Mazda 3 BK Zawieszenie – problemy, pytanie, sugestie

[Seraf aka "bez sensu"]

Tak, będzie dobra.
Ostatnio zajechałem też zapytać czy sprawdzą ale bez pieczątki. To facet powiedział że ok, ale 30 zł sobie zażyczył

[marcin255]

To facet powiedział że ok, ale 30 zł sobie zażyczył

Mi jak pukała to " na flaszkę "

[Seraf aka "bez sensu"]

Osobiście nie dałem im tych 30 zł pojechałem do kolegi który ma kanał i tam se obejrzeliśmy wszystko od spodu i ponaciagaliśmy elementy czy nie stukają

[Kai.]

Byłem dzisiaj u mechanika z moją dziwną bolączką (stuki z przodu gdy w aucie są 3 osoby+ i dodawany jest gaz). Jak się okazało jest duży luz w miejscu gdzie przegub wchodzi do skrzyni biegów, ta tzw "flanche" czy coś dosyć mocno lata.

Wg mechaników problemem jest łożysko w skrzyni biegów... Pytanie czy oby na pewno? Czy ewentualnie można naprawić to czy skrzynia do piachu bo nie opłaca się robić? Czy jednak taki luz tam musi być a problemem jest co innego?

załamka

[Nuno]

Czy ktoś może wie, gdzie można zakupić przegub wewnętrzny prawy do benzyny 2.0?
Bo przeszukałem już chyba cały internet i niestety w ofercie są jedynie przeguby do starszych modeli mazdy -323, 626, xedos itp.
Ewentualnie, czy w przypadku luzów w przegubie można dobrać nowy krzyżak i przyniesie to porządane rezultaty. Przerabiał ktoś ten temat?
Z góry dzięki
Pozdrawiam

[Kai.]

Jednak wyszło, że przegub. Poprzedni warsztat... a szkoda gadać

Tylko teraz jest problem, jest to przegub przy podpórce (nie ten od koła ani nie ten od skrzyni).
Ktoś wie jak to się fachowo nazywa? I gdzie to dostać? : (

[Nuno]

Jednak wyszło, że przegub. Poprzedni warsztat... a szkoda gadać

Tylko teraz jest problem, jest to przegub przy podpórce (nie ten od koła ani nie ten od skrzyni).
Ktoś wie jak to się fachowo nazywa? I gdzie to dostać? : (

Widze, że prawdopodobnie dzielimy ten sam problem. Właśnie szukam prawego przegubu wewnętrznego dłuższej półosi,znajdująceo się koło łożyska podpory, lub ewentualnie możlwiości jego regeneracji. Niestety z tego co wyczytałem, uszkodzenie przegubu wewnętrznego zdarza się o wiele żadziej niż przegubu zewnętrznego (od strony koła), stąd brak jego zamieników. ( Z kolei w ASO dostępny jedynie z całą prawą półosią (
Jak coś znajdziesz daj znać.

[Kai.]

z Tego co rozumiem to:
Chodzi o dłuższą półoś – czyli tak samo
Przegub jeden jest przy kole, drugi przy podporze i trzeci przy skrzyni biegów.

Ja szukam tego przy podporze – on się nazywa wewnętrzny? To jak w takim razie nazywa się ten od skrzyni oO?
No chyba ze ja juz calkiem nie czaje

[tomekgt]

Witam.
Ja również mam problem z przegubem wewnętrznym prawej półosi.
Na naszym forum znalazłem kilka wątków o przegubach wewnętrznych i firmie MOTOMAX z Torunia.
Czy ktoś korzystał z ich usług, bądź regenerował półoś od M3 w podobnej firmie?

[Kai.]

Wypytałem kilku sprzedających, jeden stwierdził, że nie ma. Drugi odpisał tak: "Witam, tylko i wyłącznie regeneracja pańskiego przegubu w kwocie 500 zł netto"

LOL

[Tolek]

Pod przednią lewą tuleją wahacza zauważyłem na ziemi kilka kropli oleju, jak również lekko "spoconą" tę tuleję. Dodam, że z autem nie dzieje się nic niepokojącego. I tu moje pytanie. Czy owa tuleja posiada w środku olej? Czy jest to już sygnał aby się tym zająć? Dodam, że nic nie stuka, nic nie puka, żadnych niepokojących objawów.
A tak to wygląda:

[Kai.]

w ASO jest z cala półośką za... 2136zł.
Same przeguby ponoć nie istenieją.
W Motomax Toruń – naprawa przegubu – 350zł, jeśli coś jeszcze do naprawy, wymiany czyli jak podpora, łożysko jakieś to max 750zł.

Z tym, że auto unieruchomione na tydzień.... Trzeba do nich wysłać, oni naprawią, odeślą i dopiero.. Ehh
Dodatkowo ponoć od 1,6 nie pasuja do 2.0... Tak samo niby z M6 2.0 nie pasuja do M3 2.0..
Nie mam pytan..

[marcin255]

Pod przednią lewą tuleją wahacza zauważyłem na ziemi kilka kropli oleju, jak również lekko "spoconą" tę tuleję.

Chyba nie z tego wahacza- tulei ?

[Tolek]

Pod przednią lewą tuleją wahacza zauważyłem na ziemi kilka kropli oleju, jak również lekko "spoconą" tę tuleję.

Chyba nie z tego wahacza- tulei ?

Czyli wyciek nad tuleją? Rozumiem, że sama tuleja zbudowana jest tylko z materiałów stalowo-gumowych?

[marcin255]

no raczej tak , trochę stali i gumy

[Kai.]

Podobno mazda 3 i mazda 5 mają takie samo zawieszenie, czy mógłby ktoś to zweryfikować?

[Mibay]

Powiem tak, w tulei jest olej. Ja miałem ten sam przypadek. Tuleja mi padła, i wylał się z niej olej. Zadzwoniłem do ASO. Element nie wymienny. Nowy wahacz 1200zł. Poszukałem na allegro i znalazłem tuleje firmy teknorot za 100zł. Zamontowałem i jeżdzę jak narazie do tej pory już jakieś ok 15 tyś km.

[akostarek]

Tolek, sporo osób wymieniało już tego silentblocka, Ty możesz objawów nie odczuwać, ale za 30 tys km wyrobi się wahacz i nie będzie wyjścia, zamienników jest sporo, jakiś znany producent 150-200 zł, wg katalogów pasuje tez do blizniaczych modeli forda i volvo

Podobno mazda 3 i mazda 5 mają takie samo zawieszenie, czy mógłby ktoś to zweryfikować?

wg katalogu półoś prawa 2.0 diesel ma nr GG33-25-500A, takie półośki wsadzali też do mazdy 5 2.0 diesel, ale istnieje kilka odmian w zależności od daty produkcji (GG33-25-500, GG33-25-500A, GG33-25-500B)
Czy się czymś istotnym różnią ? nie wiem, powinno chyba pasować.

[Kai.]

Dzięki za info.
W polskim ASO podali ze moja to GG33255500 D, na niemieckim ebayu znalazlem dokladnie z mojego rocznika, ten sam silnik z koncowka B i tekstem, ze pasuje do mazdy 5 CR 81-105KW Diesel. Nie ogarniam czy literka ma tu jakiekolwiek znaczenie...

[akostarek]

najprawdopodobniej efekt sprzężenia zwrotnego, podczas eksploatacji okazało się, że ta część płata figle, zrobili zmiany i dodali kolejną literę do oznaczenia katalogowego.
wg katalogu do samochodów wyprodukowanych po 01.08.2007 wsadzali GG3325500B (VIN >659123), nie mam wzmianki o innych wariantach (jak pisałeś D), ale to pewnie jest spowodowane nieaktualną bazą części.