Klimatyzacja 626 GF – montaż, pytania, problemy.

[Baku86]

To jeszcze pochwal się ile Cię ta operacja kosztowała, bo jutro przymierzam się do podobnej operacji u siebie Ile w końcu weszło Ci czynnika?

chłodnica nissens'a + osuszacz Hella (czy jakos tak) 415zl + montaz samemu + 140zl za sprawdzenie szczelnosci z nabiciem (mowil ze weszlo 650g) i wyminana oringow. duzo wg was
tak wygladalo po zamontowaniu http://imageshack.us/photo/my-images/3/dsc00166in.jpg/
a tu jeszcze nie podlaczony osuszacz ze zgledu ze nie mialem oringow (zrobil to mechanik )
http://imageshack.us/photo/my-images/3/dsc00167xc.jpg/

[lucas83]

Wg mnie jest to bardzo przyzwoita cena. Planuję mniej więcej tyle samo zapłacić, więc chciałem się dopytać, żeby nie dać się naciągnąć. Obrazków nie widać.

EDIT:

No i po bólu. Koszty w moim przypadku:

Chłodnica NISSENS – 320 PLN (stara miała jedną małą dziurkę, była jeszcze oryginalna)
Osuszacz NRF – 65 PLN
Serwis klimatyzacji (sprawdzenie szczelności, napełnienie układu czynnikiem, itp.) + robocizna = 265 PLN

Razem – 650 PLN

Auto zawiezione rano, odebrane wieczorem. Gwarancja na wykonaną robotę.

Za tydzień wybieram się w dłuższą trasę i po powrocie mam przyjechać na sprawdzenie, czy wszystko jest OK.

Teraz pozostaje delektować się pysznym chłodem i świętym spokojem

[Baku86]

Teraz pozostaje delektować się pysznym chłodem i świętym spokojem

hehe ja dzisiaj bylem na sprawdzeniu i okazalo sie ze gdzies ucieka na laczeniu (a mechanik podobno wymienial tam oring) ale w pon. jade na poprawienie szczelnosci... oby u ciebie bylo lepiej ilez mozna zostawiac sam u mechanika

[AndrzejP]

Witam ja mam problem tego typu. Na wiosnę nabijałem klimę i wszystko było ok. faktem jest że klimy rzadko używałem ale było wszystko jak należy. Dzisiaj włączyłem sobie klimę i zauważyłem że jakoś nie bardzo chłodzi a i wentylator ten od klimy co powinien się wyłączać i włączać co chwile chodzi cały czas jak wyłączę klimę to się wyłączają oby dwa a jak załączę to chodzą razem bez przerwy no i nie ma różnicy z nawiewów czy klima włączona czy nie. Moje pytanie czy to jakiś czujnik czy przekaźnik czy już sam nie wiem. Czynnik jest na pewno i układ szczelny. Proszę o poradę. A dodam jeszcze że to mazda 626 GW 98` z klimatronik

[vomitory]

A kiedy sprawdzałeś szczelność ? Mi w tym roku czynnik zniknął już po 2 miesiącach, całkowicie. Od wiosny trochę czasu już minęło, więc po kropelce mógł się wymykać jakimś zakamarkiem.

[umcyk]

Witam ja mam problem tego typu. Na wiosnę nabijałem klimę i wszystko było ok. faktem jest że klimy rzadko używałem ale było wszystko jak należy. Dzisiaj włączyłem sobie klimę i zauważyłem że jakoś nie bardzo chłodzi a i wentylator ten od klimy co powinien się wyłączać i włączać co chwile chodzi cały czas jak wyłączę klimę to się wyłączają oby dwa a jak załączę to chodzą razem bez przerwy no i nie ma różnicy z nawiewów czy klima włączona czy nie. Moje pytanie czy to jakiś czujnik czy przekaźnik czy już sam nie wiem. Czynnik jest na pewno i układ szczelny. Proszę o poradę. A dodam jeszcze że to mazda 626 GW 98` z klimatronik

poszukaj czujnika temperatury silnika, ja w poprzedniej mazdzie mialem tak samo, znalazlem czujnik i sie okazalo ze odlamal sie jeden kabelek i wentylatory non stop hulaly

[Baku86]

Witam ja mam problem tego typu. Na wiosnę nabijałem klimę i wszystko było ok. faktem jest że klimy rzadko używałem ale było wszystko jak należy. Dzisiaj włączyłem sobie klimę i zauważyłem że jakoś nie bardzo chłodzi a i wentylator ten od klimy co powinien się wyłączać i włączać co chwile chodzi cały czas jak wyłączę klimę to się wyłączają oby dwa a jak załączę to chodzą razem bez przerwy no i nie ma różnicy z nawiewów czy klima włączona czy nie. Moje pytanie czy to jakiś czujnik czy przekaźnik czy już sam nie wiem. Czynnik jest na pewno i układ szczelny. Proszę o poradę. A dodam jeszcze że to mazda 626 GW 98` z klimatronik

ja bym obstawial ze masz gdzies nieszczelnosc... i zostalo ci malo gazu(bo jakby nie bylo to nie powinna sie klimka wlaczyc – czujnik nie wl) ja tak mialem ze sie wlaczala a nie chlodzila i byly dwie dziurki w chlodnicy + oringi do wymiany i ostatnio sie jeszcze okazalo ze w rurce jednej ucieka ale juz zrobione wlasnie odebralem sam ale jak ci radza z czujnikiem to tez zobacz nie zaszkodzi
powodzenia

[AndrzejP]

Dzięki za jakieś podpowiedzi zaczne od tego czujnika najpierw to sprawdze a później zobacze tą szczelność chociaż tu to myśle że czynnik jest bo patrzyłem w parowniku jest takie okienko od góry i widać że czynnik płynie jak się klime włączy. Dzieki jeszcze raz dam znać co było jak usunę problem :–)

[szakal333]

Witam. Czy ktoś może orientuje się ile czynnika chłodzącego ma być w mojej 626? wymieniłem skraplacz z seryjnego na też do mazdy 626 z tym że chyba po lifcie bo jest większy o parę żeber. w manualu pisze:
Dla skraplacza 26 żebrowego 625g
Dla skraplacza 32 żebrowego 700g
Ja naliczyłem że mój ma 36 żeber, więc ile tego czynnika miało by być? 750g? jak by to komuś coś pomogło to mogę skoczyć go zmierzyć jakie ma wymiary. przed nabiciem chce poinformować serwisantów ile tego ma być bo jak będą nabijać automatem to mi nabiją zbyt mało czynnika bo nie zwrócą uwagę na to że skraplacz jest niestandardowy...

[umcyk]

nie jedz do NABIJACZY tylko do serwisu klimatyzacji samochodowej. Fachowiec sprawdzi szczelność, jak będzie to nabije "na zegary", bo czynnik R-134a pracuje przy wartościach utrzymujących się na poziomie 3 bar dla strony niskiego ciśnienia i około 14 bar na stronie wysokiego ciśnienia, wtedy nie musisz się martwic ilością żeberek skraplacza

[szakal333]

nie jadę do nabijaczy tylko do prawdziwego serwisu serwisują chłodnie dla tesco, lidla, biedronki, nie wspominając o innych autach typu furgon czy obsługi sklepowych chodni, chłodziarek itp o hipermarketach nie wspominając tylko tak z przekory wolał bym zasugerować że skraplacz jest niestandardowy

[89matthew89]

Czy niebieski kapselek na rurce od klimy po lewej stronie nad mocowaniem silnika może wydawać mały pssssyk podczas otwierania czy nie wiem ze to troche
w zeszłym roku podczas nabijania zwróciłem na to uwagę serwisantowi i zaworek miał być wymieniony a i tak gaz uciekł po 2-3 mc.

[umcyk]

Czy niebieski kapselek na rurce od klimy po lewej stronie nad mocowaniem silnika może wydawać mały pssssyk podczas otwierania czy nie wiem ze to troche
w zeszłym roku podczas nabijania zwróciłem na to uwagę serwisantowi i zaworek miał być wymieniony a i tak gaz uciekł po 2-3 mc.

jesli odkrecasz niebieska nakretke na zaworze serwisowym to nie powinno byc syczenia. On zabezpiecza zawor przed zabrudzeniami; niby ma w sobie jakas uszczelke (prawdopodobnie)ale to tylko oslona. Jak syczy przy odkrecaniu to znaczy ze albo za mocno ktos go dokrecil, albo szrederek jest za dlugi i przy dokrecaniu niebieskiej zaslepki dociska sie do niej i gaz sobie spitala

[krzysiekpro1]

Koledzy, z klimą w madzi 626 wcale nie jest tak źle jak niektórzy piszą. Własnie usprawniłem swoją klimatyzację. Wymieniłem dziurawą chłodnicę, wężyk, kawałek rurki i oczywiście filtr. Po nabiciu chłodem zaczyna wiać po ok 20 sekundach a dodam ze auto stało kilka godzin w ostrym słońcu. co do temperatury w kabinie i na wylocie to nie wiem, ale czuć chłód. Nie zauważyłem też jakiegoś mega dużego spadku mocy, a przy moich 90KM chyba powinienem. Nic nie drży, nic nie gasnie, obroty nie za niskie. Wszystko działa tak, jak sobie to azjaci wymyślili. W końcu trudno żeby auto, nawet z tym najsłabszym silnikiem gasło przy fabrycznej klimie... Polecam udać się do kogoś kto ma pojecie a nie do pseudofachowców. Teraz takich mistrzów od klimy mamy na każdym kroku, ale gości którzy czają bazę trzeba poszukać.

[szkodnik_byd]

zgodzę się z tym – sprawny układ + napełniony + nowy filtr przed latem i na pewno będzie OK

oczywiście to nie te wydajności jak w dzisiejszych autach jednak należy mieć na uwadze to że nasze auta były projektowane 15 lat temu wtedy były odrobinę inne wymagania co do szybkości działania

[wisnia_pw]

Witam.

Kupiłem kompletną klimę (manualną) do mojej madzi. Kilka godzin + parę piwek i klima zamontowana. Pozostał jeszcze jeden problem (prócz napełnienia). W wiązce energetycznej którą kupiłem jest jeden kabel przeznaczony do sprężarki (wtyk męski). Natomiast ze sprężarki wychodzą 3 kabelki (2 złączone w jedną wiązkę i jeden osobno – 2 kabelki żeński i jeden męski). Czy mógłby ktoś pomóc mi w podłączeniu tychże przewodów ?

Problem j jest taki że każdy do każdego pasuje. Z tego co się domyślam to ten z wiązki głównej idzie do sprężarki , a pozostałe dwa (wychodzące ze sprężarki) muszą być spięte ze sobą ?

Jeśli by ktoś umiał pomóc bez fotki to będę wdzięczny. Jutro postaram się fotę zrobić, chociaż bez kanału to będzie problem.

[lucas83]

Wygląda na to, że jest tak jak piszesz, czyli kable wychodzące ze sprężarki łączysz ze sobą, a ten pozostały dołączasz do wiązki. Zresztą spójrz:

[wisnia_pw]

lucas83, wielkie dzięki. Jak wrócę z pracy to podłącze według schematu. Pozostaje tylko napełnić klime – mam nadzieję, że ruszy.
A tak z ciekawości spytam. Ile czynnika wchodzi do tej klimy ? Wyczytałem w dwóch różnych źródłach- w jednym pisali, że 625-700 a w drugim 700-800.
Pewnie klimiarze będą wiedzieli o co chodzi ... ale wolał bym dla własnego spokoju wiedzieć (żeby mnie za dużo nie skasowali).
W sumie dziś się dowiadywałem to koleś wycenił na 280 zł za nabicie, odgrzybienie + olej. Czy to jest w miarę normalna cena czy szukać dalej ? (miasto Poznań)

[lucas83]

Do GF wchodzi jakieś 650g. Jak tyle zatankujesz, to będzie OK. Co do ceny, to wydaje mi się, że jest jeszcze do zaakceptowania pod warunkiem, że zrobią to poprawnie i znają się na rzeczy Czy chłodnicę (skraplacz) klimatyzacji oraz osuszacz kupiłeś nowy?

[wisnia_pw]

Zostawiłem, takie stare. Chłodnica wyglądała na nadającą się do użytku. Jedyne co to zastanawiam się nad wymianą osuszacza. Za bardzo nie chciałem inwestować w nowe części bo tak naprawdę jeszcze nie wiem czy klima wstanie (czy elektryka jest ok) i czy jest szczelna.