Klub MazdaSpeed

mily200 · przez **mily200** » 29 lis 2012, 15:34

niestety koszta takie są

ale banan na twarzy po wszystkim będzie bezcenny

trzydziech · przez **trzydziech** » 1 gru 2012, 22:14

świężę fotki

pracę idą do przodu, jak widać

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 2 gru 2012, 01:21

ulala blok wymyty, części ori, normalnie przepych pełną gębą

adis555 · przez **adis555** » 2 gru 2012, 15:48

Nie boisz się zakladać elringa pod głowicę? Przecież te uszczelki wcale dobre nie są. Ja miałem w b6 a i tak się lekko pocił. Duża przebitka by była na ori? Pozatym super

Wysyłane z mojego ZTE-BLADE za pomocą Tapatalk 2

**Lantis 89** · przez **Lantis 89** » 2 gru 2012, 16:13

OE mazda ponad dwie stówki kosztuje,wiec trochę ból jest jak za uszczelkę...

adis555 · przez **adis555** » 2 gru 2012, 17:05

Przy koszcie 5 tyś za swapa, 200 za uszczelke to dużo?

Wysyłane z mojego ZTE-BLADE za pomocą Tapatalk 2

**Lantis 89** · przez **Lantis 89** » 2 gru 2012, 17:23

Mimo wszystko,to tylko głupia uszczelka...wiec sporo

trzydziech · przez **trzydziech** » 2 gru 2012, 21:39

dałbym te 200zł, ale projekt weeda jest robiony też z wykorzystaniem tej uszczelki, a tam raczej trochę więcej mocy będzie, w carspedzie też ją polecili – nie warto bezsensownie wydawać kasy. przy wymianie uszczelki bardzo ważne są też planowania. zazwyczaj jak to się robi to planuje się tylko głowicę, bo do splanowania bloku wypadałoby go jednak wyjąć. ja mam planowane obie powierzchnie, więc będzie spoko

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 2 gru 2012, 21:46

elring jest git, ja obecnie też mam elringa. Wiadomo że OEM byłaby lepsza ale ta też da radę

trzydziech · przez **trzydziech** » 7 gru 2012, 17:15

mily200 · przez **mily200** » 7 gru 2012, 17:17

dłubaj dłubaj Panie kolego

Kiedy silnik ląduje we właściwe miejsce

benny88 · przez **benny88** » 7 gru 2012, 20:11

A pomyśleć że jakiś czas temu wyglądał tak:
Obrazek

jaaco · przez **jaaco** » 7 gru 2012, 20:35

Wyglądał jakby się w nim myszy zalęgły

trzydziech · przez **trzydziech** » 9 gru 2012, 21:59

dobry kocur i myszy nie ma

szukam inspiracji na pomalowanie pokrywy zaworów?
na razie: takata green, lazurowy błękit, butelkowa zieleń, złoty, purpurowy, pomarańczowy, limonkowy. Opcja lazurowy błękit i limonka póki co wygrywa

**Lantis 89** · przez **Lantis 89** » 10 gru 2012, 01:07

Zrób w takata green detale typu mocowania silnika przedni pas i kilka innych drobnych uchwytów a bedzie bajka,zobaczysz

P.S ja maluję zawieszenie i fele w takata green,kolor zaje bisty

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 10 gru 2012, 02:02

hehe niezły rozstrzał kolorów masz

Dawaj pokrywę w róż

a tak poważnie to do koloru Twojego auta niebieski powinien fajnie pasować.

trzydziech · przez **trzydziech** » 10 gru 2012, 19:09

taki rozstrzał bo nie mam koncepcji. takata mi się podoba jako kolor, ale właśnie nie wiem jak to będzie wyglądać później, bo docelowo w tym kolorze mają być pokrywa, towhooki i felgi (inne

), reszta pod maską idzie w czerń

gdzie kiedyś widziałem zestawienie tego błękitu chyba nawet w mojej budzie (ten sam kolor) i wyglądało genialnie

znalazłem:
Obrazek

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 11 gru 2012, 00:26

no i w takie coś bym poszedł, oczywiście pomijając obklejony błotnik

trzydziech · przez **trzydziech** » 11 gru 2012, 12:42

tekkenfan napisał(a): pomijając obklejony błotnik

dokładnie

kolor będzie RAL 5019 + lakier (połysk, utwardzenie itp). Wybrałem na bazie próbnika, zobaczymy co z tego będzie

benny88 · przez **benny88** » 14 gru 2012, 08:38

Jak tam postępy BP już pod maską

Klub MazdaSpeed

Mazda 323f BA BP GT '95 -nowe fotki 32 str.

Kto przegląda forum

Moderator