Klub MazdaSpeed

Wojtek · przez **Wojtek** » 7 sie 2012, 11:45

koledzy, dobija sie tyle czynnika ile podaje specyfikacja... i... nie dobija sie pozniej juz nic...
...u nas jest to 500g czynnika (mozna dac np. 497g czynnika i 3g UV)

stonoga · przez **stonoga** » 8 sie 2012, 09:50

Nie dostałem żadnego wydruku tylko coś w rodzaju karty gwarancyjnej na której gość napisał kiedy i co było robione gaz plus olej i data. Mówił że jakaś gwarancja jest. Bez odgrzybiania trwało to wszystko ok 40 min. Po nabiciu jeszcze kazał mi odpalić auto i włączyć klime i jeszcze chyba coś maszyna dorzuciła gazu. Byłem w polecanym zakładzie , ale i tak ponoć u nas w okolicy nie ma dobrych fachowców od klimy. Ja ten temat dopiero poznaje bo wcześniej miałem auto bez klimatyzacji

Jurgen · przez **Jurgen** » 8 sie 2012, 09:53

Kolego postaram się podać Tobie dane z mojego wydruku. Dostałem ile czego wydobyto i ile czego załadowano. Muszę tylko pójść do garażu po ten kwitek!

skawin · przez **skawin** » 8 sie 2012, 21:39

Dobra jestem po serwisie klimy. Mam wydruk, jutro jak mi sie uda to zeskanuje ale dużo na nim nie ma.
Czas próżni: 5 min
Olej naładowany: 010gr
Odessany gaz: 0,22kg
Naładowany gaz: 0,52kg
Ozonowanie 10 min, maszyne do tego mieli dosyć pokaźną, nie jakis kieszonkowy ozonatorek, wymieniłem nowy filtr kabinowy.
Jednynie do czego można sie przyczepic to troche krótki czas próżni. Chociaż opinie o tym są różne.

stonoga · przez **stonoga** » 9 sie 2012, 10:23

Ok , dzięki za info

Na razie klima działa, ale następnym razem podjadę do innego zakładu,żeby mi wydrukowali czarno na białym.

skawin · przez **skawin** » 10 sie 2012, 12:38

ja następnym razem kicham wszystkie grupony, mechaników którzy kupili maszynkę do klimy itd. tylko bede szukał kogoś, kto zajmuje się tylko i wyłącznie klimatyzacją w mojej okolicy. Poczytałem trochę na forum klimatyzacji samochodowej i włos się jeży co pseudo warsztaty typu "klinika klimatyzacji" w serwisie forda itd robią.
Zresztą powyższy przykład mój, próżnia 5 min

ale czegóż oczekiwać za 60 zeta.

Wojtek · przez **Wojtek** » 19 sie 2012, 17:53

skawin napisał(a):Zresztą powyższy przykład mój, próżnia 5 min

u mnie proznie sprawdzali cos kolo 20 minut

**piotr.jutrowski** · przez **piotr.jutrowski** » 6 paź 2012, 12:13

Mam piątkę z 2006 roku z klimą ręczną – czy jestem w stanie w domowych warunkach zmienić na automatyczną – jakie części oprócz panela sterowania należałoby wymienić?

szopen6 · przez **szopen6** » 26 paź 2012, 07:53

Panowie potrzebuje filtr kabinowy może jakieś namiary na filtr (nr filtra) rok 2007 wersja USA z góry DZIĘKI

skawin · przez **skawin** » 26 paź 2012, 10:23

szopen6 – może pierw wyciągni ten stary – nie powinien się różnić od wersji EU

viewtopic.php?p=2047420#p2047420 – tu masz nawet pokazany

szopen6 · przez **szopen6** » 26 paź 2012, 10:38

Super o to mi chodziło

Dopisano 26 paź 2012 18:04:

Panowie jeszcze jedno pytanie chodzi mi o klimatronik jak włączam AUTOMAT to pokazuje się że wiele na szybę i na nogi a jak przełączam na nawiew z kratek to wyłącza się automat tak ma być czy coś mam zle ustawione

