Szarpie przy przyśpieszaniu

[Tavir]

Witam motodotorów.
Podłączam się pod ten wątek, bo objawy mam podobne.
Mazda 323f 2.0 DiTD. Odpala bez problemu nie gaśnie, nie muli. Jednak od niedawna pojawia się taki problem. Jadąc na 4 lub 5 biegu, gdy zdejmę nogę z gazu i zamoment dodaję trochę gazu to zaksztusi się i ciągnie dalej. Oczywiście silnik nie gaśnie.
Moje plany: Chcę wymienić filtry paliwa i powietrza – najwyzsza pora na nie.
Moje obawy: Obawiam się że to mogą być wtryski.
Zastanawiam się nad tym co przeczytałem na forum odnośnie cewki wn czy przewodów wn. Czy to może być rozwiązanie mojego prolemu?
Proszę o poradę.

[rav 75]

Kolego,albo diesel albo cewki,przewody itp. Naraz się nie da.

[Tavir]

Diesel, ok cewki, przewody odpadają to co jest mojej madzi?

[xedos1972]

poszukaj w dziale diesel może tam uzyskasz odpowiedź z wcześniejszych postów a jak nie to Neonioxos666 ogarnie temat i coś doradzi.

[Tavir]

Nie moge znaleść takiego użytkownika. Xedos1972 na pewno podałeś mi dobry nick?

[xedos1972]

Nie moge znaleść takiego użytkownika. Xedos1972 na pewno podałeś mi dobry nick?

sorki mój błąd Neonixos666 memberlist.php?mode=viewprofile&u=33812

[vagatrotter]

Witam motodotorów.
Podłączam się pod ten wątek, bo objawy mam podobne.
Mazda 323f 2.0 DiTD. Odpala bez problemu nie gaśnie, nie muli. Jednak od niedawna pojawia się taki problem. Jadąc na 4 lub 5 biegu, gdy zdejmę nogę z gazu i zamoment dodaję trochę gazu to zaksztusi się i ciągnie dalej. Oczywiście silnik nie gaśnie.
Moje plany: Chcę wymienić filtry paliwa i powietrza – najwyzsza pora na nie.
Moje obawy: Obawiam się że to mogą być wtryski.
Zastanawiam się nad tym co przeczytałem na forum odnośnie cewki wn czy przewodów wn. Czy to może być rozwiązanie mojego prolemu?
Proszę o poradę.

Sprawdź czy nie cieknie Ci zawór TCV pod pompą wtryskową – mnie też czasem silnik szarpie choć nie zawsze i tutaj będę szukał przyczyny (przynajmniej w poradniku Neonixos666 spod tego linka viewtopic.php?f=89&t=133638&view=unread#unread widnieje info że cieknący zawór może powodować takie szarpania). Na szczęście dzisiaj zaworek ma dotrzeć i biorę się za wymianę Filtry były wymieniane więc w moim przypadku raczej nie są zapchane. Oczywiście wymienić ich nie zaszkodzi jeśli dawno nie były zmieniane.

[Ela Tar]

Witam, ja mam podobne problemy. Silnik 1.8 16V, instalacja lovato. Od początku jest szarpanie przy dodawaniu gazu, albo jak naciśnie się mocniej pedał gazu i przy odpuszczaniu też szarpie. Wymienione swiece, kable, Panowie mi wmawiają że to cewka zapłonowa i wciskają taka za 1200zł. Na benzynie jest wszystko ok. Co najlepsze kiedy spytałam co będzie jeśli wymiana cewki zapłonowej nie pomoże, Pan od gazu spuscił głowę i powiedział że do instalacji nie ma się gdzie przyczepić, więc nie rozumiem tu czegoś...

[Marek 161BD081]

Od początku jest szarpanie przy dodawaniu gazu, albo jak naciśnie się mocniej pedał gazu i przy odpuszczaniu też szarpie

Instalacja do regulacji – za mało gazu

Pan od gazu spuscił głowę i powiedział że do instalacji nie ma się gdzie przyczepić, więc nie rozumiem tu czegoś...

Zmień gazownika.

[Ela Tar]

Gaz regulowany był ze 3 razy w firmie zakładającej, a raz w innej firmie – polecanej przez znajomego. Ta ostatnia regulacja pomogła, ale przy płynnej jeździe po mieście. Przy szybszej jeździe nadal ja szarpie. Gazownika chętnie zmienię, ale stracę gwarancję na gaz. Myślę, że jeśli Panowie nie wpadną na cos to instalację sobie po prostu wymontują.

[Marek 161BD081]

Jak znam życie to instalacja zrobiona "po kosztach" i raczej nie jest to sekwencja.
Czasem zły dobór elementów takiej instalacji może dawać takie efekty.
Poza tym to ja czegoś nie rozumiem – jak firma instalująca gaz wogóle wypuściła do użytkowania auto, które źle pracuje na lpg?
Na co oni liczą? Że się rozmyslisz, uszy skulisz ale zapłacisz im??

Wybacz – zapłacone za usługę wiec faktycznie niech sami coś myślą na ten temat a jak nie to demontaż instalacji + zwrot kasy + antyreklama na Forum.
Napisz skąd jesteś (uzupełnij to w profilu) a może ktoś bliżej będący mógłby coś doradzić bo tak na odległość to raczej wróżenie z fusów tylko się udaje.

