Klub MazdaSpeed

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 25 gru 2012, 13:15

sylwo napisał(a):Jest szansa że na nowych amorkach gazowych auto będzie stało wyżej?

chyba nie, sprężyny decydują o wysokości.

freezoneq · przez **freezoneq** » 25 gru 2012, 13:50

W takim razie, żeby pogodzić glebę i nie dobijanie amorków trzeba zainwestować w gwint albo twardsze amortyzatory, dobrze rozumuję?

rclmati · przez **rclmati** » 25 gru 2012, 14:03

Przy tych sprezynach i tak wynik bedzie odbiegał od stanu rzeczywistego. Niestety minusów jest sporo jesli chodzi o glebę

Siw-y · przez **Siw-y** » 25 gru 2012, 14:30

sylwo napisał(a):Sam sprawdzałem przed wymianą 85% i po wymianie (ori Tokico) pokazało 80%

To nie są procenty sprawności amortyzatorów

To jest procent kontaktu opony z podłożem podczas pięciosekundowego pomiaru

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 25 gru 2012, 15:09

freezoneq napisał(a):W takim razie, żeby pogodzić glebę i nie dobijanie amorków trzeba zainwestować w gwint albo twardsze amortyzatory, dobrze rozumuję?

tu nie chodzi o twardość amortyzatorów tylko o ich zakres pracy, normalne też wytrzymają tylko trzeba by było zmienić ten zakres.

Obrazek

jak widać skok jest taki sam tylko przy sportowej sprężynie zmienia się zakres jego pracy, gdy sprężyna jest krótsza amortyzator pracuje niżej niż to jest przy normalnej sprężynie i stąd dobijanie jak się wpadnie w dziurę.

art_olsztyn · przez **art_olsztyn** » 25 gru 2012, 17:10

Mógłby mi ktoś wrzucić fotke w którym miejscu są podłączone halogeny ze zderzaka? : )

sylwo · przez **sylwo** » 25 gru 2012, 18:51

Trochę mi się nie chce wierzyć że dobija na oryginalnych eibach'ach. Może są cięte? Bo na prawdę nisko stoi ten przód...

Obrazek

Nie mówcie mi że to jest 5mm różnicy

Eibach – 30mm Mateusza
H&R – 25mm u mnie, wg danych sprzedawcy.

A nie jestem pewien czy przypadkiem Papi nie ma u siebie Eibacha

freezoneq · przez **freezoneq** » 25 gru 2012, 20:07

Jutro jadę do znajomego, który pracuje w ASO Mazda Impex w Lublinie. Umówimy się na przerzucenie sprężyn na oryg, zobaczymy co i jak. Bo przecież nie wykluczone, że amortyzatory mogą mieć już najlepsze lata dzielnej pracy za sobą.

Hazu · przez **Hazu** » 25 gru 2012, 20:17

DamianSzatan666 napisał(a):tak szczerze mówiąc to stacje tylko teoretycznie pokazują zużycie amorków. miałem wylane a i tak pokazało ponad 85% Więc w to nie wierzę...

Wylane to nie znaczy nie sprawne , dopóki olej w amortyzatorze będzie to amortyzator będzie sprawny.
Crenshaw
jakby dobijało Ci tak jak to na rysunku pokazałeś, to by Ci ten amorek przez mocowanie wyleciał.

Dobija na odbojach
Jak nie ma oryginalnych odboji, tylko te zamienniki proponowane w sklepach, to będzie dużo bardziej czuć to dobijanie.

deejay27 · przez **deejay27** » 26 gru 2012, 12:38

Co do tego auta, które zakupił kolega freezoneq to może ja się wypowiem, bo to właśnie ja kupowałem i zakładałem to zawieszenie w tym Xedze.
Gdy ja kupiłem tego Xeda , miał wszystko ori z zawiechą , lecz praktycznie od razu pojawił się problem stuków w prawym kole na małych nierównościach. Pojechałem na stacje diagn. w celu zlokalizowania dzięcioła

