Klub MazdaSpeed

lukkil · przez **lukkil** » 21 gru 2012, 01:22

fajny ten projekt coupe Xedosa – szkoda że cos takiego się nie pojawiło

Adek311092 · przez **Adek311092** » 21 gru 2012, 01:26

Ta wygląda wskazówka po 6km...
i zauważyłem jeszcze że jak wskazówka jest tak jak na zdjęciu i zgarze auto to wskazówka nie opadnie tylko tak wisi na zgaszonym silniku, ale nie zawsze. Jóź nie wiem mam straszną banie nie wiem czy słusznie czy tylko sobie wkręcam, ale z tego co pamiętam to jak miałem F-ke (Z5) to po kilometrze czy dwóch już się podnosiła.

Lowiec · przez **Lowiec** » 21 gru 2012, 01:33

kup termometr taki za parę złoty z sonda na kabelku i przyklej kabel do węża, najlepiej do wlotowego do nagrzewnicy, jesli nie da się łatwo to do górnego węża chłodnicy i zobacz co pokaże po paru km. Może walnął czujnik temp albo wskaźnik – pamiętajże znana jest usterka wskaźnika paliwa (czujnika w zborniku)

lukkil · przez **lukkil** » 21 gru 2012, 01:34

IMO dwie opcję u Ciebie:
-albo problem z licznikiem czyli wskazówką od temperatury – u mnie było to samo jak zrobiłem mody z podświetleniem licznika – musiałem wykręcić wskazówki itd. Po tej zabawie wskazówka też się wolno podnosiła – jak popukałem lub ścisnąłem to miejsce to opadała lub podnosiła się swobodnie, tak jak by coś ją wcześniej hamowało. Okazało się że za bardzo skręciłem licznik temp po montażu

– problem z czujnikeim temperatury

pozdro

DymeK · przez **DymeK** » 21 gru 2012, 07:39

u mnie to samo stawiam na czujnik tylko nie wiem własnie czy to ten mniejszy na 1 kabelku czy na 2 możesz jeszcze przeczyścić złącza na czujniku i wtycze u mnie pomogło na 1 dzień

Marcin · przez **Marcin** » 21 gru 2012, 10:42

A w tym filmiku na poprzedniej stronie to wskaźnik pokazuje odpowiednia temperaturę? Ja mam zawsze troszeczkę poniżej połowy. A tu widze sporo powyżej.

Marcin · przez **Marcin** » 21 gru 2012, 10:42

post usunięty-powielony z powodu niestrawności forum

Marcin · przez **Marcin** » 21 gru 2012, 10:42

post usunięty-powielony z powodu niestrawności forum

sylwo · przez **sylwo** » 21 gru 2012, 10:45

U mnie po 7-8 km jest już na full czyli jakieś 70%. No chyba że jadę powoli na niższym biegu to szybciej się zagrzeje

Gdzie jest czujnik temperatury powietrza?

Adek311092 · przez **Adek311092** » 21 gru 2012, 12:09

No właśnie gdzie znajdują się te czujniki?

Lowiec · przez **Lowiec** » 21 gru 2012, 12:12

W B6 obok termostatu. No i jest jeden czujnik od temp cieczy.

Pasiu1291 · przez **Pasiu1291** » 21 gru 2012, 15:30

Mam pytanie jeśli pod korkiem od wlewu oleju mam miałe coś to mam sie bać?? Pod miarkom od oleju też jest a wczoraj tego nie było..uszczelki pod głowicą??

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 21 gru 2012, 16:09

raczej jak by była uszczelka to byś miał w płynie chłodzącym olej, a nie na odwrót.

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 21 gru 2012, 16:46

niekoniecznie. Może być uszczelka, miałem tak w mk3. A te x6 to na 100% fotomontaże, jest to to samo auto- po kołach widać, niemniej jednak ktoś się ładnie namęczył...

noxes · przez **noxes** » 21 gru 2012, 18:26

Pasiu1291 napisał(a):Mam pytanie jeśli pod korkiem od wlewu oleju mam miałe coś to mam sie bać?? Pod miarkom od oleju też jest a wczoraj tego nie było..uszczelki pod głowicą??

Sprawdź Czy nie ubywa płynu, czy nie przybywa oleju. Sprawdź czy odma nie zatkana. Może jeździsz na krótkich odcinkach?

lukkil · przez **lukkil** » 21 gru 2012, 20:52

dokładnie, zapewne jazda na krótkich odcinkach – nie ma czym się martwić – normalna sprawa <spoko>

art_olsztyn · przez **art_olsztyn** » 21 gru 2012, 23:36

To co Panowie – nie można zapomnieć i o forum MS CA – Najlepszego na święta i nowy rock, przyczepności szerokości braku misiaków na horyzoncie i żeby niemieckie 4 kółka oglądały nasze zderzaki Amen:)

sylwo · przez **sylwo** » 22 gru 2012, 10:16

Gdzie jest ten czujnik temperatury powietrza? :/
http://ford-probe.net/content/view/111/42/

Auto znowu mi zamula, niby na kilka tygodni pomogła wymiana kopułki zapłonowej ale znowu niepłynnie jedzie

chociaż obroty pracują idealnie.

ojej mam dość...

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 22 gru 2012, 15:44

a może jakieś nieszczelności i układzie dolotowym??

sylwo · przez **sylwo** » 22 gru 2012, 16:39

Wykluczyłem to już dawno. Podejrzewam przepływomierz ale na niego jest osobny nr w kompie, więc raczej też nie.

Takie błędy miałem kiedy auto jeździło bez zarzutu...
2 3 4 10 15 16 17 23 24
Po wykasowaniu zaczęły się szarpania i braki mocy. Po wciśnięciu gazu w podłogę dopiero jedzie normalnie.
Powyżej 45000obr też jedzie normalnie... ale zimą tak trudno <oczy>

Klub MazdaSpeed

[Xedos6 CA] Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator