Regulacja wolnych obrotów – czy serwis potrzebny?

[cross]

Witam. Jakie powinny być obroty silnika po zmostkowaniu GND-TEN w gniazdku diagnostycznym. U mnie jest ~ 500 obr. Bez mostka jest ~ 750 obr. Na forum nikt o tym nie pisze. Jeden z kolegów pisał, że mu nawet silnik gasł.

a czy to ważne ile po? ją miałem mniej

wysłane z taptalk

[bodzio2305]

a czy to ważne ile po?
ją miałem mniej

Miałeś mniejsze i po założeniu mostka udało Ci się ustawić 750 obr?. Co się przez to uzyska. W sumie nie wiem, czy jest sens ustawiać obroty w silnikach ZL, ZM, jak i tak sterownik ustawia 750 obr. nawet jak są ustawione 100 czy 1000 obr. po zmostkowaniu.

[cross]

tak. nawet nie mostkowalem

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

[Bo_Lo]

Witam. Jakie powinny być obroty silnika po zmostkowaniu GND-TEN w gniazdku diagnostycznym. U mnie jest ~ 500 obr. Bez mostka jest ~ 750 obr. Na forum nikt o tym nie pisze. Jeden z kolegów pisał, że mu nawet silnik gasł.

u mnie tez tak jest(w BG tez tak bylo)– jak zmostkuje to po chwili spadaja na 500 i silnik prawie gasnie,jak wyjme mostek to wraca na +-750.
rzecz w tym ze koledzy za duzo''myslicie'' i przykladacie za duza wage do wskazan obrotka.p prostu mostkujecie i krecicie sruba o ok pol obrotu w lewo,wyciagacie mostek i lukacie czy sie podniosly i o ile.jak za malo to znow mostek,pol obrotu w lewo ,mostek won i sprawdzic.jak za duzo -mostek/w prawo sruba ,wyjac mostek sprawdzic ,itd,itd.ot icala filozofia
oczywiscie za kazdym razem po wyjeciu mostka trzeba chwile poczekac az komp te obroty ustabilizuje,przez pare minut moze nawet falowac itp.troszke trzeba nad tym posiedziec a najlepiej poczatkowe polozenie sruby zaznaczyc markerem i liczyc dokladnie ilosc obrotow sroby zeby ew. wrocic do stanu poprzedniego.
CROSS regulacja bez mostka nie ma ona najmniejszego sensu-komp i tak ustawi po swojemu.

[cross]

CROSS regulacja bez mostka nie ma ona najmniejszego sensu-komp i tak ustawi po swojemu.

Twój mechanik to samo robi Nic nie mostkował

[Bo_Lo]

Nikt nie mowil ze on wszystko wie.a nie mial przypadkiem podpifetego obd?

[cross]

nie. wsadził krzyzaka i uspokoił się silnik :–)

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

[Pieraś]

Odkopuje... nie bardzo mogę sobie to wszystko do kupy złożyć ...

1. włączenie odbiorników
2. Zwarcie TEN i GND
3. Regulacja Aas .. wyczytale, że w przepustnice skręcone od góry i zaslepionke gumka powinno byc

Coś pominalem? Nie bardzo kumam tych punktów z Sst(specialist service toolem). Pomijam później rozwarcie ten z gnd