Okazało się że zawieszenie jest w bardzo dobrym stanie (Mati dostał odemnie komplet faktur na naprawę jeszcze przez poprzedniego właściciela m.in elementów zawieszenia ) Nie było żadnego luzu , a coś jednak stukało. Pozostały amortyzatory, które tak naprawde nie były zużyte, auto prowadziło się dobrze nie uciekało na nierównościach itp. Jednak diagnosta wykrył luz na prawym amorze w pewnym zakresie jego pracy. Podjąłem decyzje o ich wymianie. Ale pomyślałem że zakupie niższe sprężyny dedykowane Eibach , które będą mogły bez problemów pracowac na standardowych amorach. Sprężyny kupiłem uzywane z allegro do tego nowe amory kayaba i łożyska mcpersonow razem z tymi gumami cały komplet. Jedynym problemem przy ich wymianie byly właśnie odboje których nie mogłem dostac wtedy w swoim miejskim motoryzacyjnym i zostały dobrane od 626. Może własnie tutaj należałoby szukac problemu z tym dobijaniem bo u mnie też on występował .Tylko że ja akurat bardzo uważałem na dziurach i byłem zawalidrogą.

Co do tego Sylwo że stoi nisko, to nie ma co porównywac eibacha do H&R, bo eibach jest duzo niższy, niż jest to opisane przez producenta( tu mogłby się wypowiedziec Barthek bo on testował chyba każde )

sylwo · przez **sylwo** » 26 gru 2012, 14:09

No okej zgoda

ja się cieszę że mój tak nie "usiadł" bo i tak przycieram przy wieździe do domu

freezoneq · przez **freezoneq** » 26 gru 2012, 15:01

Dobrze, że to napisałeś deejay27. Z tego co zauważyłem to lewa strona dobija non stop, na najmniejszych nawet nierównościach. Tył bez znaczenia. Prawy przód natomiast nie dobija praktycznie wcale.
Co ciekawe, z przodu w lewym kole stuka po gwałtownym puszczeniu/dodaniu gazu. Trzeba to koniecznie zbadać.

Tomek xed · przez **Tomek xed** » 26 gru 2012, 15:56

Witam wszystkich. Mam małe pytanie.Moja Mazda Xedos 6 1997r bierze trochę oleju.Gdy ją kupiłem to jeździłem przez miesiąc i nie było ubytku ale po wymianie oleju zaczęło go niestety ubywać.Teraz leję olej Mazda 5W-30. Czy pomożę wymiana oleju na inny

? ma przejechane 170 000 ale tak naprawdę to niewiem czy nie ma więcej.pozdrawiam

sylwo · przez **sylwo** » 26 gru 2012, 16:05

Na forum już "rzeki olejowe" są

Ile bierze? i przy tym przebiegu zalecał bym 10W-40.

Tomek xed · przez **Tomek xed** » 26 gru 2012, 16:23

sylwo napisał(a):Na forum już "rzeki olejowe" są
Ile bierze? i przy tym przebiegu zalecał bym 10W-40.

No teraz w zimie sporo na 500km 0,5 litra

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 26 gru 2012, 16:37

przeczuwam, że mógł być wcześniej zalany moto doktorem

deejay27 · przez **deejay27** » 26 gru 2012, 16:41

sylwo napisał(a):No okej zgoda ja się cieszę że mój tak nie "usiadł" bo i tak przycieram przy wieździe do domu

Dla porównania ten Xed z linku poniżej też ma eibacha i również nisko siedzi , różnica jest z tylu ale tu w mim byłym podejrzewam amory od 626 które lekko pieją i dlatego jest wyżej.
viewtopic.php?f=314&t=46447&start=140

Tomek xed · przez **Tomek xed** » 26 gru 2012, 16:56

Crenshaw napisał(a):przeczuwam, że mógł być wcześniej zalany moto doktorem

no tego to już się nie dowiem.hmmmm co teraz zrobić

? zmienić olej

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 26 gru 2012, 17:04

1l/1000km to bardzo dużo, nie możliwe żeby wymiana oleju pomogła, u mnie jest to samo, też ma taki apetyt. W grę wchodzi tylko remont...

Tomek xed · przez **Tomek xed** » 26 gru 2012, 17:28

Crenshaw napisał(a):1l/1000km to bardzo dużo, nie możliwe żeby wymiana oleju pomogła, u mnie jest to samo, też ma taki apetyt. W grę wchodzi tylko remont...

no to niedobrze nie wiem czy nie zmienić oleju na tańszy i poprostu dolewać

Klub MazdaSpeed

[Xedos6 CA] Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator