Klub MazdaSpeed

yonyga · przez **yonyga** » 27 wrz 2012, 16:27

Witam mam mazde 323 1,8 gt
wymieniłem świece na ngk, Zauważyłem że auto lepiej jeżdzi ale odpala tak samo ciężo jak przed wymianą świec czyli trzeba krecic tak z 6 sekund

Czy jak bym wyciął katalizator to coś by było lepiej?

adriano2747 · przez **adriano2747** » 27 wrz 2012, 19:36

sprawdź najpierw kody błędów

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 27 wrz 2012, 21:39

jak wyżej oraz zaworek i wężyki do regulatora ciśnienia na listwie paliwowej.

benny88 · przez **benny88** » 27 wrz 2012, 21:44

Można sprawdzić też akumulator może być słaby i dlatego są problemy

yonyga · przez **yonyga** » 27 wrz 2012, 23:08

Akumulator nowy.
Te kody błędów to dam do serwisu żeby sprawdzili bo ja nie zabardzo wiem o co chodzi .
A te węzyki to ktore to dokładnie?

adriano2747 · przez **adriano2747** » 27 wrz 2012, 23:11

viewtopic.php?f=116&t=99250&hilit=kody+b%C5%82%C4%99d%C3%B3w – to odnośnie kodów.
jeśli kręcisz i auto jakby chciało zaskoczyć tak prawie prawie ale jakby mu brakowało paliwa i dopiero po chwili odpala do tego obroty na ciepło około 500 i spadek mocy to aparat zapłonowy do pupy

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 27 wrz 2012, 23:16

yonyga napisał(a):Te kody błędów to dam do serwisu żeby sprawdzili bo ja nie zabardzo wiem o co chodzi .

bez jaj, pod maską przy grodzi od strony kierowcy jest złącze diagnostyczne, robisz zworkę między GND i TEN, a między FEN i B+ umieszczasz diodę na 12V. Przekręcasz kluczyk na zapłon dioda mignie na chwilę a później pokaże błędy. Kolejny krok to uruchomienie silnika i wtedy odczytujesz błędy ponownie.

yonyga napisał(a):A te węzyki to ktore to dokładnie?

zdjęć nie mam ale z kolektora ssącego wychodzi wężyk do elektrozaworka a z elektrozaworu idzie na regulator ciśnienia paliwa który znajduje się na listwie wtryskowej (po stronie rozrządu).

yonyga · przez **yonyga** » 28 wrz 2012, 09:14

Jak odpali to przez jakis czas ma 1,5 tys obrotow
potem jak sie rozgrzeje to ok 1tys
zauwazyłem tez spadek mocy od 5 tys obrotow

yonyga · przez **yonyga** » 30 wrz 2012, 15:30

A może być to wina kabli zapłonowych? Dodam że jak auto odpali to pracuje równo

yonyga · przez **yonyga** » 27 paź 2012, 18:32

Wyregulowałem zpałon i dalej źle odpala.
Może to być wina dziurawej rury od wlewu paliwa?

adriano2747 · przez **adriano2747** » 27 paź 2012, 23:25

Nie ma to nic wspólnego jak dla mnie aparat zapłonowy lub świece kable

yonyga · przez **yonyga** » 28 paź 2012, 01:19

świece są nowe, kable nie mają przebicia. (jak odpala to równo chodzi)
A wydaje mi sie że jak jest dziurawa rura od wlewu to może nie wytwarzać podciśnienia. I dlatego pali za 3 razem

adriano2747 · przez **adriano2747** » 28 paź 2012, 13:01

sprawdziłeś kody błędów jak cie prosiłem ? masz pewność że aparat zapłonowy jest sprawny ?

yonyga · przez **yonyga** » 28 paź 2012, 20:55

tzn nie moge dostać tej diodki aby sprawdzić błedy, a aparat widać że jest nie szczelny

adriano2747 · przez **adriano2747** » 28 paź 2012, 21:23

nie o szczelność chodzi tylko on w mazdach jest wadliwy i z czasem daje iskre bardzo słabą. a dioda w każdym elektronicznym do tego opornik i jest koszt około 2 zł

yonyga · przez **yonyga** » 29 paź 2012, 00:16

Dobra to kupie tą diodke
A jak aparat będzie dawał małą iskre to komputer to wykarze?

adriano2747 · przez **adriano2747** » 29 paź 2012, 19:12

tak powinien pokazywać uszkodzony czujnik położenia wału lub hallotron

Klub MazdaSpeed

Mazda 323 bg 1,8 gt ciezko pali

Kto przegląda forum

Moderator