Montaż elektr. podgrzewacza paliwa – fotorelacja (GG/GY)

[Grzyby]

No to pewien znany tutaj spec, wprowadził mnie w błąd (jeśli masz rację).

Dokładnie tak jak pisze thy – standyne to konkretny wybór

Teraz na to wpadłeś?
Popatrz na autora tego tematu i datę założenia

[Riki]

Ten post został usunięty przez Riki 11 lut 2012, 01:45.

[Riki]

wprowadził mnie w błąd

Popatrz na autora tego tematu

Więc autorze nie wprowadzaj innych w błąd

[k05tek]

Zamontowalem [tiiit] grzeje! zmiana w pracy silnika kolosalna jutro test w trasie i zobaczymy czy nie pozamarza.

[rafcio24]

Podgrzewacz działa słychać zaraz po odpaleniu nieprzyjemne klekotanie bardzo szybko ustaje tylko jak sie naleje syfu typu verva i zamarznie w baku to niestety nawet podgrzewacz nie pomoże trzecią zime tankowałem to badziewie i zawsze problemy wiec nigdy wiecej.

[Grzyby]

jak sie naleje syfu typu verva i zamarznie w baku to niestety nawet podgrzewacz nie pomoże

To ja nie wiem co ty lejesz do baku że Ci tam zamarza

[k05tek]

Odkąd pamiętam ludzie na tym forum piszą, żeby nie lać paliw typu verva ze wzgledu na słabsze właściwości smarne, a zima jako podatniejsze na zamarzanie. Jak widać nie wszyscy czytaja forum lub nie wierzą kolegom

[frytas]

Panowie o czym wy piszecie. Jakim braku smarowania. Mieszkam w małym mieście gdzie najlepszą stacją jest Orlen, nie mam innego wyboru. Od kilku lat leję Vervę, samochód nigdy mnie nie zawiódł nawet w tę zimę, parkuje w bramie. To że, nie odpala od piewrszego strzału przy -20 to chyba normalne. Nigdy nie miałem tzw. żabki. Samochodem jeżdźę codziennie. Właśnie na tym forum czytałem, że większość palwa krajowego pochodzi z Orlenu. Poza tym na stronie Orlenu jest informacja o dolewaniu od listopada różnych specyfików do paliwa tzw. paliwo zimowe.
Pozdrawiam wszystkich.

[rafcio24]

Jak by było takie super to by autko działało i bez podgrzewacza fakty są takie ze większość tankuje zwykłe ON i co z tego że na okres zimowy dodają dodatki do zwykłych jaki do Vervy jak to wszystko wlewane jest do zbiorników w których zalega paliwo bez żadnych dodatków po wymieszaniu mamy to co mamy na co dzień robię dosyć dużo km Mercedesem Sprinterem przez największe mrozy (-30) 5l benzyny na bak i problemów żadnych nie było ale do Mazdy takiej mieszanki w życiu bym nie zaryzykował. Verva zalałem cały bak i taka jest super ze w niedziele (-27) trasę która pokonuje w 15min jechałem 80min więc vervie na zimę podziękuje żeby nie było nieporozumien nie mam nic do Orlenu dzień w dzień tankuje na ich stacjach problemu nie mam ale zwykłe ON

[Grzyby]

Jak by było takie super to by autko działało

Jakoś inne marki działają super. Diesle niemieckie jeżdżą, diesle francuskie i włoskie również.
Ojciec tankuje TYLKO na Orlenie i od 13 lat Renault Master nie miał problemów z zapalaniem (a nie parkuje w garażu – bo się do niego nie mieści). A nie dolewa żadnych cudów do paliwa.

[kryso]

Ja wczoraj zamontowałem podgrzewacz, dzisiaj rano (-10 na termometrze) przed odpaleniem maska w górę, grzanie świec, zapaliła bez zająknięcia. Podszedłem do podgrzewacza sprawdzić czy grzeje i czuć ciepełko. Przejechałem 40km do pracy bez problemów. Wierzę, że problem z mrozami rozwiązałem definitywnie i żadne tak nielubiane z rana niespodzianki mnie już nie spotkają Dzięki Panowie za fotorelację, skrzętnie z nich skorzystałem.

Mam jednakże 2 PYTANIA odnośnie mojej instalacji, reasumując:
– podgrzewacz umiejscowiony jak u kolegi Grzyby w pierwszym poście tego wątku (dokupiony przewód paliwowy)
– przekaźnik przymocowany od dołu do śruby mocującej jak tutaj
– pod tą samą śrubę podpiąłem obie masy, tą z przekaźnika (zielony przewód) i tą z podgrzewacza (trzeba zakupić do tego celu przewód o średnicy 3mm^2 bo nie jest "w pakiecie" z przesyłką. Ja wykorzystałem przewód który służy do uziemienia gniazdek, który pozostał mi po remoncie o przekroju 2.5 mm^2)
– niebieski przewód podpiąłem jak kolega Grzyby tutaj i dołożyłem bezpiecznik 15A, którego u mnie nie było (PYTANIE 1: czemu?)
– czerwony przewód podpiąłem do rozdzielni jak kolega iXXL tutaj z tym, że do śruby po prawej stronie a nie lewej jak tu jest pokazane. Na obu był "+", więc wybrałem ten z prawej (PYTANIE 2: dobrze wybrałem stronę? ma to znaczenie?)

[Marek Płock]

Apropo zamarzania paliwa. U mnie też wytrąciła się parafina w filtrze (dodatek nic nie dał) i niestety musiałem używać Taxi. Ale z informacji od taksówkarzy wynika że: skoda – grzałka w zbiorniku, mercedes – pośredni zbiornik za oparciem tylnych siedzeń, opel – podgrzewany filtr więc polskie paliwo bez podgrzania nie nadaje się do użytkowania przy większych mrozach. Ceny paliwa zachodnioeuropejskie a jakość ....

[dobrzyn22]

czerwony przewód podpiąłem do rozdzielni jak kolega iXXL tutaj z tym, że do śruby po prawej stronie a nie lewej jak tu jest pokazane. Na obu był "+", więc wybrałem ten z prawej (PYTANIE 2: dobrze wybrałem stronę? ma to znaczenie?)

nad zdjęciem,wg.którego podłączałeś masz opisane jak powinno być

niebieski przewód podpiąłem jak kolega Grzyby tutaj i dołożyłem bezpiecznik 15A, którego u mnie nie było (PYTANIE 1: czemu?)

Jest to miejsce na czujnik sondy lambda...
cytat z wikipedii:
"czujnik mierzący zawartość tlenu w spalinach, umieszczony w układzie wydechowym benzynowego silnika spalinowego"

[kryso]

Jest to miejsce na czujnik sondy lambda...
cytat z wikipedii:
"czujnik mierzący zawartość tlenu w spalinach, umieszczony w układzie wydechowym benzynowego silnika spalinowego"

Dziękuję za tą informację, to wiele tłumaczy

nad zdjęciem,wg.którego podłączałeś masz opisane jak powinno być

Autor zaznaczył, iż zdjęcie jest na chybił trafił:

Z tym , że należy go podłączyć do zacisku od strony zasilania, tak żeby prąd do grzałki NIE płynął przez bezpiecznik główny. Grzałka ma swoje zabezpieczenie i lepiej nie obciążać głównego bezpiecznika (gdyby to było parę amper to można pominąć, jednak grzałka będzie pobierała ponad 12A). Odrazu zaznaczam, że na zdjęciu jest zamontowane na chybił-trafił

Czy ten zacisk od strony zasilania to ten czarno-czerwony kabel? co by sugerowało że czerwony kabelek z przekaźnika ma być podpięty do śruby po lewej stronie?

[pioczel]

tak wracam do podgrzewacza stanadyne...na allegro pojawiły się po 85 zł ciekawe skad ta cena 50% taniej skusiłem się i zamówiłem

http://allegro.pl/podgrzewacz-paliwa-pr ... 75713.html

[Myjk]

Po prostu, cena po/przed sezonowa.

[marex]

hehee i ukazała się prawdziwa cena tego wynalazku. Sam swój kupiłem za 150 i myślałem że cena już jest ok, a tu masz ... Pamiętam jak w czasie -28* cena była nawet w granicach 300zł i ludzie kupowali.
A tak poza tym to w końcu trzeba skorzystać z fotorelacji i zamontować póki nie ma mrozu

[thy]

tak wracam do podgrzewacza stanadyne...na allegro pojawiły się po 85 zł ciekawe skad ta cena 50% taniej skusiłem się i zamówiłem

http://allegro.pl/podgrzewacz-paliwa-pr ... 75713.html

Powiem tak – za tą cenę KAŻDY właściciel DIESLA powinien kupić taki podgrzewacz... pierwsza zima i efekty będą zauważone, wydatek się zwróci, uśmiech właściciela bezcenny...

[Myjk]

hehee i ukazała się prawdziwa cena tego wynalazku. Sam swój kupiłem za 150 i myślałem że cena już jest ok, a tu masz ... Pamiętam jak w czasie -28* cena była nawet w granicach 300zł i ludzie kupowali.

Oczywiście, tak działa rynek. Popyt, podaż, itd.

Powiem tak – za tą cenę KAŻDY właściciel DIESLA powinien kupić taki podgrzewacz...

Ciekawe czy właściciel aukcji podgląda to forum i kiedy cena podskoczy.

[thy]

Ciekawe czy właściciel aukcji podgląda to forum i kiedy cena podskoczy.

IMHO cena nie podskoczy – na rynek zbyt weszło wielu graczy a źródło zaopatrzenia najwyraźniej zostało ujawnione. Długie lata sprzedawał to wyłącznie kaktus123 (http://podgrzewacz.prv.pl/), jak widać era monopolu na podgrzewacze stanadyne właśnie się kończy..