[Xedos6 CA] Szybkie pytania

[art_olsztyn]

Odcinek od splotu do kata, może dalej.

Nie lepiej owinąć kolektor? Często spotykam się z motorami, w których sa poowijane kolektory a dalej idą gołe rury. Koszt bandaży termicznych nie jest wcale taki niski więc po co owijać tak daleko?

[Rzmudzior]

Musisz pamiętać o tym, że jak wstawisz

ok. pół metra rury

to możesz mieć problemy podczas kontroli przy przeglądzie (to jeszcze pół biedy) oraz podczas wycieczek zagranicznych, szczególnie Niemcy-tam z tego co wiem zwracaja uwagę na to czy mamy katalizator.
Dlatego zakłada sie takie coś--->
http://allegro.pl/katalizator-zamiennik ... 89014.html
I po problemie.
Kupisz to za cene sprzedanego swojego starego kata i może jeszcze cos Ci zostanie
EDIT:
Aha, i żeby nie było ,że robie reklamę sprzedającemu z alledrogo.pl -to czysty przypadek że podałem linki do tego samego sprzedajacego!

e wiem, jakiej

jak chcesz leży u mnie strumienica zamiast tego kata – chciałem ją wstawić do siebie ale wyszło na to że już miałem przerobiony katalizator i nie było sensu wspawywać nowej.

Mogę oddać strumienicę za dobre piwo bo leży i się kurzy:)

a i nauczony doświadczeniem wiem, że ludzie są bardzo pomysłowi i możesz mieć inną średnicę rury niż ta, którą masz w katalogu . . . więc suwmiarka w dłoń!

Ano mam suwmiarkę i sprawdzę przy okazji zmiany tarcz.
Auto mamy 7 lat i ostatnio 5 lat temu było faktycznie na przeglądzie, a po Niemczech raczej nikt nie ma zamiaru nim jeździć, z Hrubieszowa jest tak daleko, że taniej wyszło by na miejscu auto kupić A strumienica "serce" czy "łuska"? Generalnie nie jestem przekonany do strumienic (chrzanią przeplyw), ani do tłumików-zamienników (wypala się wkład szybko w tym miejscu), dlatego chciałem rurę, najmniej psuje przepływ. Ale za dobre piwo to rozważę Kata miałbym już trzeciego (dwa z mam Alf, z 1.4 16V i 2.0 8V) i poszły by hurtem trzy

A co do owijania, to kolektor od głowicy, maks. do kata. W Alfie to jest popularne, bo przy wysokiej temp. pod maską, sterowniki cofają zapłon i jest lipa, jeżeli tak jest w Maździe, to warto to zrobić.

[krzysiek251189]

Witam mam takie pytanko czy pompa z Milleni 2.3 V6 ma takie same parametry co w Xedosie 2.0 v6?
Z góry dzięki za odpowiedź

[sylwo]

Nie lepiej owinąć kolektor? Często spotykam się z motorami, w których sa poowijane kolektory a dalej idą gołe rury. Koszt bandaży termicznych nie jest wcale taki niski więc po co owijać tak daleko?

Kolektor sam w sobie jest wytłumiony (przynajmniej w oryginale) podwójna rura a między jej warstwami jakaś wata... chyba nie miało by to sensu

[Bandyta]

a może ma ktoś jakiś manual do xeda i może udostępnić do ściągnięcia? może coś w stylu autodata tylko żeby chodziło na win7

[tiger918]

Witam mam takie pytanko czy pompa z Milleni 2.3 V6 ma takie same parametry co w Xedosie 2.0 v6?
Z góry dzięki za odpowiedź

Pompa od kj jest inna...od kl będzie Ci pasować

[AGADAR]

a może ma ktoś jakiś manual do xeda i może udostępnić do ściągnięcia? może coś w stylu autodata tylko żeby chodziło na win7

viewtopic.php?f=97&t=129855

[Siw-y]

Witam mam takie pytanko czy pompa z Milleni 2.3 V6 ma takie same parametry co w Xedosie 2.0 v6?
Z góry dzięki za odpowiedź

Pompa od kj jest inna...od kl będzie Ci pasować

Jeszcze jaka pompa? Bo jak cieczy to się różnią kołami pasowymi w zależności od rocznika.

[art_olsztyn]

Ma ktoś może rozpiskę poszczególnych elementów tylnego zawieszenia – jakiś rysunek techniczny? szczególnie interesuje mnie 6 gumowych tulei.

[sylwo]

Dołączam się do pytania.

[art_olsztyn]

Może zadam łatwiejsze

http://tedgum.pl/sklep/index.php?cPath=48_983_2058_4719

Czy, aby wymienić wszystkie gumy w tylnym zawieszeniu trzeba kupić każdą tulejkę z tej str x2 ?:))

[sylwo]

Tak, wszystkie x2


Moim zdaniem poliuretany to lepszy wybór: http://poliuretany.olkusz.pl/pl/mazda
Stąd to pytanie

[art_olsztyn]

A mój X przejeżdża w rok z 15 tysięcy więc nie ma sensu wykosztowywać się na poliuretany Ale dzięki za linke

[KiRi]

a może ma ktoś jakiś manual do xeda i może udostępnić do ściągnięcia? może coś w stylu autodata tylko żeby chodziło na win7

Kilka stron temu też pytałem o jakaś serwisówkę, choćby pdf, ale tu większość to pijawy – prawie każdy korzysta, ale nikt nie udostępni. Kiedyś GofNet miał link w podpisie, ale już zniknęło. A w co drugim temacie "przeczytaj w serwisówce" ;–)

[Marcin]

Ja akurat tez nie mam i tez bym skorzystał.
Ale pijawy sie nie odzywają

[Bandyta]

Hej, ja już jakąś znalazłem... jak masz konto na chomikuj to link:
http://chomikuj.pl/jacktpsa/Mazda+xedos ... 142058.pdf
ja jakby coś to już ściągnąłem, więc jak nie masz konta i powiesz gdzie i jak mogę to wrzucić żebyś mógł ściągnąć to dawaj znać.

[Lowiec]

Wiecie, rozumiecie...to bardzo rozbudowane forum i niejeden tu rozebrał złoma do śrubki. Zasday są takie same przy każdym aucie. Trzeba szukać po pokrewnych tematach ale właśnie sobie pomyślałem, że wrzucę na gdysk to co mi pomagało albo sam zrobiłem, jak wrzucę, będę miał w podpisie.

[KiRi]

Pamięta ktoś może z jakim momentem należy dokręcać świece w V6?

[Piotr_]

Pamięta ktoś może z jakim momentem należy dokręcać świece w V6?

Tak zeby nie urwac
A tak na powaznie to z czuciem.Ja jeszcze nigdy nie dokrecalem swiec kluczem dynamometrycznym I nawet nie spotkalem mechanika ktory by go uzywal do dokrecania swiec.

[sylwo]

Wydaje mi się, że klucz dynamometryczny przydaje się przy nowych silnikach gdzie są nowe śrubki i wszystko jest zgrane z dużą precyzją a w starych silnikach to raczej nie ma wielkiego znaczenia