Klub MazdaSpeed

hallo86 · przez **hallo86** » 9 gru 2012, 21:45

no a jesli akumulator juz jest ok a ona dalej kuleje przy zapalaniu?

Andrzej414 · przez **Andrzej414** » 9 gru 2012, 22:14

Jeśli dalej kuleje to akku wybombany tak czy siak albo swiece do wymiany!

Dopisano N, 9 grudnia 2012, 21:15:

Jeśli dalej kuleje to akku wybombany tak czy siak albo swiece do wymiany!

rafał88 · przez **rafał88** » 9 gru 2012, 22:36

Skoro ma problem z kreceniem aku do wymiany, a jesli miales jedna swiece mokra to pewnie wina albo wlasnie swiec albo przwowod.

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 10 gru 2012, 12:35

Pooglądaj dobrze czy nie masz przebić na kablach zapłonowych, albo jeśli stare/do pupy to wymień

hallo86 · przez **hallo86** » 10 gru 2012, 18:26

no wiec panowie tak, nowy aku wlozony i nowe swiece a efekt ten sam... iskra na wszystkich swiecach jest ale tez wszystkie byly zalane... i co teraz proponujecie? kable raczej dobre.

rafał88 · przez **rafał88** » 10 gru 2012, 18:29

Raczej czy dobre?? A jak sprawdzasz odpalasz auto jak jest na ssaniu i pozniej wyjmujesz swiece?? zobacz czy CI sie nie leje z oringu olej do aparatu zaplonowego. moze to jest przyczyna.

hallo86 · przez **hallo86** » 10 gru 2012, 18:39

wykrecam kazda po kolei przykaladam swiece do masy i krece rozrusznikiem... i dzisiaj wcale nie zapalila

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 10 gru 2012, 19:01

jeśli iskra jest słaba do odpalenia to może być winny palec rozdzielacza... a wałki się kręcą?

hallo86 · przez **hallo86** » 10 gru 2012, 19:10

no ona jeszcze wczoraj noramlnie chodzila po tym jak postala w cieplym garazu to zapalila ale dzisiaj znow po nocy na dworze nie miala zamiaru i nie pomogl nowy aku i swiece a iskra wydaje sie raczej ok;p

Art310 · przez **Art310** » 10 gru 2012, 21:58

Jeśli wszystko jest ok a auto nie odpala to znaczy ze nie ma już ciśnienia w cylindrach(może tylko jednym) .To czarny scenariusz ale bardzo możliwy.

rafał88 · przez **rafał88** » 10 gru 2012, 22:37

A sprawdzwiles bledy?? bo zauwazylem juz koleny taki przypadek ze w mroz nie odpala. takze wymrugaj bledy

a co do cisnienia to raczej by wczesniej mial prblem z paleniem

hallo86 · przez **hallo86** » 11 gru 2012, 16:05

okazalo sie ze wystarrczylo troche zaplonem ruszyc i juz jest ok:)

hallo86 · przez **hallo86** » 13 gru 2012, 18:57

mo i sie okazuje ze jednak problem nie zostal do koncu usuniety... czasem ma problem zapalic, a moze mi cos przyblizyc o tym sprawdzaniu bledow bo pierwsze slysze...

Sebaa · przez **Sebaa** » 15 gru 2012, 18:27

Ja mam taki sam problem, dzisiaj madzia wróciła od wielkiego elektronika, wcześniej sprawdzony układ zapłonowy, paliwowy, sprężanie itp i było ok. Wstępną diagnozę mam, że problem jest z immo, które dostaje pierd..... przy niskich temp.. wynika to z zimnych lutów czy jakoś tak....

Michcioplodz · przez **Michcioplodz** » 19 gru 2012, 00:08

Witajcie.

Wszystko zaczęło się tydzień temu mazda ładnie odpaliła i po około 15-20 s umarła, ponowna próba uruchomienia nic nie dała <płacze>

Obecna diagnoza: rozrusznik kręci, iskra jest , pompka paliwa pracuje (słychać ją), paliwo jest, komp nie sypie błędów (co dziwne nawet po odłączeniu przepływki), i co najważniejsze nie świeci kontrolka IMO przy pozycji ON (jak było dobrze to po 2-3 s gasła).
Po wprowadzeniu komputera w tryb service kontrolka IMO pojawia się i gaśnie po tych 2-3 s i na tym koniec. Próba resetu tez nic nie pomogła.
Przy próbie uruchomienia, nie zależnie w jakim trybie słychać przekaźniki -cykają
Czy są jeszcze jakieś przekaźniki w komorze silnikowej oprócz tych przy bezpiecznikach? Bo słyszę jakieś ale cykają jakoś dziwnie "serja" cyknięć

Już nie mam pomysłu co mogło polecieć, ewentualnie jakieś namiary na mechanika w Łodzi

Dodam Mazda 323f Ba 1,8 PB przed liftem

MareckiGTI · przez **MareckiGTI** » 19 gru 2012, 00:32

W drugiej skrzynce bezpiecznikowej jest bezpiecznik podpisany engine może on się spalił

Michcioplodz · przez **Michcioplodz** » 19 gru 2012, 00:44

Bezpieczniki zarówno pod maska jak i w kabinie sprawdzone i są OK

rafał88 · przez **rafał88** » 19 gru 2012, 10:05

To chyba nie bezpieczniki cykaja tylko iskra skaka. Skoro immo sie wlacza w serwisowym na moment znaczy ze dziala. Aparat sprawdzales? swiece kiedy zmieniane?? przeowdy w jakim stanie?
temat juz poruszany wystarczy wpisac w szukacje:) poczytaj, sprawdz i wtedy proba:) a i jak chcesz na tryb serwisowym odpalic noga na gaz inaczej nie zlapie na zimnym:)
viewtopic.php?f=116&t=145670&p=2466822&hilit=nie+odpala#p2466822
viewtopic.php?f=116&t=142990&p=2428944&hilit=nie+odpala#p2428944

Andrzej414 · przez **Andrzej414** » 19 gru 2012, 15:52

Czujnik temparetury wody.

Michcioplodz · przez **Michcioplodz** » 20 gru 2012, 00:36

arafal21 napisał(a):To chyba nie bezpieczniki cykaja tylko iskra skaka. Skoro immo sie wlacza w serwisowym na moment znaczy ze dziala. Aparat sprawdzales? swiece kiedy zmieniane?? przeowdy w jakim stanie?
temat juz poruszany wystarczy wpisac w szukacje:) poczytaj, sprawdz i wtedy proba:) a i jak chcesz na tryb serwisowym odpalic noga na gaz inaczej nie zlapie na zimnym:)
viewtopic.php?f=116&t=145670&p=2466822&hilit=nie+odpala#p2466822
viewtopic.php?f=116&t=142990&p=2428944&hilit=nie+odpala#p2428944

Świece wymienione z 5-6 miesięcy temu razem z przewodami, aparat zapłonowy sprawny

tematy, które mi zapodałeś przejrzane od dechy do dechy i niestety są podobne ale nie do końca i dlatego otworzyłem nowy wątek. Dziś niestety nic nie podziałałem przy madzi, a mam swoje podejrzenia co to może być, jak sprawdzę to opiszę.

Klub MazdaSpeed

Problemy z rozruchem – Wątek wspólny BA (B3/Z5/BP/KF)

Kto przegląda forum

Moderator