Niekrecacy rozrusznik

[Gustav]

Za kilka dni będę się widział z elektrykiem, żeby sprawdzić alternator, no i może właśnie rozrusznik. Być może wymiana szczotek itp okaże się pomocna.

[GofNet]

Dodam, że zauważalnie się poprawiło po dolaniu preparatu do oczyszczania układu paliwowego (wtrysków) i poprawy spalania WYNNS Injector Cleaner do silików benzynowych za 12,50zł (Mati-Market).

[Mav]

Hmm a to ciekawe bo ja mam wrecz w druga strone ... Jak jest zimny (niezaleznie czy to srodek zimy czy tez lata) to odpala jak wolnossacy diesel od pierwszego kopa. A jak jest nagrzany to trzeba z 1 – 2 sekundy pokrecic. Moze Fordy z silnikami Mazdy maja inaczej ...

[Pepey]

heh przywalic jak nie mialem, to wzialem ziomow z mieszkania i mnie zapchneli. do domu zajechalem. teraz szukam jakiegos magika od rozrusznikow

[GibON]

W mojej mażdzie też ostatnio zatarł się rozrusznik, znaczy sieszczotki poszły na inny świat i pomyślałem że nie będe się bawił w żadne regeneracje, tylko od razu kupie nowy rozrusznik. Dałem za niego 487 zł i śmiga [tiiit]. A miałem identyczny przypadek, że zakręcił dwa razy i zgasł.

[Pepey]

po rozebraniu calosci i skreceniu do kupy rozrusznik chodzi bez problemu na najwiekszym mrozie. Chbya jakies zwarcie bylo, dziwna sytaucja

[fazzi]

Czasami taki objaw może być spowodowany zatarciem się ośki rozruszkia i nie chce on 'wyskoczyć' a co za tym idzie odracać się. Efektem jest zaje*.*cie wysoki prąd płynący zarówno przez uzwojenie rozrusznika jak i cewki, która ma go wypchnąć. Na końcu ośki jest kawałek rurki zwany bendiksem czy jakoś tak... Oto sprawca niedomagań w wielu przypadkach.

[Globy]

U mnie powodem opisanej w 1. poscie sytuacji byly wyrobione szczotki, na szybkiego dorobione od Golfa GTD (323 BG PN)

Na końcu ośki jest kawałek rurki zwany bendiksem czy jakoś tak... Oto sprawca niedomagań w wielu przypadkach.

Czesto w takiej sytuacji wystarczy pobujac samochodem.

[mefyoo]

Ja też mam dużego fiata i wiem skąd te nietypowe metody na odpalenie W mojej madzi jak silnik zaczyna załapytac to rozrusznik wydaje takie chrobotanie, nie odłącza się odrazu, jak to najszybciej naprawić ? mechanik powiedział ze trzeba posmarować i posmarował ale to nic nie dało, podobno w 323F BG trudno się dostać do rozrusznika ? Mam też małe problemy z odpaleniem, jakoś długo go trzeba kręcić rano, jak przyjechał sobie z holandii to palił z pierwszego rano czy wieczorem ale stopniowo palił coraz gorzej , to pewnie to polskie paliwo (dlatego teraz leje ruskie) może ten środek do czyszczenie wtrysku by pomógł