Klub MazdaSpeed

piwo · przez **piwo** » 6 kwi 2012, 19:10

tak wyglada kolektor po wyspawaniu, waga 8,2kg (stary 11kg; 3kg mniej

) :

no i tasma termoizolacyjna z re5pecta:

ravo · przez **ravo** » 6 kwi 2012, 22:02

piwo napisał(a):stad potem takie opinie.

mówię o testach nie opiniach ale ok

wolność Tomku w swoim domku

piwo · przez **piwo** » 6 kwi 2012, 22:19

jak masz jakis link chetnie poczytam. tylko nie do 112 stron o opiniach o olejach ( tego nikt normalny w calosci nie przeczyta) a do jakiegos testu konkretnego.

onyx · przez **onyx** » 6 kwi 2012, 23:35

Apropos kolektora, to czy skreciles flansze nowego i starego ze soba podczas spawania?? Flansze z kwasa lubia sie giac podczas spawania. Jak przylgnia bedzie krzywa to sam wiesz jaki efekt bedzie

mx6sc · przez **mx6sc** » 7 kwi 2012, 00:21

dzieło sztuki (na fotkach)

Capazo · przez **Capazo** » 7 kwi 2012, 12:33

Szyna napisał(a):Są jeszcze np. Motul, Valvoline,

Dokladnie piwo, rownie dobrze zamiast filtrona moglbys szmate wlozyc i by bylo lepiej oraz wlac oleju z oliwek tloczonego na zimno. ja za valvolina pelen syntetyk VR1 racing zaplacilem 140zl DUZO??? a filtr knechta 20zl, oszczedzanie na podstawach to chyba nie ten kierunek. A ta kibel rura to juz mega pomylka, to lepiej zostaw serie bo napewno bedzie o wiele lepiej. Co do kolektorkow to wygladaja bardzo ladnie prawie ksiazkowo, jestem ciekaw jak teraz bedzie ryczec sobie samochodzik.

ravestation · przez **ravestation** » 7 kwi 2012, 15:12

ja w zmodyfikowanym Cooperze S Works lałem Mobil1, tak jak kazało BMW i było git...

Dominator · przez **Dominator** » 7 kwi 2012, 16:37

Capazo napisał(a):Dokladnie piwo, rownie dobrze zamiast filtrona moglbys szmate wlozyc i by bylo lepiej

A co ten filtron, taki zły? Częściej narzekania są na tego knechta niż filtrona.

piwo · przez **piwo** » 18 kwi 2012, 22:26

nowy nabytek:

nowka sztuka nie smigana.

Capazo · przez **Capazo** » 19 kwi 2012, 00:38

No to teraz Macius ladnie skladaj do kupy i zobaczymy jak to lata:D

Paweł · przez **Paweł** » 19 kwi 2012, 03:51

Ravo się mondrzy o olejach, lejąc castrola <lol>

, a według "testów" najlepszy jest purple'o'cośtam i ceramizer

. Co do Filtrona, to montowałem go do wszystkich samochodów i nigdy nie zauważyłem, żeby coś się z nimi działo – porównanie otworków jeszcze o niczym nie mówi.

Czy ten kolektor jest jakoś policzony? Chodzi o długości poszczególnych rur przed połączeniem?

piwo · przez **piwo** » 19 kwi 2012, 07:14

policzony jest tak by pasowal pod auto, a wierz mi nie ejst to proste. wszedfzie cos przeszkadza. jak nie pompa wody to nadowzie jak nie nadwozie to blacha w podwoziu. wszedzzie cos sterczy i upchac kolektor to sztuka cierpliwosci. byl juz z 10 razy poprawiany a jeszcze nie pasuje do auta.

ravo · przez **ravo** » 19 kwi 2012, 08:44

Paweł napisał(a):Ravo się mondrzy o olejach, lejąc castrola

do subaru ? żartujesz mam shella 10w60

Gib · przez **Gib** » 22 kwi 2012, 22:41

Stroiłeś już w tem krematorze?

Szyna · przez **Szyna** » 23 kwi 2012, 08:29

Najpierw trzeba zapytać czy udało mu się poskładać ten kolektor do kupy ?

piwo · przez **piwo** » 23 kwi 2012, 10:16

niestety nie. juz nie mam napinki takiejc zasowej bo i tak na zlot mazdy sie nie wyrobilem. caly czas walcze z kolektorem wydechowym, a tertaz jeszcze pompe wody trzeba jakos popodpinac. wiec strojenie pewnie dopiero po przyszlej wyplacie czyli po 10tym jak dobrze pojdzie. a tu urlop sie zbliza i kase trzeba oszczedzac. znow kwestia priorytetow.

piwo · przez **piwo** » 29 kwi 2012, 10:06

niestety prace ida topornie. wiecznie cos nie pasuje. juz 5 raz przerabialem kolektor wydechowy, bo haczyl albo o rure pompy wody albo od spodu nie miescila sie blacha alu, albo polos przeszkadzala. dalej kolektor ssacy z 2,4 opiera sie o alternator 100A i kurcze trzeba bylo znow sciagac go, by podpilowac sruby od klem zasilajacych. poza tym po odpaleniu zaczelo syczec spod niego czyli gdzies uszczelki seryjne nie trzymaja wiec trzeba dac jakas porzadna uszczelke z korka a nie jakies patenty z dentki rowerowej jakie sa w seryjnym dolocie. pompka elektryczna zamotnowana ale jakos plynu w zbiorniczku wyrownawczym przybywa nie wiem czemu.

moze troche uklad sie przypowietrzyl. ogolnie pompa dziala fajnie. zasilanie wzielem z rozrusznika poprzez seryjny bezpiecznik a start z przekaznika pompy paliwa. dziala to fajnie i szybko dosc chlodnica sie nagrzewa. oczywiscie srodek termostatu powedrowal do kosza, tak samo jak wiatraczek seryjnej pompy wody mechaniczej, lancuch i napinacze pompy wody i walkow balansujacych takze.

poza tym wibracje z silnika po zalozeniu poduch poli mocno przechodza na nadwozie. z pozytywow to to ze obroty na wlakach swiatkach wcale nie faluja na wolnych obrotach.
dodatkowo chyba linki od wybeiraka skrzyni biegow sie potopily w srodku bo biegi ciezko wchodza a nie widac jakiegos mechanicznego zgniecenia. podejrzewam ze to dzielo seryjnego kolketora ktory przegrzal je. troche w dziwnym miejscu te linki przechodza ( za blisko kolektora wydechowego)
pare zdjec zwlok samochodu

:

Gib · przez **Gib** » 29 kwi 2012, 12:20

też mam kibelrurę w oplu

W miejscu gdzie seryjna puszka łączy się z seryjnym łapaczem powietrza. Tylko ja swoją okleiłem mechatą izolacją i wygląda jak profi z respectu

Szyna · przez **Szyna** » 29 kwi 2012, 12:45

No ładnie idzie tylko trochę długo

Ale ta kibel rure mogłeś faktycznie czymś zamaskować

Składaj to padło i przyjeżdżaj do nas na majówkę

onyx · przez **onyx** » 29 kwi 2012, 23:28

Uszczelkę pod kolektor ssący zrób z teflonu/tarflenu (wystrczy 3-4mm grubości) i daj cienką warstwę sylikonu, np. dirco, loctite, etc.

Seryjną zeskanuj, obysuj w jakimś CAD'owskim programie i wytnij w CNC. Odizolujesz termicznie w ten sposób dodatkowo kolektor ssący od głowicy. Kilka koni z tego wpadnie, pomimo nieznacznego zwiększenia pojemności układu ssącego. Sprawdzony patent

Koledze taką robiłem do K20 i 8hp przyszło – tyle, że to Honda <czarodziej>

Chociażby uszczelki Hondaty (niebieskie) są wykonane z tego kosmicznego, tajemniczego materiału

Klub MazdaSpeed

Opel Speedster 2,0T(B207R) 2001 (biedronka)

Kto przegląda forum

Moderator