[Xedos6 CA] Szybkie pytania

[DamianSzatan666]

Zamontowaliśmy je do reni ale jakoś słabo. Kupiłem zwykłe "setki" i założyliśmy i to samo. Jakoś słabiej dają ale zobaczymy w nocy. Te zostaną jako dodatkowe do przyszłego samo robionego "samochodu marzeń"

[noxes]

Zakładaj sobie setki to za kilka dni ktoś zarobi, a w dziale kupię części będzie "Kupie wiązke elektrycznya świateł(mazda Xedos6)"
Skrzynie i koła zamachowe w K8, KF i KL były te same?

[Hazu]

Koła różnią się masą skrzynie przełożeniami poza tym to wszystko to samo.

[DamianSzatan666]

Jak wspomniałem w poprzednim poście założyliśmy je do Renault'a, który widnieje również na fotkach w wątku o moim Xedosiku

[noxes]

Koła różnią się masą skrzynie przełożeniami poza tym to wszystko to samo.

No i to chciałem wiedzieć. Lżejsze koło= szybsze wkręcanie się na obroty, inne przełozenia wiadomo co będzie. Dzięki

[l3mur91 Szczwany Szubrawiec]

Valvoline będzie ok ?

Będzie ok, ale to mocno penetrujący olej, ma duże właściwości płuczące. A to w starym silniku może być sporym problemem...

Właśnie, tego wolałbym uniknąć. Dzisiaj i tak uszczelniam silniki i skrzynię, ale...
Mogę jeszcze zanabyć ELF'a. Też w dobrych pieniądzach bo za 4l – 57 zł, wychodzi sporo taniej niż Valvoline, a ELF jakością chyba nie grzeszy ?

[Koci@k]

l3mur91 Pytałeś o lepszy jakościowo olej Czytałam przed chwilą o właściwościach i Elfa i Valvoline i sa całkiem podobne (chyba że pisza jedno a jest całkiem inaczej) Ale fakt że ten drugi jest droższy. Jak masz jakieś wycieki to chyba nie ma sensu lać droższego oleju

[Lowiec]

Wiesz, jak "uszczelnienie" oznacza remont to niech leje valvo, a jak zalepienie silikonem dziur to lałbym najtańszy z oszą albo z biedronki. Oleje mają takie same/podobne specyfikacje więc się nadają. Mi np carsped polecił olej gm (chyba oplowski) na pierwsze zalanie po remoncie. O olejach jest chyba tyle postów co o kobietach.

[Koci@k]

O olejach jest chyba tyle postów co o kobietach.

Heh chyba masz rację

[faraon]

O olejach jest chyba tyle postów co o kobietach.

Lub kawałów o Blondynkach

[DamianSzatan666]

I wiem już wszystko na temat montażu xenonu. Napiszę później

[sylwo]

Oby to było coś pozytywnego

[DamianSzatan666]

A więc tak jak wspomniałem ostatnio, dziś byłem na KPP. Poprosiłem "recepcjonisty" o kogoś kto zna dobrze warunki techniczne pojazdu i jakie zmiany można zastosować. Zaszczekał po kolegę. Zadałem mu pytanie odnośnie xenonów i używania świateł do jazdy w dzień. Sprawa wygląda następująco: Teoretycznie nie powinno się zakładać takiego oświetlenia do lamp niedostosowanych, niehomologowanych pod względem montażu xenonu, niemniej jednak nie ma takiego zakazu, aby nie móc zamontować w pełni homologowanego zestawu, a co ważniejsze homologacja jest ważniejsza na żarnik niż na resztę instalacji. Po montażu trzeba jechać na stację diagnostyczną w celu ustawienia świateł, ponieważ inaczej rozpraszają/skupiają światło od standardowych halogenów. W razie kontroli nie trzeba się niczego obawiać, tym bardziej podczas nieszczęśliwej stłuczki bądź wypadku.

Moje drugie pytanie dotyczyło świateł do jazdy w dzień. Zauważyłem, że wiele osób porusza się właśnie na takim oświetleniu w warunkach gorszej przejrzystości powietrza, tzn. np. w deszcz. Jest to niezgodnie z istniejącymi przepisami i można za to zarobić tak jak za używanie przeciwmgłowych podczas normalnej i dobrej przejrzystości.

[Koci@k]

Dostałeś to na piśmie od tego policjanta??? Podpisał się pod tym?? Wątpię

[Lowiec]

Ja myślę, że jak złapią to będzie kara zależna od wysokości wykonanego planu mandatowego i widzi mi się miśka.
Jestem właściwie przed montażem, chce spróbować mimo, że na moim terenie nie mają co robić i chowają się po krzakach z suszarą.

[Marcin]

Eeeetam,nie ma co sie szczypać. Ja od ponad roku jeżdzę na xenonach i nikt mi nic nie powiedział a kontrole juz miałem kilka razy. Fakt ,że moja miejscowośc ma tylko ~40.000 mieszkańców, więc należy do tych mniejszych ale w duzych miastach tez bywam i nic mi sie nie stało.Najwazniejsze żeby nie zakładać fioletów,czyli 7000K i ponad -bo wtedy sie rzucają w oczy zbyt mocno.
Przy zakupie proponuje dobrze sie zastanowić jakie kupujemy bo u mnie na przykład juz widac różnice w barwie między jednym a drugim żarnikiem. Jeden świeci minimalnie jaśniej-bielej. NIe wiem jaka jest przyczyna,ale mam zamiar wymieniac cały komplet na nowe,droższe-może będa lepsze. Njatańszy komplecik kupic można za ~100PLN więc wydatek nie jest az tak tragiczny jesli sie ktos zdecyduje na tanie.
Nalezy też zwrócić uwagę na wielkość przetwornic bo możemy mieć problem z ich umiejscowieniem. Proponuje szukać zestawów z "mini" przetwornicami. Ja takowe mam.

[Koci@k]

Hmm...jednych "łapią" a innych nie I już nie chodzi generalnie o to czy Ci policja dowód zabierze...tylko o to że a niech się przytrafi taka sytuacja że jakaś kolizja czy coś...i co wtedy?? Mogą się doczepić faktycznie a wtedy już dużo bardziej wnikają ubezpieczalnie i policja w tego typu sprawy...

[Lowiec]

Jest taki dowcip o stalinie i dziewczynce z kwiatami, on przyjmuje od niej kwiaty, a mógł zabić. I tak jest w przypadku każdej "nielegalności" – jedni przymróżą oko inni ucieszą się, że mogą przypunktować i wlepić mandat. W obu przypadkach postępowanie nie ma nic wspólnego z poprawa bezpieczeństwa. Przykłady można mnożyć, dzielić...
Podsumowując, mam drl, to może za dnia się nie czepią, nocy stoją rzadziej więc jest szansa pojeździć dłużej tym bardziej, że to nocą widać gorzej.

[DamianSzatan666]

Na piśmie mi nie dał. Byłem na kilku stacjach diagnostycznych i w ubezpieczalni spytać jak to jest. Powiedzieli praktycznie to samo. Jeżeli zestaw jest homologowany to nie ma żadnych przeszkód. A i najlepiej wozić papier homologacji ze sobą. Nie pytałem jednej osoby tylko byłem w kilku miejscach.
Myślę kupić takie za mniej więcej 400-500zl, max 5000k-powinno wystarczyć.

[Lowiec]

Są takie zestawy w ogóle?z homologacją?