Klub MazdaSpeed

Ethil · przez **Ethil** » 7 wrz 2012, 15:15

Najpierw jednak Ms musi wejść pod maskę bo fmu wyzionęło ducha i ciśnienie na listwie to 3 bary jak w serii. Ale setup ma potencjał

mlody1921 · przez **mlody1921** » 13 wrz 2012, 11:59

JAk panie MS już siedzi

Ethil · przez **Ethil** » 13 wrz 2012, 17:31

A. Dalej edisa nie mam. Brak też czasu bo roboty dużo.

mlody1921 · przez **mlody1921** » 14 wrz 2012, 11:21

Ty masz MBC

czy podłączałeś bezpośrednio WG i tyle jak masz MBC to jak go podpinałes pod WG na dwa króćce ?

Ethil · przez **Ethil** » 14 wrz 2012, 19:31

Nie mam mbc. Sprężyna w WG jest do 0.4 bara. Powiem Ci, że i tak będę montował mbc ale jeszcze nie miałem go w rękach więc nie mogę się wypowiedzieć na ten temat. Wiem tylko jedno, że ten WG który mam puszcza sobie delikatnie ciśnienie które go steruje przez gniazdo zaworu do downpipe. Gdyby był sterowany np n75 czy jakimś innym ebc nie było by tego problemu bo podciśnienie byłoby na górze membrany. Myślę nad tym żeby zamontować mbc typu bleed a przed nim dać takie które otwiera się dopiero przy zadanym ciśnieniu. Słyszałem, że lubią się zacinać ale zobaczymy. Może dzięki temu turbo będzie wstawać trochę wcześniej.

Nie wiem dokładnie o co Ci chodzi z tymi dwoma króćcami. Chodzi Ci o te dwa w WG czy o dwa w mbc? Ja w WG mam 3

Jeden do sterowania nadciśnieniem, drugi do sterowania podciśnieniem a trzeci jest taki jakby odpowietrzający aby membrana mogła pracować. Jak mam sterowanie nadciśnieniem to puszczony jest w atmosferę ale jakby był ebc to trzeba by założyć na niego zawór zwrotny.

mlody1921 · przez **mlody1921** » 21 wrz 2012, 11:08

Ten w atmosfere też podłaczasz pod MBC i jak MS podłączony ? jak idzie ?

Moja odpaliła sonde musze skalibrowac bo stoi w miejscu afr pierwszy drive

Ethil · przez **Ethil** » 22 wrz 2012, 15:42

Ten w atmosferę idzie w atmosferę

to jest jakby taki odpowietrznik. Ms na razie stoi. Polutowałem sobie złącze przygotowałem pod edisa układ i brak czasu żeby coś robić. Za dużo mam teraz pracy a jeszcze tworzę w garażu buggy na bazie kf-a

Boris86 · przez **Boris86** » 22 wrz 2012, 18:43

Fajny projekcik, czemu to jeszcze nie siedzi w dziale projekty?

Ethil · przez **Ethil** » 22 wrz 2012, 21:58

Bo wcale nie jest mi tu źle

A trochę skromnie żeby iść do projektów tym bardziej, że wolno postępuje.

radar88 · przez **radar88** » 22 wrz 2012, 22:36

Jeszcze ja go przytrzymuję

Trochę zaangażował się w mojego swapa i mu zabieram sporo rzeczy na testy <czarodziej>

Ale obiecuję że oddam

Ethil · przez **Ethil** » 22 wrz 2012, 22:52

Właśnie nikt mi w temacie jak i w garażu takich porządków nie zrobi

radar88 · przez **radar88** » 22 wrz 2012, 22:56

Ethil napisał(a):Właśnie nikt mi w temacie jak i w garażu takich porządków nie zrobi

Jak JA

Oby to było to co rozmawialiśmy, jak tak to wszystko będzie OK

Co dalej robisz z BA

Coś grzebiesz

P.S. Poka buggy

Maila zawsze podać mogę bo nie powiem że ciekawość zżera

mlody1921 · przez **mlody1921** » 23 wrz 2012, 17:23

Ja górny mam też pod MBC podłączony, każdy mi mówił że przez to lepiej działa WG i boost lepiej narasta i upuszcza równowaga ciśnień u mnie sie sprawdza nawet na 0,2 bara

Lords · przez **Lords** » 2 paź 2012, 20:45

a ja dalej czekam na filmik jak ten twoj wydech pracuje

albo chociaż pokaż same fotki jak on wygląda na aucie i pod jakim kątem jest zamontowany

Ethil · przez **Ethil** » 4 paź 2012, 17:08

Wszystko w swoim czasie

Ostatnio zdarza mi się pracować po 10 i więcej godzin tak więc mi się nic już później nie chce. Jak pojadę do Opola to postaram się znaleźć trochę czasu. Puki co muszę albo poskładać fmu albo w końcu kupić tego edisa bo Ms nadal czeka już z gotową wiązką.

Dopisano 4 paź 2012, 18:17:

Na prośbę mojej ukochanej dodaję zdjęcie jajka

Jemu też należy poświęcić choć jeden post w tym temacie bo auto naprawdę dzielnie znosiło u mnie męki

Tak właśnie wyglądała moja mazda 121, pierwsza mazda <serduszka>

A tyle potrafiła z siebie wykrzesać <diabełek>

Zdjęcie rozmyte bo to była już prędkość ponaddźwiękowa <lol>

kamil_d91 · przez **kamil_d91** » 7 paź 2012, 19:25

Z takiej malutkiej madzi doszedłeś do potwora z turbiną:)gratulacje:)

Ethil · przez **Ethil** » 23 lis 2012, 21:20

Dawno nie miałem czasu aby coś skrobnąć ale to nie znaczy, że nic się nie dzieje. Byłem dzisiaj umówiony na hamowanie ale nic z tego nie wyszło a szkoda. Mazda z poskładanym fmu jakoś sobie jeździ.

Z rzeczy które zauważyłem to w złym miejscu mam blow offa. Muszę go przenieść w zderzak bo przy przepustnicy grzeje się po ostrej jeździe i mięknie sprężyna przez co przepuszcza lewe powietrze. Potrafią falować obroty i szarpie przy zmianie biegów na delikatnie otwartej przepustnicy. Ogólnie lipa.

Do ms-a mam już prawie wszystko. Edis jest, czujnik jest, cewka jest, kable wtyczki są, ms poskładany razem z wiązką brak mi tylko koła 36-1 i może ktoś wie gdzie takie zdobyć? Słyszałem, że sierra takie posiada i jest ono zdejmowalne ale tylko w silniku 1.8.

Zdjęć nie mogę dodać bo gdzieś zapodziałem kabel do fona ale jak znajdę to prześlę.

radar88 · przez **radar88** » 24 lis 2012, 13:31

Ty to masz quffa łeb do takich rzeczy <spoko>

Ethil · przez **Ethil** » 7 gru 2012, 00:07

Ze względu na to, że przyszła zima mazda stoi i nie chce mi się zakładać edisa w tych warunkach a garaż jeszcze nie skończony no i dalej nie mam koła 36-1 i chyba będę musiał stworzyć je w cadzie i jechać na laser zabrałem się za coś innego uff

Mając chwilę w te długie wieczory (Do spędzania tego czasu z Olą dzieli mnie 86km <płacze>

) zabrałem się za stronę wizualną <faja>

A oto efekty:

Na pierwszy odstrzał poszła zdobyta jakiś czas temu uszkodzona dokładka na klapę. Dostałem ją za darmo ale była połamana i miała uszkodzone światło stopu. Nie świeciły 2 diody. Po 2 godzinach pracy poskładałem ją do kupy i okleiłem.
Obrazek