[xedos1972]

instalacja lovato to raczej średnia półka ale sporo tego śmiga ale czy nadaje się do mazdy ? nie wiem chyba nie bardzo jak widać . mazda stosuje zubożanie może panowie tego nie ogarniają albo wolne wtryskiwacze zastosowali a mazda potrzebuje szybkich !. problemem mogą być cewki jak sugerują i właśnie na gazie mogą okazać swoją słabość , żeby nie robić kosztów najprościej spróbować z kimś na podmiankę czy to rozwiąże problem . świece jak były wymieniane to najlepiej było by zmniejszyć ich przerwę na elektrodzie do 0.9mm( nominalnie jest 1.1mm) aby wzmocnić iskrę chyba że to jest zrobione ale i tak polecam zastosować do LPG ŚWIECE DENSO K16TT TWIN TIP. napisz skąd jesteś i jakie składniki wchodzą w tą instalacje np. jakie wtryski zastosowali i jaki sterownik .

[Ela Tar]

No sekwencja to to właśnie jest. Mozliwe, że zrobiona po kosztach. Drugi gazownik rzeczywiście sugerował za słabe wtryski. Reduktor i zawór jest lovato, wielozawór tomasetto, ukł elektroniczny lovato. Własnie najlepsze jest to, że pan w firmie zakładającej oddając męzowi samochód "nakazał" koniecznie wymianę świec i kabli na takie do gazu, ponieważ wiedział że auto szarpie. I to nie przeszkodziło mu oddać go do użytku. Zgroza!!!

[Ela Tar]

Proszę Panów, wczoraj się dowiedziałam, że sprawa przedstawia się następująco: nasz samochód jest poprostu zbyt inteligentny. To w skrócie. A w rozwinięciu chodzi o to, że nasza mazda z 99r ma wprowadzone w systemie coś takiego, że sama podczas jazdy zmienia sobie dawkę gazu, dlatego kiedy Panowie gazownicy pojeździli z komputerem, ustawili wszystko, oddali nam samochód do sprawdzenia i na początku było super, jeździło się jak na paliwie, a po jakichś 15 minutach sprawa się rypła i zaczeło się wszystko od nowa. Madzia sama się przestawiła i dodatkowo wariowała na wolnych obrotach. Ustawili jeszcze raz, ale mam się zgłosić w poniedziałek po jakiś programik, żeby trzymała ustawienia.Po wczorajszej trasie Tarnów – Kraków, Kraków – Rzeszów, Rzeszów – Tarnów wszystko jest ok. To podobno jest w rocznikach 98,99,2000. Potem Japończycy sami z tego zrezygnowali.

[kubi2410]

To nic innego jak zubożenie mieszanki odpowiednie instalacje i szybkie wtryskiwacze sobie radzą z tym bez problemu. Zubożenie jest do 4tys obrotów.
Dobry gazownik wie które instalacje maja w kompie zubożenie mazdy np. Stag 300 Premium.

[Ela Tar]

Hehe, DOBRY gazownik. A tu Panowie błądzili jak dzieci we mgle. Widocznie musieli to gdzieś w necie wygrzebać bo spędziliśmy tam z mężem pół dnia wczoraj i dopiero to odkryli po tym jak wróciliśmy z autem i zapytałam czy cos może nie trzymać ustawień z jakiegoś tam powodu, bo na początku było ok. A czy mogę zapytać o więcej szczegółów na ten temat? Przynajmniej Panowie nie będą mi w przyszłości wody z mózgu.

[xedos1972]

w któryś poście pisałem że panowie nie ogarniają po prostu mazdy szkoda silnika najlepszym rozwiązaniem jest zmiana sterownika na STAG nie musi być premium = szybki wtrysk np.HANA ja mam staga 300 plus +wtryski MAGIC JET i to był bardzo dobry i sprawdzony sterownik jego następcą jest stag 300 isa2 i tego proponuję premium jest trochę droższe około 200 zł plus/minus .musisz rozważyć taką opcję bo szkoda samochodu i zapytaj się gaziarzy czy on by jeździł takim samochodem ty oczekujesz sprawnej instalacji i się nie musisz na tym znać i liczysz na ich fachowość a jak nie to niech sobie poczytają tutaj ww.gazebo.pl i może ogarną mazdę bardzo duża baza wiedzy i jest też forum .pozdrawiam walcz o swoje .

[Ela Tar]

To jest właśnie to, że zakładając instalacje gazową musieliśmy się z mężem dobrze przeszkolić po zaistniałych problemach, no ale ja nie muszę wiedzieć wszystkiego. Jak na razie nie mam zamiaru wchodzić w dodatkowe koszty, w sumie odkąd ustawili jeździ sie dobrze ale w przyszłosci napewno pomyślimy nad tym sterownikiem żeby znowu nie było jaj. W kazdym razie wielkie dzięki za pomoc, bo jak widać Panowie gazownicy nie zawsze wiedzą co robią, albo udają debili tylko, ja nie wiem.

[xedos1972]

najczęściej winią że to wina samochodu do wymiany cewki ,świece itd. ja przed założeniem robiłem rozeznanie bo mazda rzeczywiście sprawia problemy gaziarzom bo niektórzy zatrzymali się na instalacji pierwszej i drugiej generacji czyli epoka poloneza na gaźniku . walcz z nimi do końca aż będziesz zadowolona bo jak minie gwarancja to wypną się na swoją robotę .

[rav 75]

Tak jak napisał xedos1972:walcz do końca. Wiedz również że ja mam ten sam silnik i nie mam problemów z gazem,a więc się da ustawić tak by było dobrze.