ze SWAPEM, w planach jest blacharka- do doskonalości, zawias- bo stary sie rozsypał i lepsze heble, bo mam rodzinę

[jarsoN]

i lepsze heble, bo mam rodzinę

Trzeba będzie w takim razie zainwestować w więcej cali na zimę, bo większe heble to na 13" nie wejdą

[alk80]

co byście polecili antykorozyjnego, bo rozważam zakup MINII, najlepiej ołowiowej( pomarzyć można )

może dachoplast albo lepik
a Minie jakąś lepszą to może za wschodnią granicą można dostać??

są też farby przemysłowe, którymi malowane/zabezpieczane są np naczepy samochodowe
warto też pomyśleć nad jakąś farbą ocynkową

[matthies]

Co do masy pojazdu to widać na zdjęciach ile rdzy i innego szajsu odpadło a to jeszcze nie koniec
Kupiłem niedawno arkusz blachy 2x1m grubości 2mm i ważyła chyba 33kg, myślę że maksymalnie wykorzystam połowę z tego więc około 15kg+ farby, szpachle, podkłady około 1-2kg, czyli razem max 20kg. uważam że jest to w normie
A wracając do farby, chciałbym dowiedzieć się co byście polecili antykorozyjnego, bo rozważam zakup MINII, najlepiej ołowiowej( pomarzyć można ) pierdziele te epoxydy, reaktywne itp, to jest jeden wielki dobrze wypromowany szajs jak dla mnie.
Co do kulania to na wszystko przyjdzie czas, a że ja ludzi lubie trzymac w niepewności to powiem, że do 2014 zostaje dieselek(chyba że odmówi gadania) w tym roku finanse nie pozwolą raczej na odpicowanie BG łącznie ze SWAPEM, w planach jest blacharka- do doskonalości, zawias- bo stary sie rozsypał i lepsze heble, bo mam rodzinę

jeżeli rzeczywiście tylko 20 kg to nie ma problemu

[marshal_sila]

Piotrek bluźnisz:P podkład epoksydowy dwuskładnikowy jest o wiele lepszy od tej twojej ,,minii''hihi zainwestujesz więcej ale ten podkład to lepsze rozwianie. Nic Ci nie wylazie spod niego.

[alk80]

Nic Ci nie wylazie spod niego

a jak już wylezie to okaże się że jest gorzej niż było, podstawa to porządnie zabezpieczyć od środka, profile zamknięte i tego typu podobne zakamarki gdzie może zasiedzieć się woda

[black_pablo]

witam dziś już mniej rdzy

zaczynamy odbudowywać obszar wokół prawego tylnego nadkola:

widok z auta, ruda wycięta razem z przegniłą podłużnicą:

powoli zaczyna to nabierać jako takich kształtów:

oraz widok od spodu:

[damian]

Piotrek bluźnisz:P podkład epoksydowy dwuskładnikowy jest o wiele lepszy od tej twojej ,,minii''hihi zainwestujesz więcej ale ten podkład to lepsze rozwianie. Nic Ci nie wylazie spod niego.

na gołą blachę z dodatkiem rdzy najlepszy jest reaktywny bo "wgryza" się w blachę

[Piotr89]

Nic Ci nie wylazie spod niego

a jak już wylezie to okaże się że jest gorzej niż było, podstawa to porządnie zabezpieczyć od środka, profile zamknięte i tego typu podobne zakamarki gdzie może zasiedzieć się woda

Stosowałem reaktywny zgodnie z przeznaczeniem, na to akrylowy i lakier i co... po miesiącu znowu rozpiernicz był nie wiem jak epoksyd ale podobno taki sam dobry jest jak i reaktywny, jeżeli mam wydać pieniądze w błoto to wolę zrobić to solidnie. Po kolei- MInia, na blache i te wszystkie zakamarki, potem reaktywny, akrylowy, baranek i bezbarwny, na nadwoziu podobnie jednak bez baranka
A no i zapomnialbym, mam taki specyfik który daje się na spawy, cos ala fabryczna masa uszczelniająca.
Jednak wychodzę z założenia że jeżeli podłoga jest z nowej zdrowej blachy to wystarczy konserwacja i dobre uszczelnienie aby woda nie dostawała się w zakamarki i powinno być ok przez bardzo długi czas
Pytanie jeszcze takiej kategorii, wiadomo nie doczyszczę wewnątrz zamknietych profili i myślałem na wstrzyknięciu tam minii i potem jakiegoś solidnego smarowidła typu smar karabinowy