Klub MazdaSpeed

LAJCIK29 · przez **LAJCIK29** » 5 paź 2012, 14:37

Panowie napiszcie cos na temat posta wyżej proszę, dziś wracając z pracy zapaliły mi sie te kontrolki ładowanie, wykrzyknik czerwona od świateł i abs <płacze>

,puki co to posprawdzam te rzeczy o ktorych jest już napisane

sebek-71 · przez **sebek-71** » 5 paź 2012, 22:16

Ładowanie niby jest, ale na 99% pada alternator!
U mnie tak było i też ładowanie miałem ok.Po wymianie altka, jak ręką odjął.Sprawdźcie też akumulator...

Marcin · przez **Marcin** » 6 paź 2012, 02:44

sebek-71 napisał(a):Sprawdźcie też akumulator...

Dokładnie.
Obluzowane klemy na akumulatorze tez powoduja "choinkę" na desce rozdzielczej.

LAJCIK29 · przez **LAJCIK29** » 6 paź 2012, 08:16

Sprawdziłem tą kostkę obok akumulatora i była zaśniedziała i wsuwka od białego z zielonym była już tak przeżarta ,że się rozpadła więc wyciąłem kostkę i połączyłem konektorkami. Ale kontrolki dalej się świecą

Ładowania brak, a jak sprawdzić czy jest ładowanie bezpośrednio przy altku tzn w które kabelki się wpiąć?

sebek-71 · przez **sebek-71** » 6 paź 2012, 12:29

Tak, przy aku podpinasz voltomierz do plusa i do minusa i przy włączonym silniku sprawdzasz napięcie-powinno być ok 14Voltów, no może ciut więcej

Żeby sam aku sprawdzić to samo, ale na zgaszonym silniku-jeśli dobry, będzie miał ok.12Voltów, jak poniżej 10V, to już rozglądaj się za nowym, ale spróbuj go ew. podładować...

sylwo · przez **sylwo** » 6 paź 2012, 12:32

Warto jeszcze sprawdzić spadek Voltów opornikiem. U mnie na starym aku w 20 sekund można było rozładować do zera (prądem jaki jest pobierany przy rozruchu) naładowany akumulator... czyli wymiana

LAJCIK29 · przez **LAJCIK29** » 6 paź 2012, 13:51

LAJCIK29 napisał(a): a jak sprawdzić czy jest ładowanie bezpośrednio przy altku

Dziękuję za odp. chodziło mi raczej jak sprawdzić napięcie wychodzące bezpośrednio z alternatora. Kupiłem już drugi alternator używany sprawy i nie zalany olejem tak jak mój (uszczelki już dawo zrobione)

.Stary próbowałem rozebrać ...i urwałem te druty od stojana

.Czy może ktoś napisać jak się wymienia te szczotki czy jest koniecze oddawać altka do warsztatu. Rozrusznik nie jest tak skomplikowany

, więc W JAKI SPOSÓB ROZEBRAĆ ALTERNATOR ŻEBY NIE POURYWAĆ TYCH DRUCIKÓW
Alternator założony kontrolki się nie palą ładowannie 14,2 ale możliwe że dlatego iż rozładowałem go wczoraj doszczętnie teraz się ładuje a jutro zobaczymy jakie będzie ładowanie

Tomek xed · przez **Tomek xed** » 26 gru 2012, 16:15

Witam wszystkich.Jest to moja pierwsza zima z moją Mazdą i mam takie pytanie odnośnie ABS-u .Na śniegu podczas mocnego naciśnięcia na pedał hamulca słychać mocne tarcie z przodu( czy tak ma działać prawidłowo ABS

? ) droga hamowania niezadowala

pozdrawiam

AGADAR · przez **AGADAR** » 26 gru 2012, 16:23

Tak, dokładnie. Dźwięk jest taki jakbyś miał przyczepiony hak i ciągnął go. Z drogą hamowania to już inna sprawa, xedy najlepszych hamulców nie mają.

Tomek xed · przez **Tomek xed** » 26 gru 2012, 17:40

Dzieki za odpowiedź.

Hazu · przez **Hazu** » 26 gru 2012, 21:17

Tarcia nie powinno być/słychać.

Z hamulców powinno dobiegać stukanie, a na bardzo śliskiej nawierzchni brzęczenie ale napewno nie tarcie.

sylwo · przez **sylwo** » 26 gru 2012, 21:33

Się czepiacie hamulców od xeda

Skoro ABS się załącza to znaczy, że hamulce działają dobrze a czepiać się można trakcji najwyżej

Jak droga hamowania nie zadowala to wymienić trzeba koła na szersze a przede wszystkim dobre opony.
Jeszcze nie spotkałem nawierzchni na której ori hamulce xeda by nie zablokowały kół.

Hazu · przez **Hazu** » 26 gru 2012, 23:25

sylwo napisał(a):Skoro ABS się załącza to znaczy, że hamulce działają dobrze

To absolutnie o niczym nie świadczy.
Bo wystarczże wszystkie zaciski będą stały na prowadnicach oprócz jednego i ABS się
załączy ale o skutecznym hamowaniu nie ma mowy.

sylwo napisał(a): a czepiać się można trakcji najwyżej
Jak droga hamowania nie zadowala to wymienić trzeba koła na szersze a przede wszystkim dobre opony.
Jeszcze nie spotkałem nawierzchni na której ori hamulce xeda by nie zablokowały kół.

Zapraszam, zobaczysz jak xedos powinien hamować.
W mazdach problemem nie jest to że hamulce nie hamują a to, że tylne hamulce nie hamują.

Tomek xed · przez **Tomek xed** » 27 gru 2012, 19:44

Muszę żonkę wsadzić za kierownicę i popatrzeć jak to wygląda z zewnatrz

sylwo · przez **sylwo** » 27 gru 2012, 20:14

No z tylnymi hamulcami masz rację Hazu.

Nie masz przypadkiem zacisków od M6?

komplet rzecz jasna.

Ten post został usunięty przez radar88 27 gru 2012, 22:49.
Powód: Proszę takie rzyczy załatwiać przez PW

Ten post został usunięty przez radar88 27 gru 2012, 22:49.
Powód: Proszę takie rzyczy załatwiać przez PW

Piotr_ · przez **Piotr_** » 27 gru 2012, 21:56

sylwo pamiętaj że jak założysz hample na tył od 6-stki to będzie problem z linkami bo to jedyna w sumie rzecz która nie pasuje p&p

a co do abs-u też uważam że nie powinno nic trzeć u mnie w każdym razie nie trze.tak jak pisał hazu powinno być tylko ciche stukanie a jak jest ślisko to brzęczenie <spoko>

radar88 · przez **radar88** » 27 gru 2012, 22:50

Panowie o hamulcach z M6 proszę w innym wątku a zakupy...przez PW. To jest wątek o ABS

radar88 · przez **radar88** » 12 cze 2013, 20:25

Pany, mruga mi na ABS błąd 15....i tak w kółko....miałem błędy wszystkich czujników jak i 51- przekaźnik trybu awaryjnego (fail-safe),ale już ich nie ma... Pozostał:

15-czujnik obrotów koła – WTF

Czujniki:
11=PP
12=LP
13=PT
14=LT

A co do cholewy to 15

Klub MazdaSpeed

ABS – Problemy i pytania/wątek zbiorczy

Kto przegląda forum

Moderator