Będzie on zamontowany w miejscu filtra kabinowego po to, by już od odpalenia samochodu można było korzystać z ciepłego nadmuchu na szyby ( i nie skrobać
Moc jego to 1000W
Teraz muszę zaplanować podłączenie tego ustrojstwa, chcę zrobić coś na wzór tego schematu ( w miejscu świec będzie oczywiście grzałka ).

Całość aktywowana przyciskiem ON/OFF lub dodatkowo jakiś wyłącznik czasowy ( np po 5 minutach od włączenia ).
Aby nie zabić alternatora/akumulatora chciał bym, aby po włączeniu tego ustrojstwa obroty silnika były podwyższone tak jak to jest w przypadku włączenia klimy. Czy można zrobić to sygnałem do PCM-u czy wynika to z obciążenia alternatora?!
Za wszelkie konstruktywne sugestie i podpowiedzi będę wdzięczny i tylko takie komentarze tego tematu są mile widziane