naiLo · przez **naiLo** » 26 paź 2012, 18:11

Tak ma być. Jak klimatronik będzie ci chciał dmuchać z kratek to tak zrobi

szopen6 · przez **szopen6** » 27 paź 2012, 19:22

A tak na serio to na jakiej zasadzie to działa

jeziorek · przez **jeziorek** » 8 gru 2012, 00:33

Witam wszystkich,
do środka auta, podczas pracy dmuchawy, dopływa powietrze o dziwnych zapachu. Nie jest to zapach spalin, ani stęchlizny. Jest trochę dziwny i mniej więcej podobny do tego jaki panuje w komorze silnka w okolicy rozrządu/webasto itd.
Dodam, że zapach ten czuć po kilkuminutowym postoju lub tak jak dziś po 40 minutowej jeździe w korkach. Po zamknięciu obiegu zapach znika.
Przeczytałem kilka watków na forum, jednak nie znalazłem jednoznacznego rozwiżania.
– Zapach zauważyłem dosyć nie dawno, dopiero wtedy kiedy zacząłem używać ogrzewania.
– Przedtem wymieniłem filtr kabinony. Wczesniej mialem z węglem aktywnym, teraz nie. Zastnawiam się czy to moze być przyczyna. Niestety wystarczy że jakieś dymiące auto stoi przede mną na światłach i od razu czuje to w środku. Szybkośc przenikania zapachu jest bardzo duża. Mając stary filtr bylo wszystko ok. Podczas wymiany za starym filtrem bylo trochę wody (na elemencie bliżej kabiny, nie jestem pewnien co tam jest, ale chyba nagrzewnica).
– Sprawdziłem czy silnik nie ma przedmuchów. Auto ma zrobione teraz 100 tys i po odkręceniu korka uleciał mały dymek, po czym powietrze jest czyste, nie chlapie olejem, choć trochę spalinami śmierdzi. Po zakręceniu korka nie czuć jednak w jego okolicy tego zapachu. wylatujące przez odkręcony korek powietrze ma zdecydowanie inny zapach niż ten z kabiny.
– dogrzewacz działą dobrze, nie dymi, śmierdzi tylko przez chwilę świeczką – czy podczas normalnej pracy on również pracuje – moze to jego spaliny czuć?
– Czy zapach ten może być wynikiem wypalania DPF?
– Czy któryś z kolegów wie gdzie znajduje się wlot powietrza i którędy przebiegają przewody doprowadzjące powietrze z zewnątrz. Rozumiem, że pierwszym elementem jest filtr kabinowy? Póżniej jest zawór zamykający obieg?
– Zastanawiam się czy jest sens przeczyścić nawiewy (ale jeśli po zamknięciu obiegu jest ok, to chyba nie ma sensu). Ewentualnie moze wyjąc filtr i zobaczyć jak on wygląda.
– Czy ktoś się zetknął z takim problemem? Dodam, że nie jest to intensywny zapach i generalnie nikomu nie przeszkadza. Jednak jesli kratki nawiewu skieruje na twrza ciepłe powietrze z tym dziwnym zapachem drażni nos – tak być nie powinno.
Będę wdzięczny za wszystkie wskazówki. Od oczego zacząć/co zrobić
pozdrawiam

atommy78 · przez **atommy78** » 9 gru 2012, 01:26

Witaj,
Jeśli masz na myśli ostry zapach, coś jakby nafta to ten zapach pojawia się u mnie tuż po załączeniu i po wyłączeniu się webasto i znika po jakiejś minucie. Zważając na to że w temperaturze poniżej +4 st. webasto włącza się samoczynnie, a wyłącza się też samoczynnie po nagrzaniu to może właśnie u Ciebie to występuje.
Problemem jest to, że rura odpowiadająca spaliny webasta znajduje się pod komorą silnika i cały smród trafia do nawiewów.
Ja sobie radzę z tym zamykając nawiew.

jeziorek · przez **jeziorek** » 9 gru 2012, 19:37

Dziekuje za odpowiedz, w zasadzie to nie o ten zapach chodzi – ten znam dość dobrze. muszę jeszcze to sprawdzić, ale przy włączonej klimatyzacji go nie ma. Czyli zapach moze pochodzić wlaśnie z klimatyzacji. Wymienie jeszcze moze ten filtr, zatanawiam sie czy z węglem aktywnym zatrzymuje te wszystkie zapachy z zewnątrz. Zawsze mialem własnie taki.

Soldi · przez **Soldi** » 11 gru 2012, 11:01

Mialem podobnie w Galncie – zrobilem pelną obsługę klimatyzacji z odgrzybianiem i ultradźwiękami i problem zniknął. Podjedź i zrób pełną dezynfekcję klimy – ja nie wyobrażam sobie nie zrobienia takiego zabiegu w przedziale corocznych zmian sezonów – po zimie i po lecie, zwłasza że wożę 2-kę dzieci....

Na początek, aby nie popadać w koszty spróbuj wykonać sam dezynfekcję stosując np taki środek

http://allegro.pl/plak-odgrzybia-klimatyzacje-w-10-min-i2836474048.html

i obserwuj czy nastąpiła zmiana...

Jeśli nie – musisz szukać dalej...

naiLo · przez **naiLo** » 11 gru 2012, 11:19

Tylko uważaj z tymi środkami potrafią zalać elektronikę. Sam zalałem radio tym dziadostwem w astrze II
Jeśli już to chyba lepiej wyjąć filtr kabinowy i tam wstrzyknąć ten aerozol.
Najlepsze na usunięcie nieprzyjemnego zapachu jest ozonowanie.

atommy78 · przez **atommy78** » 11 gru 2012, 12:06

Ja miałem zapach stęchlizny dopiero po 3 latach jazdy. Pojechałem na ozonowanie – minęło. Myślę, że co 2 lata spokojnie wystarczy.

skawin · przez **skawin** » 11 gru 2012, 13:43

kol. naiLo dobrze prawi

jak będziesz używał tego preparatu to wyciągni troszkę radio bo inaczej zrobisz zwarcie. Wydaje mi się że lepiej podjechać do kogoś z klimy i wyozonować potem ew. powtórzyć

Klub MazdaSpeed

Klimatyzacja – Różne problemy.

Kto przegląda forum

Moderator